Америка без купюр

Америка

На прошлой неделе мне «посчастливилось» воспользоваться услугами крупнейшей автобусной компании «Грейхаунд» (Greyhound), ежедневно обеспечивающей проезд миллионам американцев в 3100 населённых пунктов страны – от Калифорнии до Нью-Йорка и от Северной Дакоты до Техаса. 
Честно признаюсь, путешествие на таком виде общественного транспорта, как междугородный автобус, стало для меня настоящим открытием, оставившим массу негативных впечатлений. Такого, извините за выражение, бардака, который творится в салонах «грейхаундов», я ещё в Америке не видел.
Приведу лишь некоторые эпизоды своего путешествия из Нью-Йорка (Манхэттен) в Вирджинию (Ричмонд).
За десять часов поездки водитель трижды вызывал полицейских, которые вынуждены были высадить четверых пассажиров за пьянство, двоих - за словесные перепалки, чуть не переросшие в кровавое побоище, и одного - за безбилетный проезд. Более того, автобусу пришлось сделать две незапланированные остановки. В первый раз группа тинейджеров открыла аварийный выход, в результате чего гигантское боковое стекло чуть не вылетело на проезжую часть. Во второй раз одна из пассажирок, проспавшая большую часть пути, с ужасом обнаружила пропажу багажа, который кто-то прихватил с собой на одной из остановок.
Однако больше всего меня поразило хладнокровное отношение ко всему происходящему водителя автобуса, которым оказался тучный афроамериканец лет шестидесяти. Все проблемы он решал с помощью незамысловатых словесных оборотов, в которых доминировали слова вроде «shut up» и «f**k». К примеру, когда сломался кондиционер и пассажиры стали жаловаться на духоту в салоне, наш бравый водитель, предварительно обложив всех добротным американским матом, попросту открыл аварийные люки на крыше. После этого часть туристов испытала малоприятное чувство, схожее с ездой на мотоцикле без шлема со скоростью 70 – 80 миль в час. Температура в салоне моментально опустилась до уровня уличной, то есть до шести градусов по Цельсию.
Главная причина полукриминальной обстановки в автобусах Greyhound заключается в том, что данный вид междугородных перевозок никем не контролируется. Во-первых, билет может купить любой человек, не предъявляя при этом документов. Достаточно назвать имя какого-нибудь Джона Смита. Следовательно, любой преступник, находящийся в розыске, может запросто перебраться из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, оставаясь инкогнито.
Во-вторых, сотрудники «Грейхаунд» не проверяют содержимое багажа пассажиров, поэтому провести с собой можно что угодно – от наркотиков до огнестрельного оружия. К примеру, один из моих «соседей» признался, что путешествовать на автобусе его вынудило наличие больших охотничьих ножей в сумке. Мол, с таким багажом на борт самолёта не пустят, а добраться до другого города ему нужно позарез.
В-третьих, работники автобусных линий применяют на удивление мягкую политику по отношению к пассажирам. На борт пускают даже тех, кто находится в состоянии сильнейшего алкогольного или наркотического опьянения. Главное для водителей, чтобы пассажир не буянил, а в каком именно состоянии он находится - абсолютно никого не интересует. Четверых вышеупомянутых мною «пьянчуг» сняли с рейса только после того, как они стали набрасываться с кулаками на других пассажиров. До этого на них никто не обращал внимания.
Если даже вкратце упоминать обо всех преступлениях, происходящие в междугородных американских автобусах, то для этого потребуются тысячи  газетных полос. Пассажиры неоднократно становились жертвами мошенников, воров, грабителей, насильников и убийц. На одном из интернет-форумов я наткнулся на дельный совет опытного автобусного туриста потенциальным клиентам «Грейхаунда». Звучит он так: «Ни с кем не спорьте. Не завязывайте никаких знакомств. Никогда не смотрите на других пассажиров в упор. Притворитесь глухим и немым, даже если перед вашими глазами будет происходить драка или поножовщина. Снимите с себя все украшения и дорогую одежду. В глазах окружающих вы должны выглядеть полным неудачником...»
К сожалению, даже этот совет не спас бы жизнь 22-летнего пассажира «Грейхаунда» Тима Маклина, погибшего в августе этого года. 40-летний Винсент Ли нанёс ему больше десяти ударов ножом в горло и грудь, каждый из которых оказался смертельным. Однако на этом зверство, свидетелями которого стало около пятидесяти пассажиров, не закончилось. Ли отрезал Маклину голову и продемонстрировал её окружающим. Этот ужасающий случай окончательно похоронил и без того сомнительную репутацию «Грейхаунда».
