«Заблудших» водителей грузовиков ожидает более суровая кара

Транспортный эксперт
№8 (358)

Два народных избранника член горсовета Дэйвид Ясски и депутат Ассамблеи штата Нью-Йорк Джозеф Лентол на минувшей неделе одновременно внесли на рассмотрение соответствующих законодательных органов билли, предусматривающие более жесткие штрафные санкции для водителей, самовольно отклоняющихся от маршрутов, предназначенных для движения «траков».
Ясски и Лентол представляют в органах власти округ, в состав которого входят бруклинские районы: Бруклин Хайтс, Гринпоинт, часть Уилямсбурга и Парк Слоуп. Почти 14 миллионов «траков» ежегодно пересекают нью-йоркские мосты и туннели, перевозя две -трети от общего объема грузов, доставляемых в Большое Яблоко и вывозимых из него.[!]
Большинству водителей этой техники известно о существовании специально утвержденных маршрутов, однако довольно часто они игнорируют их и направляют свои тяжеловесные машины по улицам жилых кварталов. Они не только досаждают шумом проживающим там людям, причиняют ущерб их собственности, но, что еще более важно, представляют угрозу их безопасности и даже жизни. «70 долларов штрафа, которые на сегодняшний день налагаются на водителей-нарушителей, для них все равно, что «слону дробина», поскольку сами водители эти штрафы не платят, а передают квитанции менеджерам своих компаний, которые, в свою очередь, перекладывают данные убытки на своих клиентов, - рассказывает Джозеф Лентол. - Поэтому я и внес на рассмотрение и утверждение легислатурой билля, согласно которому величина штрафа будет колебаться между 250 и 2,000 долларов. Вот тогда-то владельцы грузоперевозочных компаний «зачешутся» и хорошенько подумают о том, что для них лучше: заставить своих подчиненных соблюдать утвержденные маршруты, или залезать в собственный карман. Кроме того, "заблудшие" водители будут расплачиваться «пойнтами» на своих лицензиях». Для осуществления надлежащего контроля за соблюдением нового билля штат дорожных агентов, уполномоченных выписывать штрафные квитанции водителям «траков», увеличится с 20 человек до 60.
Хорошо известная многим читателям нашей газеты коллега Лентола по Ассамблее Адель Коэн выступила соавтором билля. Границы ее округа включают Бэй-Ридж, Брайтон-Бич, Кони-Айленд и Дайкер Хайтс. Она также обеспокоена тем, что отклоняющиеся от маршрутов водители «траков» портят жизнь людям. Особенно тем, кто проживает в Бэй-Ридже, поскольку, съезжая с моста Верразано, «тяжеловесы», вместо того чтобы следовать на север по 7-й Авеню до 86-й улицы, укорачивают свой путь и едут на юг по 7-й Авеню мимо госпиталя «Виктори Мемориал», прежде чем они достигают перекрестка Крапси Авеню и 14-й Авеню. «Грузовики приносят немало неудобств и жителям Бенсонхерста», - сетует менеджер Community Board # 11 Говард Фьер. Он считает просто нелепым, что за двойную парковку виновника наказывают 105-долларовым штрафом, а за игнорирование установленного маршрута водителю грузовика выписывают только 70-долларовый «тикет».