ГРОМ И СОЛНЦЕ НАД “СЕПАНГОМ”

После двух упущенных побед на старте чемпионата мира по автогонкам среди машин класса «Формула-1” гонщики команды «Ред Булл» взяли убедительный реванш на третьем этапе сезона - «Гран-при Малайзия».
На автодроме «Сепанг» в Куала-Лумпуре немец Себастьян Феттель и австралиец Марк Уэббер сотворили победный дубль. Третьим завершил гонку немецкий пилот «Мерседеса» Нико Росберг. Лидер чемпионата испанец Фернандо Алонсо из «Феррари» за два круга до финиша сошел с трассы, это позволило его напарнику по команде бразильцу Фелипе Масса возглавить генеральную классификацию. Феттель после первой в сезоне победы занимает третье место.
Непредсказуемая погода делает гонку на «Сепанге» столь же неординарной. Изменчивая погода здесь очень влияет на ход гонки. Трасса расположена почти на экваторе, поэтому климат, по большому счету, незамысловат: дожди идут круглый год почти каждый день и почти строго по расписанию: в полдень и ближе к вечеру. Многие критикуют Берни Экклстоуна за то, что  тот нарочно переставил гонку на сезон дождей...
В этот раз синоптики прогнозировали ливни, грозы и возможное повторение прошлогоднего потопа. Но этим участников этапа в Куала-Лампуре уже не удивить. Неудобства связаны с тем, что, несмотря на дожди, температура сильно не спадет, так же как и духота. Поэтому гонщикам в своих болидах бывает очень душно, они молят бога о том, чтобы питьевая жидкость в специальной бутылочке не закончилась. В противном случае грозит жестокое истощение организма: за один сеанс такой “диеты” пилоты теряют вес от 1,5 до 3 килограммов.
Но даже в том случае, если вариант с дождем срывается, шанс увидеть интересную гонку в Малайзии не исчезнет. Многие “Гран-при” прошлых лет здесь проходили в интересной борьбе, а мест для обгона на автодроме, созданного по проекту знаменитого Германа Ильке, достаточно – целых четырех. Особенно захватывающие моменты возникают на первом и последнем виражах.
В этот раз «Гран-при Малайзия» встретил гонщиков не просто дождем, а настоящим тропическим ливнем. Сначала он хлынул сразу после окончания второй тренировки в пятницу. Затем в субботу ливень полил как из ведра, полило в субботу, едва началась квалификация. При том, что температура воздуха превышала 30 градусов.
Быстрее всех освоил мокрую трассу пилот “Ред Булла” Марк Уэббер. Австралиец выиграл дождевую квалификацию на “Сепанге». Причем третий тур квалификации был отложен минут на 15 из-за сильного ливня. Борьбу за поул-позишн пилоты начали на дождевой резине, но когда трасса начала подсыхать, стали менять покрышки. Раньше всех решился на этот шаг Уэббер. Риск полностью оправдал себя: австралиец выиграл у занявшего второе место Нико Росберга из “Мерседеса” 1,346 секунды.
Стоит отметить, что пилоты “Ред Булла” завоевали все три поул-позишн в этом сезоне. На предыдущих двух этапах квалификацию выигрывал Себастьян Феттель, который на этот раз занял третье место. Дебютант «Формулы-1” россиянин Виталий Петров из «Рено» в Малайзии провел лучшую квалификацию в карьере и занял 11-е место.
Как отмечают эксперты, во многом из-за сложных погодных условий провалились фавориты. Оба пилота “Феррари” Фернандо Алонсо и Фелипе Масса не сумели преодолеть первый этап квалификации. К этому моменту дождь усилился, и те, кто решил отложить свой быстрый круг, не угадали. В их числе оказались Алонсо - 19-е время и Масса - 21-е.
“У нас был прогноз, который не обещал дождя во время первого тура, и мы подождали несколько минут, поскольку надеялись, что трасса будет подсыхать. Но затем дождь усилился, и никто уже не мог улучшить свое время, - сказал двукратный чемпион мира Алонсо. - К счастью, гонка будет завтра. Может многое произойти”.
