Ма, питом?

В мире
№30 (1005)
Мы все ждали этого мгновения – когда же в попытках перевести стрелки от пророссийских сепаратистов на кого-то другого верные Кремлю СМИ и блоги обвинят в гибели рейса MH17/MAS17/KL4103 Израиль. Пока что происками сионистов эту трагедию объясняли разве что самые оборзелые юдофобы виртуального пространства, но на них внимание никто и не обращал (разве что разок по ним прошлась наша журналистка Лилиана Блуштейн в реплике “Как сионисты погубили малайзийский самолёт”. Зато во вполне серьезных изданиях (например, в “Московском комсомольце”, у которого репутация отнюдь не верного глашатая Кремля) публиковались и фантастические версии авиагенералов о том, что на самом деле экипаж и пассажиры этого “Боинга” были мертвецами с другого малайзийского авилайнера, пропавшего над Южно-Китайским морем.
 
Версий было немало, комментариев еще больше, причем их делали очень серьезные военные руководители (как на подбор – отставные). За руку были пойманы и фальсификаторы, которых восславил в своем “Однако” Михаил Леонтьев. Тем не менее, и это творение неумелого фотошопера продолжает использоваться в числе контраргументов основной версии, которой, судя по публикациям, придерживаются следователи.
 
Сейчас, когда пошла речь о создании международного трибунала, в Москве запахло форменной истерикой. И невольно возникают параллели с криком “держи вора! “, который так славно отвлекает от истинного карманника.
 
Наши российские коллеги, понятно, тоже по мере сил помогают в “разоблачении западного и украинского заговора”. И вот в “Комсомолке” появляется материал под броским названием “Малайзийский «Боинг» под Донецком погубил израильский «Питон». Всё, слезайте, приехали.
 
Народ только этого и ждал – чтобы стало ясно, что и в этом виноваты евреи. Правда, потом выясняется, что это лишь версия, что то и дело появляющийся в публикациях украинский пилот Волошин, якобы сбивший “малайзийца”, применил при этом израильские ракеты.
 
Аргумент?
 
Цитирую: “И, наконец, судя по открытым источникам, в начале 2000-х годов в Грузии прошла модернизация самолета типа Су-25, в ходе которой он был доработан под применение ракеты класса «воздух-воздух» типа «Питон» четвертой и пятой модификаций”.
 
Помните знаменитую фразу из “Ханумы”: “Где Кура, а где дом?”
Вот ее и хочется повторить по поводу такого железного довода.
 
Интересно, какие еще версии появятся в дальнейшем? Может, даже найдется свидетель, видевший, как злобные зеленые человечки в штреймлах на босу голову на своих НЛО с магендавидами на жовто-блокитном борту атаковали злосчастный самолет под звуки американского гимна. Народу такой вариант ох как понравится!
 
Кстати, напомним, на борту MH17/MAS17/KL4103 находился и израильский гражданин Итамар Авнон, участвовавший в антитеррористической операции “Литой свинец”. Этот факт пока что авторы конспирологических “расследований” не задействовали. Но с них станется.
 
Если серьезно, пока что рано направлять перст обличающий в какую-либо сторону. Да, версия о роковой ошибке сепаратистов, целившихся “буком” в украинский военный самолет, да попавших в малайзийский пассажирский, сегодня за пределами России считается главной. Но нельзя исключать и другие варианты. Это, например, могла быть и ошибка украинских военных (как случилось над Черным морем, когда украинская ракета поразила российский “Ту” с преимущественно израильскими пассажирами на борту). Но едва ли катастрофа была злонамеренной – она не была выгодна никому. Поэтому сенсационные публикации о спекулятивных версиях на фоне дипломатических демаршей по поводу следственной группы только вредят выяснению истины. А уж с такими заголовками, как в “Комсомолке”, еще и провоцируют антисемитские настроения.
 
P. S. Для тех, кто не понял смысл заголовка (не все же читатели владеют ивритом). “Ма питом?” означает “что вдруг?”. Впрочем, а почему вдруг? Поиски израильского следа были вполне ожидаемы...
 
Барух АШЕМОВ
Isrageo.com

Комментарии (Всего: 8)

Сбить могли кто угодно. В том числе и из ЛНР/ДНР. Но ответственность за безопасность самолета в любом случае лежала на Украине. Ее диспетчеры ни в коем случае не должны были направлять пассажирский самолет в полет над зоной боевых действий, тем более в небе над Донбассом до этого уже сбивались украинские военные самолеты и должно было быть всем понятно, что эта зона смертельно опасная. А раз такой маршрут полета был допущен, то одно из двух: или повторение очередного дебилизма, аналогичное сбитию пассажирского самолета при Кучме во время учений, либо сознательная провокация, когда люди были принесены в жертву информационной войне. На Украине возможно и то, и другое. Достаточно вспомнить жертвоприношение небесной сотни, заранее предсказанное публицистом Алексеем Кунгуровым, виновников которого никто не ищет, а стволы деревьев с пулями снайперов были спилены и увезены, чтобы по углам попадания пуль нельзя было определить траекторию выстрелов и местоположение стрелявших.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
А если не подтвердит? Если все будет наоборот? Откуда у Вас такая уверенность? Или Вы верите, что если результат не совпадет с желаемым, то его не опубликуют? ИМХО надо дожидаться результатов. Голословных утверждений уже достаточно было...

И кстати, руководство Украины до сих пор не принесло извинений за сбитый Ту. А там все было доказано с полной ясностью.

Может начать с трибунала над Кучмой и его генералами?

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Как бы я хотел взглянуть на лица тех, кто упорото (уже год) защищает донбасских террористов и их покровителей и обвиняет ВСУ в этой трагедии, после окончания расследования, которое 100% подтвердит использование раиского БУКа.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Я бы поверил, что его сбили ополченцы по ошибке и не справившись с управлением "Бука", если бы не то, что...

украинские власти подняли вой через полчаса после катастрофы, когда ещё вовсе не было понятно, что случилось с бортом

не публиковалась бы через час после крушения запись "перехвата переговоров полевых командиров сепаратистов" сделанная за сутки до катастрофы

днепропетровский диспетчер повел лайнер не по обычному безопасному маршруту, а много южнее через зону боевых действий.

А Комсомолка - одна из самых желтушных газет. Нашли чего читать и цитировать...


Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Понятно что самолет сбили русские. Но какие русские?

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
И невольно возникают параллели с криком “держи вора! “, который так славно отвлекает от истинного карманника.
Ненависть к России настолько отшибает память, что аффтфр подзабыл, кто первым закричал про "держи вора". Напомню, это были Порошенко, затем Обама. Чут ли не через полчаса после падения самолета.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Так желтая пресса пишет о желтой прессе.
Живая версия которую я поддерживаю, следующая:
- ВСУ Украины сбили штурмовик СУ-25 (сепаратистами/террористами), который пролетал рядом с Боингои и ракета пере нацелилась (перенацелили). Также вопрос по какой причине Боинг пролетал по коридору боевых действий. И потом что так долго комиссия расследует? Если есть результаты , то нужны полные факты с приложением результатов исследований. А не когда выкладываю часть и из этих частей нас заставляют проводить кому то нужную версию с прогнозируемым результатом.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *
Со стороны автора ставить знак равенства между гипотетическим применением израильской ракеты и обвинением Израиля в гибели малайзийского лайнера - это как минимум глупость, как максимум - провокация.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *

Elan Yerləşdir Pulsuz Elan Yerləşdir Pulsuz Elanlar Saytı Pulsuz Elan Yerləşdir