Гудбай, token

12 апреля сего года те из нас, кто привык использовать при поездках в общественном транспорте жетоны или, как их еще называют американцы, tokens, смогут приобрести их в последний раз. А с 4 мая, с 12.01 ночи, когда вступит в силу новый тариф на проезд в метро и в автобусах – с 1.50 до 2 долларов, вы уже не сможете, господа, опустить их в щель турникета. Электронное устройство просто выбросит их обратно. Использовать жетоны можно будет только в автобусах, прибавив к ним еще 50 центов. Автобусная льгота будет действовать до конца нынешнего года.[!]
«Мы давно уже собирались отказаться от жетонов, - говорит президент New York City Transit Лоуренс Ритер.- Их использование стало для нас экономически невыгодно. Другое дело - пластиковые MetroCard...». Итак, гудбай, token. 50 лет вы честно служили жителям Большого Яблока, но настало время уступить место более передовой технологии. Напомним, что до 1948 года ньюйоркцы при проезде в сабвее пользовались обычной, пятицентовой монетой или nickel, затем, спустя 5 лет, когда плата увеличилась до 10 центов, в ход пошел dime. Когда же она подскочила еще на 5 центов, инженеры решили не ломать себе голову над усовершенствованием турникета и предложили заменить деньги на жетоны, которых за пятьдесят лет было выпущено 5 видов, не считая юбилейных образцов. Пока не совсем понятно, что собираются делать в New York City Transit с 60 млн. жетонов, которые будут изъяты из обращения. Их собратьев, отправленных на заслуженный отдых, сохраняли на складах, надеясь использовать еще раз. Но так и не использовали. А что думают ньюйоркцы по поводу окончания 50-летней истории проездных жетонов? Для большинства их исчезновение не явится большой трагедией. Ведь на сегодняшний день ими пользуется всего 8 процентов пассажиров. В начале 90-х переход на новую систему пластиковых карточек действительно вызывал много нареканий. Однако предложенные властями льготы при их использовании (скидки на проезд) изменили отношение к ним нью-йоркских пассажиров. На недавних слушаниях, связанных с намерением Metropolitan Transportation Authority повыcить плату за проезд, лишь отдельные граждане держали в руках плакаты с требованием «не трогать жетоны». «Они уже наше прошлое, - заметил в интервью «Нью-Йорк таймс» Джин Русиноф, адвокат из организации по защите прав пассажиров - Straphangers Campaign, - пластиковые MetroCard намного практичнее. Да, без жетонов будет как-то необычно, мы все к ним привыкли. Но думаю, что ностальгировать по ним мы не станем...».