Аналогичная неудача постигла и действующего чемпиона мира британца Дженсона Баттона, занявшего 17 место.
На стартовой площадке основной гонки десять лучших пилотов расположились в таком порядке: Марк Уэббер из «Ред Булла», Нико Росберг из «Мерседеса», Себастьян Феттель из «Ред Булла», немец Адриан Сутиль из «Форс-Индия», немец Нико Хюлькенберг из «Уильямса», поляк Роберт Кубица из «Рено», бразилец Рубенс Баррикелло из «Уильямса», немец Михаэль Шумахер из «Мерседеса», японец Камуи Кобаяси из «БМВ-Заубера» и итальянец Витантонио Лиуцци из «Форс-Индия»...
Последний раз такая смешанная стартовая решётка была на “Гран-при Япония»-2005, когда квалификация также прошла под дождём и гонка вышла невероятно зрелищной даже на сухой трассе. Столь же невероятную гонку предсказывали и на этот раз. Тем более что, согласно прогнозам, вновь должны были начаться дожди и грозы. Но старт прошел на сухой трассе. Феттель блестяще стартовал и в первом повороте вышел на первое место, обогнав Уэббера. А вот Росберг потерял одну позицию, переместившись на третью. Баррикелло не смог сразу стартовать, и чудом в него никто не врезался. Четверка лидеров, состоящая из пилотов «Феррари» и «Макларена», начала с первых кругов свои прорывы. И если Баттон, Алонсо и Масса очень быстро упёрлись в Себастьяна Буэми, который ехал на 13-й позиции, то Хэмилтон обгонял соперников одного за другим, выйдя на 5-м круге на 10-е место.
К середине дистанции Феттель и Уэббер уверенно закрепились в лидирующей группе, без проблем проведя свои пит-стопы. Правда, у Марка возникла незначительная заминка, но она не повлияла на его вторую позицию, поскольку отрыв от идущего третьим Росберга был достаточно велик. В командах в ожидании дождя решили как можно дольше оттянуть свои заезды в боксы, но дождь так и не пошел.
Себастьян Феттель одержал свою первую победу в текущем чемпионате и заработал 25 очков. Россиянин Виталий Петров сошел в третий раз подряд, причем во второй раз по вине техники. В Малайзии в невеселой компании с Петровым оказались два чемпиона мира: Михаэль Шумахер покинул пелетон из-за проблем с задним колесом на «Мерседесе», а на “Феррари” Фернандо Алонсо отказал двигатель. Испанец на последних кругах боролся с Баттоном за восьмую позицию и дважды едва не вышел вперед, но действующий чемпион оба раза смог отыграться. После второй атаки мотор “Феррари” задымил, и Алонсо был вынужден припарковать болид на обочине.
Завершивший вторым гонку Марк Уэббер пополнил свой актив 18 очками. Нико Росберг за третье место получил 15 очков. Зачетные очки также получили Роберт Кубица (12), Адриан Сутиль (10), Льюис Хэмилтон (8), Фелипе Масса (6), Дженсон Баттон (4), Хайме Альгерсуари из «Торро Россо» (2) и Нико Хюлькенберг (1).
В Генеральной классификации лидирует Масса с 39 очками. Вторым идет Алонсо (один «Гран-при») - 37 очков. Феттель переместился на третью позицию (один «Гран-при») - 37 очков. По 35 очков набрали Баттон (один «Гран-при») и  Нико Росберг. У Хэмилтона 31 очко, у Кубицы - 30, у Уэббера - 24.
В Кубке конструкторов впереди «Феррари» - 76 очков. На втором месте «Макларен» - 66 очков, на третьем - «Ред Булл» - 61. Далее идут “Мерседес» - 44, “Рено» - 30. 
Четвертый этап чемпионата мира-2010 состоится 18 апреля в Китае.