Транспортный эксперт

***

Здравствуйте, транспортный эксперт! 

Недавно подслушал на заправке разговор, в котором один дальнобойщик утверждал, что занять очередь в любом из нью-йоркских отделений DMV можно с помощью смартфона. Мол, достаточно указать время визита в специальном приложении, чтобы избавиться от многочасового стояния в очереди. Расскажите, пожалуйста, об этой чудо-технологии подробнее.  

Вадим

 

Уважаемый Вадим!

Описанная вами процедура – мечта многих нью-йоркских водителей. Однако в настоящее время зарезервировать очередь в DMV с помощью смартфона нельзя. Программа обкатывается лишь в одном офисе, расположенном в районе Трэвис (Стейтен-Айленд). Если всё пройдёт успешно, то через 6 – 12 месяцев, любой нью-йоркский водитель сможет занять очередь в DMV через телефон, работающий на операционных системах Android или iOS. 

 

***

Здравствуйте, господин Викторович!

Хочу вам рассказать об интересном случае. Мой сосед недавно ездил на аукцион в Лонг-Айленд, где приобрёл затопленный во время урагана Сэнди автомобиль. Он отдал за него всего $500, хотя по внешнему виду, году выпуска и техническим характеристикам машина тянула на $8 - $10 тысяч. Сосед бросил машину на личном паркинге возле частного дома. Он не говорит, что собирается с ней делать.

В связи с произошедшим, вопрос: позволяют ли законы Нью-Йорка торговать машинами-«утопленниками»? Зачем их покупают люди? 

Виталий

 

Уважаемый Виталий! 

Подавляющее большинство «машин-утопленников» действительно продано с аукционов в Нью-Йорке. Владельцы транспортных средств, в среднем, ждали три месяца, чтобы урегулировать все разногласия со страховыми компаниями. Потом они либо продали автомобили за бесценок, либо избавились от них бесплатно.

Согласно данным Национального бюро по расследованию страховых мошенничеств (National Insurance Crime Bureau), лишь 696 автомобилей из затопленных 3,300 оказались невостребованными в городе Нью-Йорк. 

Согласно статистике, стоимость «утопленников» на аукционах составила от $500 до 10,000. Причём покупателей требовали сразу же внести первоначальный взнос в размере 25%. Подавляющее большинство машин – «коты в мешке». Во-первых, они практически всегда продаются без ключей (восстановление электронных ключей – процедура дорогая). Во-вторых, зарегистрировать их в DMV можно только после тщательного технического осмотра и ремонта. А это немалые дополнительные деньги.