Подростки за рулем

Америка

Они не достигли совершеннолетия, у них нет водительских прав, но они берут машину родителей, чтобы покататься и, как правило, это заканчивается трагедией...
Ночь на 22 августа 2004 года стала последней в жизни 16-летней Сары Джиллетт. Всего только несколько часов назад она вместе с подружками наслаждалась фильмом «Унесённые ветром». Подростки ещё находились под впечатлением, когда им позвонили приятели и предложили съездить куда-нибудь перекусить. Через несколько минут к дому подъехал SUV. Вместе со своими друзьями в машину села Сара, красивая длинноволосая девушка, которая знала французский и немецкий языки и летом собиралась поступать в университет в Европе.
14-летнюю девочку-водителя совершенно не смущало отсутствие у неё драйвер лайсенса и то, что машина большая, а в ней находится семь пассажиров. И вот SUV помчался по мокрой холмистой дороге со скоростью 80 миль в час навстречу приключениям. Проехали они совсем немного, когда автомобиль на огромной скорости врезался в дерево. Сара сидела на откидном сиденье. В результате удара она погибла...
Девочку, которая была за рулём, обвинили в непреднамеренном убийстве. Её приговорили к 36-недельному пребыванию в колонии для подростков. Школьницу, которая без разрешения взяла автомобиль родителей и позволила сесть за руль подруге, осудили к 20-дневному пребыванию в том же исправительном учреждении.
Горе родителей погибшей девочки трудно передать словами. Но больше всего трагедия потрясла Кэйти, сёстру-близнеца Сары. Она была безутешна и даже начала пропускать занятия в школе из-за того, что некоторые одноклассники по ошибке называли её Сарой (с сестрой они были похожи как две капли воды). «После смерти сестры жизнь стала невыносимой, - говорит Кэйти. - Теперь я целыми днями лежу в кровати и плачу. Я даже не могу заходить в нашу с Сарой комнату... Недавняя отличница, Кэйти стала получать самые низкие отметки по всем предметам. «Я не могу думать об учёбе... Порой я не хочу даже просыпаться, потому что знаю, что больше никогда не увижу мою сестрёнку...»
У Кэйти есть три младших брата. По ночам они часто просыпаются от кошмаров. Жизнь в доме остановилась: здесь больше не слышно детского смеха, шуток, нет больше ужинов за семейным столом... Родители в полном отчаянии. Как бы они ни старались помочь детям забыть о случившемся, но первую тяжёлую утрату в их жизни они не смогут вычеркнуть из памяти никогда...
ПОЧЕМУ ЭТО СЛУЧАЕТСЯ
Аварии на дорогах – одна из главных причин растущей смертности среди американских подростков, сидящих за рулём автомобиля. Многие из них всерьёз не задумываются над последствиями своего лихачества. Также их совершенно не заботит отсутствие необходимых знаний и навыков вождения.
За период с 1998 по 2002 год в автомобильных авариях на дорогах страны погибло 2,452 подростка, которые не имели водительских прав, но всё-таки сели за руль. «Это только вершина айсберга, - говорит руководитель программы Children’s Safety Network. В действительности, никто понятия не имеет, сколько подростков каждый день садится за руль, не имея драйвер лайсенса. Все они рискуют создать аварийную ситуацию и погибнуть».
Кто-то водит машину без водительских прав, кто-то находится в состоянии алкогольного опьянения или использует краденный автомобиль. Но бывают и такие случаи, когда ребенок из благополучной семьи садится за руль, не имея на это права. Как считают специалисты, основная причина аварий машин, которыми управляли подростки, - водитель не справился с управлением.  Другими словами - у него отсутствует опыт вождения. Была выявлена  следующая закономерность – пик автоаварий с фатальным исходом среди подростков (40 %) происходит в период с мая по август, т. е. во время каникул.
Современные средства связи – мобильные телефоны, электронная почта, SMS, которые очень популярны среди молодёжи, не всегда позволяют родителям проследить за передвижением их чад. Многие несчастные случаи разворачиваются по следующему сценарию: пока родители отдыхают, дети обмениваются сообщениями по электронной почте или SMS, чтобы договориться о времени и месте встречи. Планы подростков порой меняются молниеносно. Кто-то может позвать в другое место и вся компания уже движется в новом направлении. «Так произошло в ту роковую ночь, когда погибла Сара, - рассказывает Кэйти. – Они уже хотели разойтись по домам, но через 15 минут после окончания фильма оказались в машине».
“Многие взрослые любят вспоминать в семейном кругу, как в молодости они тайком брали машину родителей и катались на ней, - говорит Матт Ханей, начальник полиции города, где жила Сара. - Такие истории всегда рассказываются в снисходительно-шутливом тоне и дети думают, что если они поступят так же, то никто их ругать за это не будет».
Зачастую небрежность родителей, когда они оставляют ключи от машины на видном месте, вызывает у детей искушение попробовать себя в качестве водителя. Некоторые и вовсе поощряют вождение ребёнком автомобиля уже с 12 летнего возраста. «Они думают, что чем раньше их отпрыск научится водить машину, тем более успешно он сдаст экзамен по вождению, - говорит Джуди Стоун, возглавляющая программу Advocates for Highway and Auto Safety. – Реакция у детей не настолько хорошо развита, как у взрослых, но они не осознают этого. Им кажется, что на железном коне им подвластно всё».

