Осторожно, за рулем - марихуана!

Численность жителей США, которые регулярно садятся за руль после курения марихуаны и/или употребляют лёгкий наркотик прямо в процессе вождения выросло за последние четыре года на 47% и достигло рекордных 12 млн. человек. Такие шокирующие цифры содержатся в новом докладе Центра по контролю и профилактике заболеваний (CDC).

Эксперты полагают, что количество аварий, спровоцированных курильщиками каннабиса, продолжит увеличиваться во всех 50 штатах и округе Колумбия. Уже в 2021-2022 годах Конгресс США должен будет утвердить законопроект о полной легализации марихуаны. В таком случае дурманящая травка окажется в свободной продаже для всех, кто достиг 18-21-летнего возраста.

Борцы с дорожно-транспортными происшествиями в настоящее время являются главными противниками легализации марихуаны. Наибольшую тревогу у них вызывают следующие факты, которые проканнабисное лобби старается не замечать.

-За руль под парами марихуаны садятся преимущественно 16-25-летние американцы.

Эта категория водителей и без того представляет самую большую опасность. Молодые люди чаще опытных водителей превышают скорость, отвлекаются на просмотр социальных сетей и SMS‑переписку, отвлекаются от дороги из-за разговоров с другими пассажирами.

Последние исследования показывают, что молодёжь стала реже водить под алкогольными парами, но значительно чаще курить травку. В ряде регионов до 23% учеников хай-скул, имеющих собственные машины, курят марихуану по дороге в школу и обратно.

-Каннабис провоцирует на вождение автомобиля.

Благодаря своим психоактивным веществам, марихуана вызывает у человека желание прокатиться на автомобиле. В этом главное отличие дурманящей травки от алкоголя.

Как правило, выпивших за рулём полиция останавливает, когда они возвращаются с какого-либо мероприятия. Например, из ресторана, ночного клуба или с шумной вечеринки. Люди знают, что их могут задержать и арестовать, однако желание сэкономить на такси пересиливает. Согласно федеральной статистике, 8 из 10 задержанных пьяных водителей направлялись в сторону своего жилища.

У марихуаны совсем другой принцип действия. Она употребляется в значительно более ранние часы, чем алкоголь, и очень часто является причиной поездки. К примеру, человек сидел дома, курил "косячок", а потом ему стало скучно, и он решил покататься на машине под весёлую музыку. 6 из 10 задержанных курильщиков каннабиса не смогли толком объяснить, куда именно направлялись. Многие их них, вероятно, вообще бы не сели за руль, если бы не специфический эффект травки.

-Полиция не может определить каннабисное опьянение на 100%.

Определить пьяного водителя очень просто - достаточно заставить его дыхнуть в специальный прибор. Современные алкотестеры работают исправно и без погрешности, поэтому все истории о том, что стражи порядка могут по ошибке арестовать водителя за пьянство уже давным-давно являются частью американского фольклора.

Определить наличие марихуаны в крови очень трудно. Все опытные курильщики используют специальные аэрозоли, напрочь убивающие любые запахи в салоне автомобиля, а также капли от красных глаз и мудрёные курительные девайсы. Опытному любителю травки требуется менее минуты, чтобы замести все следы курения при виде мигалок пристроившейся сзади полицейской машины.

Полицейские обожают задерживать выпивших, но крайне осторожно ведут себя с курильщиками каннабиса. Если водитель утверждает, что он ничего не употреблял и алкотест показывает 0.00% промилле спиртного в крови, то страж порядка либо отпускает водителя, либо везёт его на химическую экспертизу. Последняя процедура отнимает много времени и денег у полицейских департаментов, поэтому арест водителей под парами каннабиса - явление редкое. Как правило, им предъявляется обвинение уже после того, как они спровоцировали происшествие.

Один из федеральных законопроектов о легализации марихуаны подразумевает выделение неограниченных бюджетных средств на разработку технологии быстрого и автономного определения каннабисного опьянения. Теоретически, это можно сделать на основе слюны, крови, волос или частиц кожи задержанного. Главная трудность заключается в разработке недорогого мобильного девайса, который полицейский может иметь при себе вместе с алкотестером.

Кроме того, некоторые представители демократической и республиканской партий предлагают разрешить полицейским досматривать карманы подозрительных водителей, бардачки и другие места, куда может дотянуться потенциальный нарушитель, чтобы спрятать пакетик с травкой, трубку, электронную сигарету или самокрутку. 

Наказание для водителей, курящих марихуану - слишком мягкое.

В 9 из 10 случаев задержанный под парами травки не отправляется в тюрьму, если преступление было совершено впервые. Нарушителей, как правило, приговаривают к штрафам, исправительным работам, лекциям о вреде наркотиков и т. п. Многим удаётся избавиться от всех обвинений с помощью адвокатов. Последним значительно легче защищать водителей-курильщиков, чем водителей-алкоголиков (особенно в регионах, где рекреационный каннабис легален).

Самое консервативное крыло республиканской партии в Конгрессе предлагает ужесточить законы в отношении водителей, курящих марихуану. Они поддерживают обязательные 15-30-дневные тюремные сроки, лишение водительских прав минимум на 6-месячный период и/или отъём транспортного средства.

Кстати, последний способ борьбы с водителями "под парами" в Нью-Йорке пытался законодательно внедрить в жизнь нынешний кандидат в президенты и бывший мэр Большого Яблока (2002-2013) Майкл Блумберг. Если он выиграет в ноябре 2020 года, то наверняка успешно решит проблему водителей-курильщиков каннабиса.

Вадим Дымарский

Ссылка по теме:

Любители марихуаны празднуют победу.

О легализации марихуаны в Нью-Йорке

Марихуана: ассортимент расширяется.

О финансовой стороне легализации каннабиса