Неизвестно как выносил судья свой приговор – закона, регулирующего допустимое содержание медицинских препаратов в крови во время управления автомобилем, как и предназначенных для этого приборов, в стране не существует. А пока их нет, определять уровень опасных лекарств в крови водителей во многих штатах поручается специально обученным дорожным полицейским – «экспертам по распознаванию интоксикации».
Центром этого обучения, где занимаются не только американские, но и канадские полицейские, стал Финикс в штате Аризона, а программу для него разработала Международная ассоциация начальников полиции.
Помимо знакомства с различными медицинскими препаратами и их побочными эффектами, стражей порядка обучают... методам убеждения присяжных заседателей, которые обычно не склонны признавать виновными таких подсудимых. «Дело в том, - объясняет генеральный прокурор штата Мэриленд Даглас Генслер, - что присяжные сами нередко принимают какие-нибудь опасные для водителей лекарства и вольно или невольно сочувствуют провинившимся».
В своевременности и важности деятельности Центра его студенты недавно убедились, можно сказать, собственными глазами. В конце прошлого месяца машина женщины из Финикса на скорости более сорока миль в час влетела на уличный тротуар и убила проходящего там подростка. Как сообщила местная газета Arizona Republic, она совершила наезд из-за принятого ею перед этим лекарства.
Каждые несколько лет закончившие курс полицейские проходят ресертификацию, чтобы не отстать от последних достижений и методов в этой области. Пока Центр насчитывает около семи тысяч выпускников, что совершенно недостаточно для такой огромной страны. Но, как говорится, лиха беда - начало.
Понятное дело, проблема, о которой идет речь в этой статье, касается не только Соединенных Штатов. Ею в не меньшей степени озабочены в европейских и других странах мира. Скажем, в Германии около десяти процентов попавших в аварии водителей находятся под воздействием различных фармакологических средств. Причем причиной каждой 4–5-й аварии являются лекарства от аллергии. А в соседней Австрии из девяти тысяч недавно изученных дорожных происшествий отрицательным действием лекарств объяснили около полутора тысяч.
Обвиняемые в «езде под влиянием» часто пытаются оправдаться незнанием опасных последствий, которые могут вызвать те или иные лекарства. Между тем представители полиции утверждают: каждый такой водитель рискует попасть за решетку, даже если будет неукоснительно соблюдать все правила движения.
В заключение приведем несколько рекомендаций специалистов по безопасности. Конечно, сначала хотелось бы назвать все опасные лекарства, но это невозможно – их слишком много. Что же делать? Первым делом проконсультироваться со своим доктором, задав ему конкретный вопрос: могут ли прописанные им лекарства – каждое в отдельности и в сочетании друг с другом - влиять на способность человека управлять автомобилем. Если ответ будет положительным, садиться за руль следует не ранее, чем через 10-12 часов после последнего приема. Принимающие препараты продленного действия (Prolonged или Retard drugs) или так называемого постепенного высвобождения (Sustained Release), должны увеличить этот промежуток до 24 и более часов. Нужно также помнить, что коварство многих препаратов заключается еще и в том, что побочные эффекты от их вечернего приема могут проявиться лишь следующим утром. Поэтому следует внимательно прислушиваться к сигналам собственного организма и при малейшем отклонении от нормы стараться хотя бы временно не пользоваться автомобилем.
Все это в первую очередь относится к наиболее уязвимой категории водителей – пожилым людям регулярно принимающим несколько медикаментов. «Им прописывают множество различных лекарств, и они не только не тревожатся, что эти препараты ослабляют их водительские способности, он не знают, что не должны садиться за руль, когда находятся на лечении, - говорит окружной прокурор из Аризоны Уильям Берк. – А между тем число таких случаев постоянно растет».
При этом ссылки обвиняемых на неосведомленность о побочных эффектах лекарств, как правило, во внимание не принимаются. В правоохранительных органах считают, что этот аргумент будет полностью дезавуирован, если на все упаковки с лекарствами будут в обязательном порядке наноситься соответствующие предостережения. Может статься, что эта рекомендация будет в скором времени принята, и потому не совсем здоровым водителям следует уже сейчас начинать присматриваться к надписям на коробочках и баночках с прописанными им таблетками и пилюлями.
С осторожностью следует относиться и к кажущимся совершенно безопасными для езды в автомобиле медикаментозным средствам. Например, во многих комплексных препаратах от простуды и гриппа, таких как TheraFlu, Fervex и других, содержатся опасные вещества – антигистамины. Даже считающиеся безвредными фитопрепараты из растений могут вызвать у чувствительных людей выраженный затормаживающий эффект.
Чтобы уберечь водителей от возможных печальных последствий поездок «под лекарствами», опытный аризонский полицейский Джеймс Бубелик рекомендует показывать всем фотографии происшедших по этой причине аварий. «Эти образы надолго остаются с вами, - говорит он. – Тому же, кто не понимает серьезности этих преступлений, пока не увидит их воочию, никакие слова не помогут».
Комментарии (Всего: 2)