Здравствуйте, транспортный эксперт!
Мне пришёл по почте тикет за превышение скорости возле школы в Стейтен-Айленде. К штрафной квитанции прилагалась фотография с номером моей машины. Судя по времени суток на фотографии, скорость была превышена между 9:00 PM и 9:30 PM в пятницу. К этому времени школы уже давным-давно не работали. Даже дополнительные занятия (After School Programs) были завершены.
Скажите, пожалуйста, как теперь лучше всего отбить тикет? Какие аргументы лучше всего привести в суде? Лев
Уважаемый Лев!
Дело в том, что с 11 июля нынешнего года камеры возле 750 нью-йоркских школ работают по новому расписанию - с 6:00 AM до 10.00 PM (с понедельника по пятницу). Таким образом, всем водителям необходимо соблюдать указанную скорость возле образовательных учреждений до и после их открытия.
Как не трудно догадаться, камеры работают значительно дольше по одной простой причине, которая официально руководством Нью-Йорка не озвучивается: собрать с нарушителей больше денег для ежегодно увеличивающихся бюджетных расходов. Мэр ДеБлазио утверждает, что данная инициатива, действующая в рамках его плана Vision Zero, снизит количество смертей и аварий на дорогах.
На самом деле Vision Zero - очень спорная программа, эффективность которой объективно непонятна, однако вред очевиден - огромные дорожные пробки и ещё меньше бесплатных мест для парковки транспортных средств.
Бороться со смертностью на дорогах начал ещё Дэвид Динкинс, когда в первый год его мэрства 701 человек погиб под колёсами транспортных средств. Динкинс увеличил денежные вливания в расширение дорожной инфраструктуры. Его дело продолжили градоначальники Руди Джулиани (1994 - 2001) и Майкл Блумберг (2002 - 2013). Как результат, в 2011 году на дорогах Большого Яблока погибли 249 человек. Последующие снижения объясняются исключительно страхом лихачей попасть в тюрьму после скрытия с места происшествия (Hit & Run). Следователи Департамента полиции (NYPD) довольно легко их вычисляют по скрытым камерам, расставленным повсюду в городе.