«Салон междугородного автобуса напоминает мне тюремную камеру в полицейском участке, куда стражи порядка бросают задержанных преступников, - говорит 43-летний Роберт Дарр, житель Массачусетса. – Все кричат, жестикулируют, ругаются и спорят друг с другом. Если вы являетесь добропорядочным и образованным человеком, то будьте уверены, что в ваш адрес прозвучит немало оскорбительных слов...»
37-летний Брайан Содерберг был жестоко избит шестью испано-язычными подростками из-за своего внешнего вида. Тинейджерам попросту не понравилось, что у Содерберга дорогой костюм и очки в золотой оправе. Они набросились на него со словами: «Как ты осмелился путешествовать вместе с нами, богатый и преуспевающий ублюдок?»
Подобных случаев - хоть отбавляй. Социальное положение человека и как следствие, его внешний вид нередко становятся причиной для конфликтов на борту транспортного средства. Мне, например, довелось наблюдать, как чернокожий пожилой мужчина спросил сидящего рядом белого, хорошо одетого соседа: «Разве у тебя не хватает денег на самолёт? Зачем ты опускаешься до нашего уровня? Рано или поздно ты об этом пожалеешь...» Последний откровенно ответил, что у него серьёзные проблемы со здоровьем и летать ему категорически противопоказано. Мне этот диалог почему-то показался типичным для «Грейхаунда».
В сознании американцев закрепился стереотип: на междугородных автобусах путешествуют преимущественно бедняки, у которых нет личного автомобиля и денег на самолёт. Это не совсем так. Для примера, автобусный билет от Нью-Йорка до Флориды и обратно стоит примерно $250, а на самолёт - $280. Разница несущественная, однако публика на этих транспортных средствах кардинально отличается друг от друга.
Здесь стоит упомянуть книгу Грэйди Моргана «Воспоминания водителя автобуса», вышедшую в свет три года назад. Автор, ставший свидетелем и жертвой сотен всевозможных преступлений, вывел тип среднестатистического пассажира. Им оказался тридцатилетний холостой мужчина, не имеющий стабильной работы и постоянного дохода. По своему духу он авантюрист, желающий «проявить себя в экстремальной ситуации». Морган не скрывает, что регулярные путешествия на «Грейхаунде» закаляют дух человека, который попадает в «затруднительные жизненные ситуации».
«Моими спутниками регулярно становятся отчаянные люди со сломанной жизнью, - рассказывает Трэвис Макенрой, пассажир «Грейхаунда» с тридцатилетним стажем. – Если в самолёте у вас большие шансы познакомиться с каким-нибудь преуспевающим маркетологом, направляющимся на конференцию в Чикаго, то в автобусе, скорее всего, вашим соседом станет чернорабочий, отсидевший срок в тюрьме. Он едет в незнакомый населённый пункт, чтобы начать новую жизнь...»
Макенрой не скрывает, что в автобусах его привлекает «непредсказуемая жизненная романтика», которой нет в самолётах, поездах или частных автомобилях: «Многие жители Соединённых Штатов понятия не имеют, что такое настоящая американская жизнь. Они находятся в своём замкнутом мире и общаются только с теми людьми, которым симпатизируют. Путешествие на автобусе – это тяжёлый, но полезный урок...»
Более того, Грэйди Морган считает, что одна из причин, толкающая людей на автобусное путешествие, – это возможность собраться с мыслями.
«Как ни крути, но автобус – это лучшее лекарство от жизненных стрессов, - уверяет Морган. – Мудрые решения приходят в тот момент, когда вы, погрузившись в раздумья, смотрите из окна в ночную тьму. Я встречал сотни людей, которые покупали билет лишь для того, чтобы побороться с депрессией...»
В заключение скажу, что во время поездки на «Грейхаунде» меня не покидала мысль отправить в подобное путешествие кандидатов в президенты Джона Маккейна и Барака Обаму. Уверен, что если бы глубокоуважаемые политики решились на подобный шаг, это стало бы настоящим триумфом в их помпезных избирательных кампаниях. Другой подобный шанс так «сблизиться с народом» Маккейну и Обаме вряд ли представится...