Транспортный эксперт

Советуют специалисты
№82 (1213)

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Недавно я возвращался из командировки в Лос-Анджелес и разговорился на борту самолёта с соседом-пассажиром, который оказался бывшим авиаконструктором. Он рассказал, что осенью 2019 года американские авиакомпании начнут в массовом порядке списывать старые самолёты Boeing из-за истёкшего срока годности. Это приведёт к коллапсу всей системы воздушных перевозок. Билеты резко подорожают, а количество рейсов сократится.

Скажите, пожалуйста, соответствуют ли подобные опасения действительности? У меня с сентября по декабрь запланированы более 20 рабочих поездок. Даже один сбой может ударить по моей профессиональной репутации и сократить заработок. Влад

 

Уважаемый Влад!

В этом году исполнилось ровно 50 лет с того момента как легендарный самолёт Boeing747 совершил свой первый полёт. Несмотря на высокую надёжность, функционально эта воздушная машина сильно устарела, поэтому американские авиакомпании уже пятый год подряд избавляются от Boeing747 и его различных модификаций.

Грядущей осенью и зимой авиакомпании избавятся от последних Boeing747, и начнут получать воздушные судна нового поколения серии Boeing777X (новые двигатели, композитные складывающиеся крылья, количество пассажиров - до 414 человек).

Эксплуатация новых самолётов будет примерно на 12% дешевле, чем Boeing747.

Проблема может возникнуть в том случае, если большое количество Boeing747 будет списано до введения в эксплуатацию Boeing 777X. Самолёт новой модели должен совершить свой первый полёт в октябре или ноябре 2019 года. Если будут выявлены серьёзные проблемы, то их устранение может затянуться на несколько месяцев или даже лет.

Тем не менее, представители American Airlines и других американских авиакомпаний убеждают пассажиров, что коллапса на рынке перевозок не произойдёт. Boeing747 будет эксплуатироваться до тех пор, пока не произойдет плавный переход на Boeing777X.

Стоит отметить, что конкретного срока годности у Boeing747 не существует. Запчасти самолётов постоянно меняются. Однако чем старше воздушное судно, тем дороже его обслуживание и эксплуатация. Как результат, грядущей осенью и зимой авиабилеты могут незначительно подорожать. О сокращении рейсов речь пока не идёт.