Судьба нелегалов в руках инженеров и архитекторов

На этой неделе сразу несколько конгрессменов-республиканцев заявили, что будущее иммиграционной реформы зависит только от одного пункта – степени защищённости границы с Мексикой, протяжённостью 2.000 миль. Следовательно, если демократы хотят амнистировать 11 миллионов жителей без документов, они должны поддержать самый радикальный инженерно-архитекторский проект, который поставит крест на незаконном пересечении южной сухопутной границы. 

Между тем, против возведения забора всё чаще выступают люди, безразличные к нелегальной иммиграции. Например, несколько сотен владельцев ранчо в Техасе считают, что с появлением заграждения их недвижимость упадёт в цене на 20% - 30%. «Именно вид безграничных прерий всегда привлекал туристов и застройщиков, - рассказывает техасец Дон Мартинс. – Строить здесь забор также глупо, как заколачивать окна в манхэттенских пентхаусах». 

Инициативная группа из Нью-Мексико, поддерживаемая экологами, считает, что забор приведёт к стоянию воды во время ливней и наводнений. Кроме того, любые инженерные сооружения могут нарушить течение реки Рио-Гранде, которая является третьей по длине в Соединённых Штатах. «Если государство желает перегородить границу, то оно должно обратиться к талантливым архитекторам и инженерам, - считает геодезист Билл Крюгер. – Мы должны построить не просто забор, а новое чудо света, которое не отразится на флоре, фауне и стоимости недвижимости».

По мнению Крюгера, на разработку «умного забора» могут потребоваться долгие годы. Если правительство начнёт осуществление столь грандиозного и ответственного проекта впопыхах, то «столкнётся с проблемами глобального масштаба». Если вспомнить мировую историю, то Великая Китайская стена наряду с Берлинской стеной крайне негативно отразились на экологии. Впрочем, Конгресс не любит подобные сравнения.

Итак, возведение одной мили надёжного (то есть оснащённого датчиками движения и видеокамерами) мексикано-американского забора обходится налогоплательщикам в $3.8 миллиона. Большая часть этой суммы уходит в карман компаниям-подрядчикам, которые лоббируют свои интересы в Конгрессе. Строители никогда не консультируются с ведомствами, вроде Агентства по охране окружающей среды (Environmental Protection Agency – EPA), поэтому результат их работы поистине непредсказуем. 

Относительно эффективности забора существует ещё одна интересная точка зрения, которой придерживаются независимые экономисты. Они считают, что затраты на строительство 2.000-мильного заграждения примерно в десять раз превысят расходы на содержание нелегалов на территории Соединённых Штатов в ближайшие полстолетия (некоторые виды социальных льгот, содержание в депортационных тюрьмах, принудительная высылка). Поэтому, установив даже самый совершенный забор, администрация президента Обамы и Конгресс одержат Пиррову победу.  

Не исключено, что так оно и есть. Судите сами: в 2005 году агенты Управления по осуществлению таможенных и иммиграционных законов (ICE) задержали 1.2 миллиона перебежчиков границы, а в прошлом году – лишь 365 тысяч. Из-за экономического кризиса и высокого уровня безработицы мексиканцы крайне неохотно пробираются в Америку. Некоторые открыто заявляют, что трудиться на территории Мексики сегодня выгоднее, чем в Соединённых Штатах (несмотря на то, что официальный средний заработок в Мексике не превышает $8 в сутки). К тому же наркокартели в последнее время препятствуют проникновению нелегалов в Америку. Они хотят, чтобы каждый перебежчик платил им «пошлину».

В общем, судьба нелегалов в очередной раз «упёрлась» в гипотетический 2.000-мильный забор, историческое значение которого весьма сомнительно. Не исключено, что в перспективе это сооружение принесёт Америке гораздо больше неприятностей, чем 11 миллионов нелегалов – пользы. Одно ясно наверняка: без толковых инженеров и архитекторов законопроект вряд ли станет реальностью.