Легко ли полуЧить драйвер-лайсенс?

Не так давно «РБ» провела небольшой экспресс-опрос на тему: «Нарушаете ли вы правила дорожного движения?». Результаты, как вы помните, оказались весьма шокирующими. Почти сто процентов опрошенных автомобилистов признались, что нарушают правила ежедневно, на что их толкают «другие недисциплинированные водители», «наглые пешеходы» и, главное, «сами правила, которые давно пора переписать заново».
Теперь же мы решили выяснить, насколько трудно рядовому жителю (гражданину, туристу, нелегалу) США получить драйвер-лайсенс. Этот вопрос мы решили задать тем же самым «героям» вышеупомянутого опроса, чьи мнения вызвали возмущение и негодование у большинства наших читателей. [!]

Итак, легко ли получить водительские права в Америке?

Никита
Самое трудное в получении нью-йоркских водительских прав – сдать теорию вождения. Сложность состоит в том, что 90% информации, которой необходимо владеть на экзамене, никогда не пригодится вам в действительности.
Среди моих друзей немало профессиональных водителей-таксистов, выходцев из Одессы, которые сумели получить драйвер-лайсенс с шестого или седьмого раза.

Василий
Сдать экзамен на драйвер–лайсенс легко. А вот получить доступ к сдаче этого экзамена совсем непросто. Особенно в Нью-Йорке, где введена строгая система поинтов. Всем прибывшим иммигрантам требуется предъявить документы «на общую сумму» в 6 баллов, а также карточку Social Security.
Лично я получал права во Флориде, где правила сдачи упрощены до невозможного. Всем живущим в Нью-Йорке лучше всего отправиться в Нью-Джерси или Пенсильванию. Там меньше всего бюрократических проволочек.
Елена
Очень сложно угодить инструктору во время сдачи практической части экзамена на вождение. Едешь быстро – проявляешь недостаточно внимания, едешь медленно – слишком неуверенное поведение на дороге. К тому же инструктор заставляет ученика постоянно крутить головой по сторонам. И если в России степень водительского профессионализма определялась по умению ученика ориентироваться исключительно по зеркалам, то в Америке нужно еще и крутить головой!

Алекс
Смешной случай произошел со мной во время сдачи экзамена в 1999 году. Инструктор всю дорогу молчал и кивал головой. Я был уверен, что делаю все правильно. Когда мы остановились, он начал громко смеяться. В итоге оказалось, что я прекрасно справился с вождением, но из-за своей рассеянности забыл пристегнуть ремень безопасности. Да и инструктор этого сразу не заметил и простил меня.
Вообще сдать экзамен знающему водителю в Америке не так сложно. Правда, по своему опыту скажу, что многое зависит от личных качеств тех, с кем вам придется общаться, т. е. инструкторов, чиновников в подразделениях DMV и т. д.

Дмитрий
Я сдавал на права в середине девяностых годов в Бостоне. В то время все было намного проще. Получить драйвер-лайсенс мог каждый желающий.
Нужные люди сделали мне «ксерокопию» с российских прав (которых у меня никогда не было), и после быстрой сдачи теории я сразу же получил американские водительские права.
Будете смеяться, но правильно водить машину я научился только тогда, когда в кармане у меня лежали права. Сейчас американские законы подобного не допустят.

ЖенЯ
Сдать пермит (теорию вождения) особых проблем не составляет. Здесь главное - «вызубрить» ответы на все каверзные вопросы. Но вот сам road test, на котором присутствуют высокопоставленные шишки из DMV, для многих заканчивается плачевно.
От сдающего экзамен требуется идеально выполнить все элементы вождения. Малейшая оплошность - и экзамен провален. Не секрет, что даже опытные «водилы» со стажем нарушают правила вождения. Что тогда ждать от новичка, который фактически не имеет опыта вождения.
Я сдавал экзамен четыре раза. И каждый раз мне отказывали из-за мелких нарушений. Буду пробовать и дальше. Авось, когда-нибудь повезет...
Кстати, на машине я все-таки езжу. В свое время очень удачно купил поддельные права на Брайтоне.

Игорь
Больше всего во время сдачи экзамена мне запомнилась огромная очередь в DMV, выстоять которую не всякому под силу. Мне пришлось выстоять почти пять часов на ногах в душном помещении. С уверенностью скажу, что ни одна организация Нью-Йорка не относится к своим клиентам с такой «безудержной любовью и заботой», как Department of Motor Vehicle.
Если очередь удастся выстоять, можете считать, что пол-экзамена уже сдали. Для меня это был самый трудный этап в получении прав.
Сама сдача теории и практики немногим отличается от подобной сдачи в Советском Союзе. Главное – проявить водительскую смекалку и понравиться инструктору.

Людмила
Мы сдавали на права в один день с мужем. Помню, перед экзаменом супруг долго смеялся надо мной. Пророчил мне успешную сдачу теста с пятого или шестого раза. Впоследствии оказалось, что он зря злорадствовал. Я получила права без проблем, выполнив все требования инструкторов. А вот ему потребовалось (!)11 раз сдавать навыки вождения. И это при том, что в Минске он почти 25 лет проработал водителем!
Любой, кому нужен драйвер–лайсенс, его может получить. Вопрос только в том, с какого раза...