“Нелегальные” новости

Иммиграционная полиция ICE (Immigration and Customs Enforcement) провела в сентябре более ста успешных операций по конфискации наличных денег, которые незаконно пытались вывеpти из США нелегальные иммигранты из Мексики и Колумбии.
Деньги отправлялись в грузовых контейнерах из американских портов под видом древесины и электроники. В общей сложности «айсовцам» удалось изъять $41 миллион, спрятанный частями yf 32-х кораблях.
«Мы благодарны нашим коллегам из Мексики и Колумбии, с помощью которых удалось задержать и обыскать морские судна, - сказал глава ICE Джон Мортон. – Ежегодно преступники вывозят миллиарды долларов за границу. Эти деньги получены от продажи наркотиков, занятий проституцией и транспортировки нелегальных иммигрантов в страну».
Также Мортон отметил, что борьба с наркотрафикёрами становится с каждым годом всё сложнее. Во-первых, преступники стали чаще применять сложные химические растворы и современные упаковки для перевозки наркотиков, которые не в силах обнаружить ни собаки, ни высокоточная техника. Во-вторых, количество нелегальных иммигрантов, задействованных в перевозке кокаина, увеличилось почти в два раза. «Как правило, операции по конфискации наркотиков связаны с операциями по задержанию нелегалов», - констатировал Мортон.

$2 тысячи за водительские права

Инспектор транспортного департамента города Мариетта (штат Джорджия) Бемисола Веллингтон предлагал нелегальным иммигрантам купить настоящий драйвер-лайсенс за $2 тысячи.
Когда преступника задержала полиция, он признался, что продал за последний год более сорока водительских прав, причём подобным бизнесом также занимались многие из его коллег.
Случай в Джорджии послужил своего рода прецедентом для масштабной проверки в DMV разных штатов страны. В Департаменте безопасности (Department of Homeland Security – DHS) считают, что ежегодно транспортные чиновники выдают свыше 5 тысяч драйвер-лайсенсов нелегальным иммигрантам. В некоторых случаях они делают это не за деньги, а из-за элементарного желания помочь людям без документов.
«Процедура оформления официального штатного ID или драйвер-лайсенса максимально проста, - говорит работник DHS Стив Мэтьюс. –В 20% случаев транспортные офицеры даже не проверяют иммиграционный статус просителей».
Напомним, что иммиграционная полиция ICE уже давно не считает драйвер-лайсенс документом, подтверждающим легальность нахождения человека в Америке. В последние месяцы ведутся постоянные разговоры об ужесточении процедуры получения водительских прав.

Американцы против иностранцев

Сотрудники автомобильных корпораций провели на этой неделе несколько масштабных митингов против приёма на работу иностранцев, владеющих визой H1B.
Ситуация сложилась таким образом, что граждане США продолжают терять работу, а на их места приходят иностранные специалисты. Например, General Motors планирует уволить 4 тысячи сотрудников-американцев к середине октября.
«Федеральное правительство совершает преступление, нанимая на работу иностранцев, - считает Рик Хендерсон, глава автомобильного профсоюза Детройта. – На фабриках и заводах американцы стали меньшинством. Нас дискриминируют и увольняют...»
Напомним, что квота рабочих виз на 2010 год до сих пор не покрыта. Приём заявлений начался 1 апреля 2009 года, однако иностранцы не спешат заключать контракты с американскими работодателями. Причина тому – растущая безработица, спад в экономике и бюрократическая процедура обработки документов. 
В сентябре несколько правозащитных организаций США высказались за приостановку выдачи рабочих виз. Однако мнение конгрессменов и иммиграционных чиновников на этот счёт пока неясно. Скорее всего, квота виз категории H1B будет сокращена в 2012 – 2014 годах.