Горячая линия

Дорогая редакция!

Нам с мужем по 76 лет, мы имеем Медикер и Медикейд, получаем SSI, относимся к категории граждан с низким доходом. Когда в 2005 году нам пришлось выбирать компанию по Part D, мы выбрали WellCare, которая не только покрывала прописанные нам лекарства, но и предоставляла ряд дополнительных бенефитов для граждан нашей категории, среди которых были нулевой premium  и нулевой  deductible. Но уже через код компания сократила список покрываемых лекарств, а с нынешнего года ввела premium $4.80 в месяц с каждого.
Такая политика компании нестораживает своей тенденцией. Как мы выяснили, только 2 компании ввели premium.
Что Вы можете нам посоветовать в такой ситуации – сменить компанию или у нас есть право не платить premium из-за низкого дохода.

Ирина, Сент-Луис, Миссури

Уважаемая Ирина,

Прежде всего, при выборе компании, предоставляющей лекарства по плану Part D, Вам следует иметь в виду, что люди Вашей категории получают от государства Extra Help. Вам при общении с сотрудниками Медикера следует пользоваться этими двумя словами, чтобы они сразу понимали, на какие льготы от государства Вы имеете право.
Люди Вашей категории не получат эти льготы в рамках любого плана Part D. В каждом штате США имеется специальный список льготных планов, который составляется местной администрацией Медикейда. В Вашем штате Вы можете найти этот список в брошюре «Medicare and You, 2008» (планы из этого списка имеют premium, напечатанный синим цветом). Подобные брошюры распространяются по всем штатам и выдаются каждой семье.
Поскольку Ваш план WellCare требует с Вас платить premium, значит, теперь он не входит в список льготных планов для лиц категории Extra Help. Правила для этой категории лиц не освобождают их от уплаты этой пусть небольшой суммы. Поэтому Вам остается два пути: платить эту сумму и остаться на WellCare, если он устраивает Вас по набору Ваших лекарств, или, обратившись к списку, сменить план. Сделать это Вы можете хоть каждый месяц.
Чтобы выяснить, покрывает ли новый план необходимые Вам лекарства, лучше всего проконсультироваться в Вашей аптеке, хотя это можно сделать и на Интернете.
Здравствуйте, уважаемая редакция!
Обращаюсь к вам с весьма неординарным вопросом. Я живу в Америке почти 20 лет и передвигаюсь исключительно на метро. Дважды за это время я по неосторожности роняла кошелёк на рельсы подземных станций в Манхэттене. Конечно, спрыгивать на рельсы, чтобы поднять кошелёк, я всё-таки не рискнула, и каждый раз мне приходилось восстанавливать кредитные карты и драйвер-лайсенс, хотя я прекрасно знала, где находится мой кошелёк. Любопытно, что работники МТА напрочь отказались мне помочь. Ответ их был примерно такой: «Если вы спрыгните на рельсы, то мы вызовем полицию, и вас арестуют».
Скажите, пожалуйста, каковы должны быть действия человека, оборонившего на рельсы кошелёк или какой-нибудь другой важный предмет?

Лариса

Уважаемая Лариса!

Согласно статистике, более ста человек ежедневно по неосторожности роняют ценные вещи на рельсы станций нью-йоркского метро. Наиболее распространёнными потерями являются кошельки, сотовые телефоны, плееры I-Pod, книги, связки с ключами и, как это ни странно, обручальные кольца. Доставать данные предметы самостоятельно категорически запрещено, поэтому если вы оборонили какую-либо вещь, вам следует немедленно уведомить об этом клерка станции (сидит в специальной будке). К сожалению, помочь моментально он вам не сможет, однако просьбу всё-таки зафиксирует. Скорее всего, вам придётся ждать ближайшей уборки на станции метро, где вы потеряли ценный предмет, и надеяться, что кто-нибудь не спустится за вашим кошельком (плеером, телефоном) раньше работников МТА.
В Нью-Йорке неоднократно фиксировались смертельные случаи, когда владельцы упавших вещей спускались за ними на рельсы. Например, в 2004 году на станции Grand Avenue (Элмхерст, Квинс) 19-летняя девушка спрыгнула за сотовым телефоном и попала под поезд.
Это может показаться странным, но многие специалисты по технике безопасности в метро рекомендуют людям, оказавшимся на рельсах и не успевающих вылезти из-за приближающего поезда, лечь между рельсами. В этом случае, если человек не тучный, у него появляется реальный шанс остаться в живых.