Все выше, и выше, и выше

Для начала несколько уточнений. Вопреки утверждениям в ряде СМИ, “Голубой флаг” не является крупнейшими военно-воздушными учениями в истории Израиля. Крупнейшими их можно называть, если речь идет о маневрах сугубо международных. 

Также не стоит считать “Голубой флаг” и неким “толстым намеком” на возможную атаку Ирана, выданным сразу после завершения женевских переговоров, или же отработкой такой потенциальной атаки. 

Подобные мероприятия планируются и согласовываются заранее, к переговорам их никто не подстраивал. Мало того, сценарий “Голубого флага” и состав его участников не касались непосредственно иранского направления.

Всего в учениях участвовало около 60 самолетов. 

При этом заметное численное преимущество имели хозяева “поля”. Иностранных машин на военный аэродром “Увда”, севернее Эйлата, прибыло всего 24. Представляли они ВВС США (F-15Е, истребители с расширенными ударными возможностями, похожие на 25 F-15I, которые стоят на вооружении ЦАХАЛа, но в этих маневрах не участвовали), Италии (штурмовики АМХ и истребители “торнадо”), а также Греции (F-16 “блок 52”, являющиеся близкими родственниками новейших израильских машин данной модели - F-16I). 

Все самолеты прилетели из своих стран, а американцы - с одной из европейских баз. Изначально планировалось участие такого близкого военного партнера и политического союзника Израиля как Польша, но в конечном итоге поляки не прилетели. 

Согласно ряду источников, произошло это по финансовым соображениям: собственное участие каждая страна оплачивала самостоятельно, а интенсивные военно-воздушные учения, да еще требующие очень дальнего перелета, дело весьма недешевое. Правда, командующий ВВС Польши прибыл на учения в качестве наблюдателя, как и его коллеги из дружественных Израилю Кипра и Болгарии. 

Еще около 20 представлявших разные страны офицеров-наблюдателей (в большинстве своем это были военные атташе в Израиле) оказались рангом пониже. Среди многочисленных иностранных дипломатов и журналистов, приехавших в первый день учений в “Увду”, выделялся посол США Д. Шапиро, дававший на хорошем иврите интервью израильским журналистам.

Со стороны ЦАХАЛа участвовали пилоты и самолеты аж 7 боевых эскадрилий с самолетами F-16 всех типов, состоящих на вооружении Израиля, а также всех типов F-15, исключая новейшую модель данной машины, о которой говорилось выше. Восьмая, особенная израильская эскадрилья “Летающий дракон”, базирующаяся именно в “Увде”, была без преувеличения самым главным участником учений, но о ней и ее роли речь пойдет ниже.

Название “Голубой флаг” перекликается с названием знаменитых международных учений ВВС “Красный флаг”, регулярно проходящих в США, в ходе которых участники ведут бои с силами, имитирующими условного противника (“красные”) и наносят удары по наземным целям, преодолевая угрозы со стороны средств ПВО. 

Нечто подобное имело место и на этот раз. Условным противником сил “международной коалиции” являлась “страна” с сильной армией, обладающая внушительными ВВС и ПВО. 

Соответственно, отрабатывались достаточно традиционные сценарии боевых действий, предусматривающие воздушные бои и атаки наземных целей в условиях плотной зенитной обороны. Географический размах, по израильским масштабам, более чем впечатлял - во время полетов воздушное пространство страны фактически было закрыто от крайнего юга до Гуш-Дана.

Но вернемся к “Летающему дракону”, без которого маневры никак бы не могли пройти в том виде, в котором они прошли. 

Именно встреча с этим крылатым сказочным существом - одна из главных причин, по которой учения в Израиле столь привлекательны для иностранных пилотов. 

“Летающий дракон” является “красной эскадрильей” наших военно-воздушных сил, т.е. призванной имитировать потенциального противника. В ее составе служат опытные летчики, по праву числящиеся среди лучших в израильских ВВС. На вооружении состоят истребители F-16А (“нец”), ударные вертолеты “кобра”, а также наземная составляющая, призванная имитировать средства ПВО потенциального противника. 

Ни в одной другой нашей эскадрилье нет одновременно боевых самолетов и вертолетов, а тем более, средств, имитирующих ПВО. 

Именно против “Летающего дракона” во всех его воздушных и наземных ипостасях регулярно тренируются-сражаются остальные израильские эскадрильи, включая не только боевые самолеты, но также транспортную авиацию и вертолетчиков. 

В своей работе воздушный и наземный персонал эскадрильи использует тактику того потенциального противника, против которого у тренируемых идет отработка. 