ЧЕТЫРЕ СМЕРТИ В ОДНОМ КЛАССЕ
Жители маленького городка Перри (Мичиган) были потрясёны трагедиями, которые произошли буквально одна за другой. Первая унесла жизни двух 14-летних мальчишек, которые дружили с детского сада. Это были Джой Джонс и Трэвис Эдвардс. Они отлично учились, входили в состав футбольной команды.
Трэвис, не имевший водительских прав, настаивал на том, что будет сам отвозить старшую сестру в школу, если она будет опаздывать, и встречать в плохую погоду, лишь бы только ему дали ключи от автомобиля. «Мы поверили ему», - сокрушается его мать Тэрри Эдвардс. Накануне к ним зашёл отец Трэвиса, чтобы пообщаться с сыном (они с женой в разводе). В это же время к Трэвису зашёл Джой, и они решили прокатиться на машине. Мать стала отговаривать их от поездки, но отец поддержал намерение ребят, и они всё-таки поехали. Позже в соседнем лесу, в 300 футах от дороги один охотник обнаружил машину. В ней были тела Трэвиса и Джоя...
Вторая трагедия произошла немного позже, когда автомобильная авария унесла жизни двух 15-летних девочек из того же класса... Все подростки сели за руль автомобиля, не имея водительских прав.
После этих случаев администрация города всерьёз взялась за проблему вождения автомобилей подростками. Среди них был проведен опрос, результаты которого многих поразили. Оказалось, что каждый второй учащийся, не имея водительских прав, хотя бы раз в жизни водил машину. “После этих несчастных случаев, - говорит Стив Листенфелц, директор одной из средних школ Перри, - родители поняли, что категорически нельзя допускать ребёнка до управления машиной без драйвер лайсенса”. Теперь администрация города, преподаватели школы и родители совместно будут проводить разъяснительную работу среди молодёжи, чтобы предостеречь их от опасных автопрогулок».
...Спустя восемь месяцев после смерти Джоя Джонса его дедушка покончил жизнь самоубийством. «Мы все думаем, что он расстался с жизнью из-за смерти внука», - говорит мать Джоя, Санди Шовер. Старшая сестра Трэвиса была госпитализирована в психиатрическую клинику, младшая – проходит курс реабилитации от пережитого шока. Родители Джоя и Трэвиса были очень дружны, но после случившегося избегают друг друга. «Самое ужасное в моей жизни уже произошло – я потеряла своего ребёнка..., - говорит мать Трэвиса. Ещё я постоянно чувствую вину перед родителями Джоя, ведь за рулём был мой мальчик...»
“Я думала, что для воспитания ребёнка делаю всё правильно..., - делится  своими переживаниями мама Джоя. – Да, я позволяла ему ездить на машине вблизи от дома... Но ведь это всего 10 миль в час..., - плачет она. – Джой никогда не любил рисковать. Он был таким серьёзным и целеустремлённым. Почему я не смогла предотвратить эту беду...” (За два года до случившегося старший брат Джоя был задержан полицией за вождение автомобиля без водительских прав).

Тинейджеры думают: “ВСЁ БУДЕТ O’K”
Чтобы выяснить, почему подростки решаются водить машину без водительских прав, среди них провели опрос. Были получены следующие ответы:
Джон (16 лет): «Всё просто, - говорит он. – Ехать две мили на машине лучше, чем пройти их пешком. Это мой выбор. Родители всегда запрещали мне водить машину до получения драйвер лайсенса, а запретный плод – сладок. У нас с друзьями даже есть ритуал: мы собираемся в каком-нибудь ресторане, а потом самый молодой из нашей компании должен проехать несколько миль – это своего рода посвящение во взрослую жизнь. И знаете, все успешно это проходят. Драйвер лайсенс –  простая формальность».
Рейчел (15 лет): «Моя мать посадила меня за руль, когда мне было 14. Я даже ездила в другой город. Это занимало 90 минут в один конец. Мама сидела рядом. Я бы никогда не согласилась сесть за руль одна, я ведь могла попасть в аварию».
Памела (17 лет): «Моя мама разрешала мне брать машину ещё до того, как я получила водительские права. У нас в семье много детей, и маме было очень неудобно отвозить меня по моим делам, когда маленькие братья и сёстры оставались одни. Отца у нас нет, и поэтому я очень рано начала водить машину».

• 75 % из 623 опрошенных на сайте GoodHousekeeping.com сказали, что либо они сами, либо их друзья пробовали ездить на машине задолго до получения водительских прав;
• 53 % из 365 опрошенных родителей знали, что их дети ездят на машине, ещё не получив драйвер лайсенса;
• 44 % родителей поощряют детей водить машину, независимо от того, законно это или нет.

КОМУ ПЛАТИТЬ ЗА АВАРИЮ
Предположим, подросток попал в аварию и, слава Богу, остался жив. Кто же должен платить за последствия происшествия? Конечно родители, ведь страховка оформлена на них. Суд может обвинить родителей в том, что они по халатности оставили ключи, а дети воспользовались моментом. Страховая компания в этом случае должна будет оплатить все расходы, связанные с ремонтом автомобиля.

Как предотвратить аварии?
Полиция, родители и общественные организации советуют:
Для родителей:
Поговорите с вашим ребёнком. Дело в том, что из-за разнообразных компьютерных игр, имитирующих вождение, детям начинает казаться, что они получили в этом плане достаточный опыт и пора пересаживаться на настоящую машину. Объясните, что в реальной жизни всё гораздо сложнее. И только реальная  длительная практика даёт тот опыт, без которого нельзя выезжать самостоятельно на дорогу. Поэтому, дорогие родители, прячьте ключи от машины, чтобы они не попадались на глаза ребёнку и не бахвальтесь «забавными» случаями из вашей жизни, которые могут послужить плохим примером для ваших детей.

Для общественности:
Необходимо организовывать анонимные «горячие линии», по которым подростки могут сообщать о рискованных затеях друзей и приятелей. Такая “горячая линия” стала бы серьёзным шагом к снижению подростковой смертности.