Слышал от знакомых, что в самое ближайшее время Метрополитен (Metropolitan Transportation Authority – MTA) запустит систему, которая поможет пассажирам на остановках точно узнавать, когда приедет тот или иной автобус. Правда ли это? Как эта система будет функционировать?
Юля
Уважаемая Юля!
Упомянутая вами система называется MTA BusTime. Её суть заключается в том, что на каждой автобусной остановке будет установлено цифровое табло, показывающее точное время до прибытия автобуса. Пока что система работает в экспериментальном режиме на маршрутах М16 и М34.
Лично я сильно сомневаюсь в том, что MTA BusTime когда-нибудь заработает в полноценном режиме на всех без исключения автобусных остановках пяти городских боро. Работа автобусов уже много лет подвергается критике со стороны пассажиров. Несмотря на то, что транспорт должен в среднем ходить с 15-минутным перерывом (на каждой остановке есть бумажное расписание), многие автобусы опаздывают на час и даже больше. Цифровые табло, бесспорно, привлекут внимание к давней недоработке МТА.
Так или иначе, разработчики MTA BusTime уверены, что рано или поздно жители Нью-Йорка смогут проследить за точным временем прибытия и отъезда автобусов через мобильные телефоны.
***
Здравствуйте, господин Викторович!
В ночное время я проехал без остановки два знака Stop в течение одной минуты. Полицейских машин на улице тогда не было, зато андеркавер на чёрном «Кадиллаке» без опознавательных знаков следовал за мной всё это время. Итог – сразу два тикета. По одному за каждый знак. Однако самая неприятная новость ждала меня через неделю. Страховка на автомобиль повысилась из-за шести штрафных поинтов. Не слишком ли сурово это наказание?
Влад
Уважаемый Влад!
Вы попали на очень строгого полицейского. В большинстве случаев за проезд на два знака Stop полицейские выписывают один тикет (денежный штраф плюс три поинта). Страж порядка решил наказать вас за оба знака в отдельности (три поинта плюс три поинта). И его правоту, к сожалению, придётся признать. Он действовал в рамках закона.
В моей практике был случай, когда водитель получил сразу 17 поинтов: 11 за превышение скорости на 40 миль, 3 за непристёгнутого ребёнка и ещё 3 за сбитые мусорные бачки (это нарушение подпало под «порчу собственности»). Несмотря на то, что лихач был абсолютно трезв, его моментально арестовали, а драйвер-лайсенс приостановили и аннулировали. Так что 6 полученных вами поинтов за два одинаковых нарушения – «цветочки» по сравнению с другими наказаниями.
***
Здравствуйте, транспортный эксперт!
Я вожу такси в Нью-Йорке больше 25 лет. На днях поспорил с одним таксистом-новичком относительно количества светофоров в разных боро Большого Яблока. Он утверждает, что больше всего светофоров находится в Манхэттене, а я говорю, что в Бруклине. Господин Викторович, рассудите, кто из нас прав?
Яков
Уважаемый Яков!
Последние статистические данные Транспортного департамента города Нью-Йорк (New York City Department of Transportation – NYCDOT), касающиеся количества светофоров в разных боро, датированы январём 2006 года. С тех пор они незначительно изменились. Больше всего светофоров в Бруклине (4,100). Далее следуют Квинс (2,942), Манхэттен (2,795), Бронкс (1,536) и Стейтен-Айленд (500).
***
Здравствуйте, господин Викторович!
Мы с мужем купили новый автомобиль почти за $100 тысяч. Страховой агент убедил нас приобрести довольно дорогую страховку от угона, мотивируя это тем, что новые машины в Нью-Йорке очень часто становятся добычей грабителей. Вот уже месяц думаем, правильно ли мы поступили, согласившись на дополнительную страховку от угона.
Скажите, существует ли какая-нибудь национальная статистика относительно угона новых транспортных средств? Не обманывают ли нас страховые агенты?
Катя
Уважаемая Катя!
К сожалению, страховым агентам, имеющим дела с автомобилистами, свойственно преувеличивать факты. Миф о тотальном угоне новых автомобилей довольно часто используется для увеличения суммы страхового плана.
Статистика, однако, показывает обратное. По данным Национального страхового бюро от преступлений (National Insurance Crime Bureau – NICB) самыми угоняемыми автомобилями в 2009 – 2010 годах стали транспортные средства, выпущенные в 90-х годах ХХ века. Такие машины легче угнать и легче разобрать на запчасти.
Угоны же новых автомобилей в национальном масштабе снизились почти на 75% за последнее десятилетие. Такая благоприятная тенденция обусловлена двумя причинами. Во-первых, автопроизводители значительно увеличили степень защиты от угонщиков. Во-вторых, спецслужбы нанесли сильнейший удар по международным группировкам, торгующим новыми, но угнанными транспортными средствами.
Комментарии (Всего: 1)