Неудивительно, что в свете своих специфических задач “Летающий дракон” играет важнейшую роль и в учениях с участием дружественных стран. Впрочем, это не значит, что учебные бои с иностранными летчиками проводят лишь ее пилоты. И в этот раз, как и на других совместных учениях, опытнейшие тренеры из “Летающего дракона” подготовили для гостей и израильских участников серьезнейшие вызовы и сюрпризы.

Несмотря на очень близкие отношения между ВВС, участвовавшими в “Голубом флаге”, совсем уж интимными их не назовешь. Всех своих секретов, будь то тактика или технические аспекты, Израиль на совместных учениях никогда не раскрывал даже ближайшим союзникам. То же самое можно сказать и о них. 

Тем не менее, сотрудничество вообще, и конкретно на “Голубом флаге”, очень тесное и продолжает углубляться. 

В чем же смысл подобных масштабных мероприятий, обходящихся весьма недешево для принимающей стороны, особенно в тот момент, когда израильский военный бюджет оказался под серьезным ударом? 

Здесь налицо сразу несколько аспектов. Наиболее глобальный из них - подобные учения, безусловно, способствуют сближению двусторонних отношений Израиля со странами-участниками, в первую очередь, в военной сфере. Что касается непосредственно ЦАХАЛа и ВВС, то отработка сценария совместных действий ВВС тоже лишней не является. Как говорится, на всякий пожарный. Хотя в последний раз относительно совместные масштабные боевые действия, которые приходилось координировать, Израиль вел в далеком 1956 году против Египта. Партнерами тогда выступали Франция и Великобритания. Однако самое важное для наших ВВС не это. Стоящие перед ними задачи, в том числе предусматривающие и полеты на огромные расстояния, над местностью с не похожим на израильский рельефом (иранская угроза, имевшие место, согласно иностранным СМИ, неоднократные израильские атаки в Судане и т.д.), требуют соответствующих тренировок. Однако при всех широчайших возможностях наших ВВС это не позволяет сделать банальная география. Израиль очень маленькая страна, да и ландшафт в ней не самый разнообразный.

Таким образом, налицо острейшая проблема с обретением пилотами необходимого опыта в этом смысле.

Еще одним довольно важным моментом является возможность ознакомиться с тем, как летают другие. Высочайший уровень израильских ВВС вовсе не означает, что им абсолютно нечего почерпнуть у коллег из НАТО. В те недавние времена, когда Израиль имел тесные отношения с Турцией, наши ВВС имели возможность сколько угодно тренироваться в длительных полетах над ее территорией, а это местность с незнакомым и сложным рельефом. Не было недостатка и в совместных учениях, в том числе международных, например, “Anatolian Eagle”, также проводившихся по подобию американского “Красного флага”. Однако с момента ухудшения отношений между Иерусалимом и Анкарой, путь в Турцию израильским ВВС оказался заказан. И это в то время, когда отработка сценариев дальних воздушных операций остается до сих пор весьма актуальной. 

Необходимо было срочно найти замену Турции в данном отношении, и таковой стали различные страны НАТО, среди которых важнейшая роль принадлежит Греции. Именно над ее территорией (и не только) ЦАХАЛ, согласно открытым СМИ, тренировался уже неоднократно. Определенную пикантность совместным учениям с греками придает тот факт, что на их вооружении состоят системы ПВО российского производства, включая одну из моделей С-300. По сведениям из иностранных источников, в ходе совместных учений израильтяне якобы отрабатывали и противостояние российским зенитным системам. 

Ну а что Израиль может предоставить своим европейским партнерам взамен? Большой израильский боевой опыт, передовая тактика, методики, технические новинки, наконец, даже специфический пустынный рельеф, отсутствующий в Европе, все это вызывает у НАТОвских ВВС огромный интерес. Авторитет израильских ВВС в мире заслуженно высок, и потому знакомство с их опытом в ходе сложных совместных учений имеет большое значение для повышения боеспособности. Рельеф оказался для европейцев неожиданно важным аспектом в свете участия в военных действиях в Афганистане. Гористо-пустынная местность - это то, чего, например, чешские вертолетчики никак не могут найти у себя на родине, и потому неудивительно, что к афганской командировке они готовились именно в Израиле. Тем более что наши страны и силовые структуры связывают очень тесные отношения. 

Кстати, чешские пилоты отнюдь не просто летали над Негевом и Аравой, а отталкивались от условных угроз, максимально приближенных к тем, с которыми они должны были столкнуться в афганском небе, в чем им интенсивно помогала та самая эскадрилья “Летающий дракон”.

Учения “Голубой флаг” в чисто профессиональном плане участники оценили как полезные и интересные. В известной мере они стали альтернативой “турецкому вектору” - по крайней мере, для Израиля. И реакция на учения Анкары никого не удивила: наблюдателей турки присылать не стали.

“Новости недели”