Водители грузовиков готовятся к забастовке
Америка
Причин для забастовки несколько. Во-первых, дальнобойщики недовольны тяжёлыми условиями труда. Они намерены требовать поднятия заработной платы, снижения налогов и дополнительных пенсионных льгот. Согласно данным аналитического ресурса Indeed, заработок среднестатистического трак-драйвера сегодня составляет $48,000 в год.
Во-вторых, водители недовольны внешней и внутренней политикой администрации Обамы. На большинстве приготовленных к митингу транспарантов звучат требования отправить в отставку генерального прокурора Эрика Холдера, найти и наказать виновных за убийство посла Кристофера Стивенса в Бенгази (Ливия), отдать под суд верхушку Налоговой службы (IRS), которая осуществляла слежку за консервативными некоммерческими организациями.
В-третьих, дальнобойщики намерены продемонстрировать собственную значимость. В последнее время в интернете появилось множество статей о неэффективности автомобильных грузоперевозок из-за высоких цен на бензин. В частности, скептики предлагают развивать менее затратный железнодорожный транспорт. Теперь водители грузовиков хотят доказать, что без них владельцам бизнесов и рядовым потребителям придётся очень туго.
Серьёзность готовящейся акции сомнений не вызывает. На одной только странице в социальной сети Facebook забастовщики получили 16,000 лайков. Кроме того, митинг получил поддержку пользователей YouTube, а также известных интернет-блогеров. Некоторые считают, что более половины всех трак-драйверов Америки примет участие в забастовки. Скептики, однако, оценивают приблизительное число демонстрантов в 150 – 200 тысяч человек.
Федеральные и штатные чиновники считают, что забастовка трак-драйверов никак не отразится на обыкновенных жителях. С прилавков не исчезнут продукты, а на дорогах не образуются длинные пробки (ранее появлялись слухи о намерении водителей перегородить грузовиками хайвэи).
Тем не менее, президентская администрация опасается последствий мероприятия, которое неофициально называется American people against the federal government and its bulls**t.
Американские дальнобойщики намерены провести масштабную забастовку в Вашингтоне (округ Колумбия) в период с 11 по 13 октября. Мероприятие, организованное American Truckers Association, получило название «Водители грузовиков выключают Америку» (Truck Drivers Shut Down America).
Причин для забастовки несколько. Во-первых, дальнобойщики недовольны тяжёлыми условиями труда. Они намерены требовать поднятия заработной платы, снижения налогов и дополнительных пенсионных льгот. Согласно данным аналитического ресурса Indeed, заработок среднестатистического трак-драйвера сегодня составляет $48,000 в год.
Во-вторых, водители недовольны внешней и внутренней политикой администрации Обамы. На большинстве приготовленных к митингу транспарантов звучат требования отправить в отставку генерального прокурора Эрика Холдера, найти и наказать виновных за убийство посла Кристофера Стивенса в Бенгази (Ливия), отдать под суд верхушку Налоговой службы (IRS), которая осуществляла слежку за консервативными некоммерческими организациями.
В-третьих, дальнобойщики намерены продемонстрировать собственную значимость. В последнее время в интернете появилось множество статей о неэффективности автомобильных грузоперевозок из-за высоких цен на бензин. В частности, скептики предлагают развивать менее затратный железнодорожный транспорт. Теперь водители грузовиков хотят доказать, что без них владельцам бизнесов и рядовым потребителям придётся очень туго.
Серьёзность готовящейся акции сомнений не вызывает. На одной только странице в социальной сети Facebook забастовщики получили 16,000 лайков. Кроме того, митинг получил поддержку пользователей YouTube, а также известных интернет-блогеров. Некоторые считают, что более половины всех трак-драйверов Америки примет участие в забастовки. Скептики, однако, оценивают приблизительное число демонстрантов в 150 – 200 тысяч человек.
Федеральные и штатные чиновники считают, что забастовка трак-драйверов никак не отразится на обыкновенных жителях. С прилавков не исчезнут продукты, а на дорогах не образуются длинные пробки (ранее появлялись слухи о намерении водителей перегородить грузовиками хайвэи).
Тем не менее, президентская администрация опасается последствий мероприятия, которое неофициально называется American people against the federal government and its bulls**t.
Новостная лента "РБ"
|
|
|
Запрещается использовать материалы, опубликованные на сайте «Русского базара», на других интернет-порталах и в СМИ
без письменного разрешения редакции. Если разрешение получено, нужно указать активную ссылку на оригинал статьи.
©1996-2024 Danet Inc. DBA Russian Bazaar
|
<%-- |
||
|
|
|
Комментарии (Всего: 17)
Правильно! Буш виноват. Give me a break!
При Джорджике,а не при Обаме.
Никто ничего им не влепит и никаких штрафов за убытки не будет... И массово тоже не уволит. Драйверы в Америке в основном частники (self-employed) а не работники компаний. Пойди поищи замену. И гостарбайтеры тоже проблематично - трак-то собственность драйвера. Это вам не автобаза номер 12. Прекрасно их понимаю - у меня один знакомый был в этом бизнесе... Содержание трака, страховка (трака, жизни), бензин и т.д на драйвера. Плюс налоги заплати (как на бизнес), мед страховку опять же.... После того как бензин при Обаме подорожал, вообще не понимаю какой смысл работать.