Транспортный эксперт

Здравствуйте, транспортный эксперт!

Я провёл долгих четыре месяца в пяти странах бывшего СССР и был приятно удивлён популярности такого общественного транспорта, как трамвай. Они ходят медленно, но никогда не опаздывают, как это происходит с нью-йоркскими автобусами. Более того, трамваи не выбрасывают в атмосферу выхлопных газов. Это самый настоящий транспорт будущего. Скажите, пожалуйста, почему трамваи не популярны в США в целом и в Большом Яблоке в частности? Артур

Уважаемый Артур!

Трамваи пользовались большой популярностью в США до 1910 года. Однако 108 лет назад американская автопромышленность начала производить качественные автобусы и автомобили, которые стали по карману как городам, так и частным людям. В частности, в Нью-Йорке автобусы рекламировались как транспортное средство, которое двигается в пять раз быстрее среднестатистического трамвая. Как результат, водитель автобуса успевал совершить пять полноценных маршрутов, а водитель трамвая - только один.

Внедрять сегодня трамваи в общую инфраструктуру общественного транспорта - абсолютно бесполезно. В крупных городах вроде Нью-Йорка или Лос-Анджелеса они сразу создадут ещё более ужасные дорожные пробки. В глубинке страны, где дороги практически всегда пустуют, передвигаться на автобусе гораздо быстрее и выгоднее, чем на трамвае.

Тем не менее, за последнее десятилетие власти отдельных штатов и городов потратили свыше миллиарда долларов на трамвайную инфраструктуру. Однако ни в одном населённом пункте трамваи не стали достойной альтернативой автобусам и метро. Практически все трамвайные маршруты связаны с индустрией развлечения. Люди покупают билеты на необычные трамваи, чтобы посмотреть достопримечательности, послушать лекции по истории и отдохнуть от бензинового транспорта.