Крайние меры

Нью-Йорк
№51 (713)

Руководство нью-йоркского метрополитена (Metropolitan Transportation Authority – MTA) вынуждено пойти на крайние меры, чтобы ликвидировать дефицит бюджета, достигший $400 миллионов.

В данный момент чиновники МТА обсуждают возможное сокращение маршрутов и единиц транспорта. В частности, планируется ликвидация поездов Z и W, а также нескольких автобусных маршрутов.
Если чиновники всё-таки решатся на крайние меры, то ситуация с общественным транспортом в Нью-Йорке может окончательно выйти из-под контроля. Автобусы и поезда станут ходить реже, а до некоторых пунктов назначения придётся добираться либо пешком, либо на такси.
«МТА – это самая безответственная организация Нью-Йорка, - говорит житель Манхэттена Кевин Блэк. – Поезда ходят отвратительно, на станциях регулярно ведётся ремонт, а проезд постоянно повышается…»
С Блэком трудно не согласиться. МТА является монополистом в сфере общественного транспорта, поэтому даже плохой сервис не отражается на огромном количестве пассажиров. Работа поездов и автобусов не поддаётся совершенно никакой логике. Например, на каждой автобусной станции висит расписание, где маршруты рассчитаны до минут. Сильно сомневаюсь в том, что хотя бы один автобус в городе ходит точь-в-точь по расписанию.
Работники МТА неоднократно подвергались продуктивной критике на интернет-форумах. Во-первых, они работают чересчур медленно (последите как-нибудь за железнодорожными работниками, клерками на станциях или уборщиками). Во-вторых, многие жители считают, что если сократить персонал МТА в 2 – 3 раза, то качество сервиса нисколько не изменится. Работу, которую выполняет десять человек, может легко выполнять один человек.
Настораживает и тот факт, что мэр Большого Яблока Майкл Блумберг не обращает никакого внимания на отвратительный сервис МТА и постоянные ошибки его руководителей. Напомним, что дефицит бюджета в размере $400 миллионов образовался «случайно». Причины: МТА не получила достаточного количества денег из бюджета и неправильно посчитала налоги. В итоге жителей Нью-Йорка чиновники в очередной раз поставили перед фактом…


Комментарии (Всего: 1)

"Настораживает и тот факт, что мэр Большого Яблока Майкл Блумберг не обращает никакого внимания на отвратительный сервис МТА и постоянные ошибки его руководителей."
Таки щёж тут настораживающего.Мэр Блюми на трейне не ездит, как и на басе.
А хто можит поручится, что руководство МТА ему черэз хитрых схэм не откатывает.Меж тем достаточно просто урезать буджет МТА и обьявить, что если структура не уложится в него и при этом сервис не улучшится хоть слегка, то в 1ю очередь выгонют основную часть управленцев без льгот, пенсии и с расследованием особо тщательным, как они тратили средствА в этом годе и прэдыдущих.Естественно стоит наделить их правом сокращения штатов и изменением условий контракта работников(как будущих, так и действующих)
Могу заверить - сервис был бы очень быстро улучшен за меньших денех.Кстати и чистоту можно навести в метро такими же путями + премированием полицейских за хлопанье свинячящих там граждан.

Редактировать комментарий

Ваше имя: Тема: Комментарий: *