НациональнаЯ эпидемиЯ
Гибель людей в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) – очень серьезная проблема в Соединенных Штатах. Не случайно министр транспорта Норман Минета, выступая на пресс-конференции весной нынешнего года, ситуацию с безопасностью на дорогах назвал «национальной эпидемией». Призвав при этом сограждан - как водителей, так и их пассажиров - обязательно пристегиваться ремнями безопасности. Если бы те и другие придерживались этого простого правила - заметил Минетта, - тысячи людей были бы спасены, десятки тысяч избежали серьезных травм и увечий.
Хотя относительные показатели фатальных инцидентов (число погибших на 100 млн. автомобилей несколько сократилось), абсолютные цифры не настраивают на оптимистический лад. Так, по данным одного из подразделений Министерства транспорта – National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), - в 2004 г. в результате ДТП погибло 42800 человек, в 2003 г. – 42643 человека. Из них водителей – более 27 тысяч, пассажиров – свыше 10 тысяч, пешеходов – более 4,6 тысяч.
В отчете NHTSA отмечается, что седьмой год подряд растет число трагических инцидентов, жертвами которых стали мотоциклисты. Популярность данного вида транспорта в США на подъеме, однако эта тенденция сопровождается гибелью все большего числа любителей двухколесных машин. В 2003 году мотоциклистский мартиролог включал в себя 3661 фамилию, годом позже – 3927.
Самое печальное, что жертвами ДТП нередко становятся дети и подростки. Так, по данным National Center for Statistics & Analysis (NCSA), самые высокие показатели смертельных случаев и травматизма в результате дорожных инцидентов в расчете на 100 000 человек у населения в возрасте от 16 до 20 лет.
Есть в отчете NHTSA за прошлый год и положительная статистика:
Сократилось число травмированных в результате ДТП: с 2,9 млн. в 2003 г. до 2,8 млн. в 2004 г.
Уменьшилось количество инцидентов, произошедших по вине водителей, которые управляли автомобилями в нетрезвом состоянии: с 17013 до 16654
Число пассажиров, погибших в результате аварий, снизилось на 2,4 процента
В 2004 году 56 процентов водителей и пассажиров стали жертвами собственной беспечности: причиной их смерти было то, что они игнорировали ремни безопасности.
На 3,2 процента, по сравнению с 2003 г., сократилось в прошлом году число пешеходов, сбитых автотранспортными средствами: 4598 против 1749. В 1993 году этот показатель составлял 5649 человек.
Согласно отчету NCSA за 2003 год, большинство пешеходов погибло под колесами автомобилей в городах (72 процента). При этом 79 процентов – вовсе не на оживленных перекрестках, 89 процентов – при хороших погодных условиях. Чаще всего пешеходы попадали под колеса автомобилей в вечернее время (65 процентов). В 69 процентах всех случаев в 2003 году мужчин сбивали намного чаще, чем женщин.
