Toyota: сегодня и сейчас!

Экспресс-опрос "РБ"
№10 (725)

Все последние недели американцы обсуждают скандал, связанный с автомобильным гигантом Toyota. Напомним, что авторитетная японская корпорация была обвинена в продаже дефектных машин, которые, как свидетельствуют эксперты, имеют свойство самостоятельно разгоняться до высокой скорости из-за неисправных педалей газа.
Скучавшие из-за отсутствия горячих новостей журналисты раздули скандал до такой степени, что стали утверждать, будто шансы умереть за рулём Toyota в тысячи раз выше, чем за рулём того же Hummer или Chevrolet.
Лично у меня нет никакого сомнения в том, что удар по репутации Toyota – это хорошо продуманный ход американских автомобилестроителей, которые не смогли составить достойной конкуренции японскому концерну. И пока Toyota продавала недорогие, удобные, изящные и престижные автомобили в самый разгар экономического кризиса, неудачники General Motors и Ford закрывали цеха и проводили массовые увольнения.
Судите сами: вывод о «многочисленных неисправностях» автомобилей Toyota сделан на основании 52-х аварий, произошедших в течение последних десяти лет. За это время японский гигант успел продать на американском рынке (!) 20 миллионов машин. Следовательно, вероятность шансов на наличие дефекта в автомобиле равняется одному к четырёмстам тысячам (1:400.000).   
Более того, в ряде несчастных случаев, произошедших якобы из-за халатности конструкторов Toyota, виноваты сами американские водители, которые регулярно путают педаль газа с педалью тормоза. К сожалению, доказать это документально не всегда удаётся из-за сложностей в экспертизе.
Кстати, история автомобилестроения знает немало случаев, когда рассеянные водители подавали в суд на изготовителя машин по причине «неожиданного ускорения транспортного средства». Такими водителями двигало элементарное желание получить большую денежную компенсацию за собственную невнимательность, приведшую к аварии.
Тем не менее в настоящий момент по репутации Toyota нанесён сильнейший удар. И всё потому, что наивные американцы больше привыкли читать, смотреть и слушать, нежели сопоставлять и анализировать.
Чтобы лучше узнать мнение русскоязычных водителей по поводу скандальной ситуации с Toyota, мы провели небольшой экспресс-опрос, участниками которого стали опытнейшие водители, живущие в Нью-Йорке. Мы поинтересовались, как они стали относиться к Toyota после массового отзыва японских машин...

Максим, 49 лет
Я скажу вам следующее: американские машины – худшие в Соединённых Штатах. За свою карьеру мне «посчастливилось» побывать за рулём даже таких ужасных автомобилей, как Mercury Marauder и Lincoln Blackwood. У этих машин отваливались дворники и боковые зеркала при разгоне до 90 миль в час, а подушки безопасности срабатывали при резком торможении. Однако об этих дефектах никто публично даже  не упомянул. Автомобили просто быстро сняли с производства.
Если бы Toyota была американской корпорацией, то никакого скандала бы не было. Просто заинтересованные люди нашли зацепку, сделали из мухи слона и опорочили благородное имя. Более чем уверен, что ни один опытный автомобилист не поверит в сказки о «машинах-камикадзе» и застревающих в педалях ковриках.
Вера, 40 лет
Я не вижу политического заговора в скандале с Toyota. Вся проблема заключается в том, что американские чиновники хотят сократить смертность людей на дорогах, поэтому постоянно усиливают требования к производству машин. Иногда это доходит до абсурда, как и получилось с Toyota. Престижная, уважаемая и процветающая марка стала козлом отпущения, потому что подобный судебный процесс против американского производителя не будет выгодным. Если завтра у машин Chrysler начнут отваливаться рули, то никто не будет говорить об этом публично, так как полуживая компания окончательно умрёт после расходов на возмещение ущерба.
СемЁн, 65 лет
Toyota была и остаётся самой лучшей машиной по показателю «цена – качество». Японским автомобилям нет альтернативы ни на европейском, ни на американском рынке. Я думаю, что раздутый журналистами скандал – это всего лишь рекламный трюк, который, в конечном счёте, сыграет на руку Toyota. Поверьте, к концу года корпорация станет ещё сильнее и ещё могущественнее.
Спад же продаж японских автомобилей объясняется тем, что машины покупают дилетанты-новички, которые понятия не имеют об автомобилестроении и качестве. Дилеры того же Ford не упустят момента разрекламировать свой товар на фоне 34-х смертельных аварий, произошедших с водителями Toyota в период с 1999 по 2009 год.
Вадим, 30 лет
С одной стороны, не хочется защищать Toyota, потому что все выдвинутые против корпорации обвинения обоснованны и аргументированы. С другой стороны, непонятно, почему именно Toyota подверглась столь тщательным проверкам автомобильных экспертов. Неужели подобных аварий не было с машинами Audi, Mercedes, BMW, Hyundai или Honda? Думаю, если копнуть поглубже, то большинство автомобильных корпораций будет уличено в подобных нарушениях.
И ещё. На дорогах США ежегодно гибнет 40 тысяч человек. И такие факторы, как пьяные водители и подростки-лихачи, пугают меня намного больше, чем единичные случаи с заедающими педалями.
Людмила, 50 лет
Я думаю, что корпорация Toyota, сама того не осознавая, преподнесла новым клиентам большой сюрприз. Судите сами. Во-первых, за последние недели заметно снизилась стоимость японских  машин. Они стали ещё доступнее, чем раньше. Во-вторых, теперь весь модельный ряд Toyota можно смело называть самым безопасным в США. Поскольку каждая модель находится под микроскопом общественности, работники Toyota делают всё возможное, чтобы обезопасить себя от повторных обвинений. Следовательно, каждая новая машина пройдёт десяток дополнительных проверок. 

Полностью соглашусь с последней участницей опроса. Концерн Toyota уже объявил, что повышает и без того высокие требования к безопасности автомобилей. Поэтому новые покупатели, мечтающие о недорогом, качественном и безопасном автомобиле, только выиграют за счёт «скандала с заедающими педалями».
Напомним, что на сегодняшний день продукция Toyota занимает лидерские позиции в самых авторитетных американских авторейтингах. Например, Avalon sedan, Sienna minivan, Sequoia SUV и Venza crossover вошли в число лучших рейтинга «Новые американские автомобили и траки» (U.S. News Best Car and Truck).
Знаменитая организация J. D. Power & Associates поставила Lexus на первое место, а Toyota на седьмое место в списке 37 лучших автомобильных брендов, продающихся на территории Соединённых Штатов.
Экспертная компания Consumer Reports включила модель Toyota Prius в хит-парад «Лучший выбор 2010 года» (Best Picks for 2010). Также Consumer Reports высоко оценила качество моделей Avalon, Camry, Corolla, Highlander, Matrix, RAV4, Sequoia и Tundra. 
Напоследок стоит сказать, что сегодня автомобильные дилеры Toyota делают новым клиентам чуть ли не самые выгодные предложения за всю историю существования японской корпорации. Так что не упускайте свой шанс...