Здравствуйте, уважаемый Транспортный Эксперт!
Хотелось бы услышать ваше мнение по такому вопросу: почему нас, грешных автомобилистов, полиция подстерегает на каждом шагу и нещадно штрафует по делу и просто так, а водители городских автобусов постоянно нарушают правила движения даже перед носом у стражей порядка, и им все сходит с рук? Ведь есть же, скажем, у таксистов и лимузинщиков TLC своя, внутриведомственная, полиция, которой лучше на глаза не попадаться. За соблюдением же правил движения водителями автобусов никто не наблюдает. А ведь они нередко оказываются виновниками автопроисшествий.
С уважением Адам, Бруклин. [!]

Уважаемый Адам!
Полностью согласен с вашими наблюдениями. Получив ваше письмо, ведущий рубрики решил обменяться мнением с одним из своих коллег, одно время занимавшим высокопоставленную должность в городском Департаменте транспорта, а ныне возглавляющим транспортную консультационную фирму. Он вспомнил, как несколько раз останавливал автобусы и какую тираду негодований ему приходилось выслушивать от 40 и более пассажиров. После этого он решил больше не ввязываться в это дело, а просто стал фиксировать время, место, номер автобуса и тип нарушения правил движения и посылать эти сведения в МТА.
Обычно ответ удовлетворял его, и как частное лицо он продолжает и теперь докладывать в МТА о замеченных водителях-лихачах. «Рекомендую и читателям вашей газеты поступать аналогично, - советует он. – Поверьте, ни один водитель автобуса не хочет, чтобы в его личном деле хранились жалобы о том, что он или она – небезопасные водители. Случись какой-нибудь серьезный инцидент, и из дела извлекут все предыдущие прегрешения».
***
Уважаемый господин Шерман! У меня к вам вопрос относительно метрокарточек. Как известно, пассажир в течение двух часов может сделать пересадку с одного вида транспорта на другой. Меня интересует, как исчисляются эти два часа: с момента, когда человек вошел на станцию сабвея или же когда вышел на улицу, чтобы сделать пересадку?
Спасибо, Рита.

Уважаемая Рита!
Как следует из правил пользования «Metrocard», утвержденных МТА, счетчик начинает отсчет разрешенного двухчасового интервала, как только пассажир провел свою карточку сквозь прорезь электронно-счетного механизма на турникете у входа в метро или же опустил ее в кассовый аппарат автобуса.
***
Уважаемый Транспортный Эксперт!
Я недавно получил тикет, который, полагаю, был ошибочным, за то, что моя машина была якобы запаркована слишком близко от пожарного гидранта. В штрафной квитанции указано, что расстояние от этой установки составляло 9 футов, хотя когда я сам измерил это расстояние, то вышло даже более положенных 15 футов.
В связи с этим у меня возникает вопрос: каким образом рядовой гражданин может представить убедительные доказательства в свою защиту? Если я принесу в Parking Violations Bureau фотографию, на которой запечатлено место нахождения автомобиля на момент выписки штрафа, то не исключено, что административный судья может усомниться в ее достоверности и сказать, что я передвинул машину до того, как сделал снимок. Если я приведу с собой свидетеля, то судья опять может выдвинуть тот же аргумент.
Насколько я понимаю, при каждом нарушении правил парковки есть возможность отыскать зацепку, позволяющую защититься. За исключением нарушений, связанных с пожарным гидрантом. Как же все-таки поступать в аналогичных ситуациях? Буду признателен за совет.

Ваш регулярный читатель
Давид В. из Квинса.

Уважаемый Давид!
Действительно, отсуживание парковочных тикетов – задача не из простых. Однако не совсем безнадежная.
Прежде всего необходимо помнить, что дистанция между транспортным средством и пожарным гидрантом должна составлять по 15 фитов с каждой стороны. Что примерно эквивалентно длине двух автомобилей среднего размера, независимо от того, имеется ли желтая линия разметки на бордюре или она отсутствует.
Ключевым моментом для защиты в данном случае служит место совершенного нарушения. Для того чтобы тикет приобрел законную силу, дорожный агент обязан(а) точно указать наименование улицы и адрес здания, перед которым гидрант расположен. Если же агент допустил(а) небрежность, неточно указав адрес здания, вы можете «сыграть» на этом. Профессионально выполненный снимок способен продемонстрировать, что очень трудно запарковать автомобиль у гидранта по указанному в тикете адресу.
Расхождение в более чем шесть фитов между вашим замером и агента довольно значительное, и, откровенно говоря, архисложно будет убедить судью, что вы говорите правду, а официальное лицо допустило ошибку.
В связи с тем, что нарушения парковки у гидрантов и наказания за это являются самыми распространенными, хочу сделать одно замечание автомобилистам: хотя в некоторых районах Нью-Йорка отыскать нормальную парковку довольно непросто, не соблазняйтесь припарковывать свои транспортные средства вблизи пожарных гидрантов, поскольку вы не только подвергаетесь риску «заработать» штраф, но и ставите под угрозу жизнь людей в случае возникновения пожара.