Михаэль - первый на новом "Феррари"

Официальная презентация красного болида «Феррари»-2002 прошла более чем успешно. Четырехкратный чемпион мира Михаэль Шумахер продемонстрировал свои истинные возможности на автодроме «Интерлагос» в Сан-Паулу, уверенно выиграв «Гран-при Бразилия». Пилот «Скудерии» доминировал на протяжении всей гонки. Лишь дважды он уступал лидерство, когда заезжал в боксы для дозаправки и смены резины. И каждый раз, возвращаясь на полотно кольца длиною 2677 метров, он развивал отменную скорость и возвращал себе первую позицию.[!]
«Этот день займет в истории «Феррари» особое место. Вся наша команда потрудилась на славу и создала великолепную машину, которая способна принести нам очередные титулы. На трассе у меня не было никаких проблем. Все системы сработали четко. Я получил истинное наслаждение от гонки и от моего нового болида», - сказал после награждения Михаэль Шумахер. Его финиш первым зафиксировал легендарный... Пеле. «Королю футбола» организаторы бразильского «Гран-при» предоставили почетную миссию арбитра на линии. Пеле вручили традиционный бело-черный флаг, напоминающий шахматное поле. Он трижды взмахнул им, подавая знак, что дистанцию в 71 круг завершили все призеры.
Итальянская «конюшня» намеревалась выставить свой новый болид еще в Мельбурне, где проходил первый этап чемпионата мира-2002 «Гран-при Австралия». Однако в предстартовых тестах в машине были выявлены серьезные проблемы. И на «Скудерии» пришлось перевозить на Зеленый континент болид старой модели, который в прошлом году принес немцу четвертый чемпионский титул. На автодроме «Альберт-парк» Михаэль праздновал победу на своей прошлогодней машине. На ней же выступал он и на втором этапе розыгрыша «Гран-при Малайзия» в Куала-Лумпуре. Весь прошедший месяц специалисты итальянской команды «колдовали» над болидом и, как показала гонка в Сан-Паулу, довели его до нужной кондиции. «Еще во время домашних тестов мы убедились, что достигли определенного прогресса. Новая машина показала себя быстрой и надежной», - заявил исполнительный директор «Феррари» Жан Тодт за несколько дней до старта в Сан-Паулу. Правда, в Бразилию «Скудерия» привезла только одну машину новой модели. Второй пилот «Феррари» кумир бразильских любителей автоспорта Рубенс Баррикелло выступал на болиде прошлогоднего образца.
В классификационном заезде на «Интерлагос» Михаэль Шумахер не стал особо рисковать и показал второе время. Быстрейшим оказался колумбиец Хуан Пабло Монтойя из «Уильямса», получивший первую позицию в основной гонке. Рядом чуть сзади на стартовой площадке расположился Михаэль. За ними были его младший брат Ральф из команды «Уильямс» и шотландец Дэвид Култхард из «Макларена». Первое место Монтойи, по мнению специалистов, должно было придать гонке особую интригу. Темпераментного, амбициозного и несколько нагловатого колумбийца многие считают главным конкурентом Шумахера-старшего в нынешнем чемпионате. Его победа в классификации лишний раз подтвердила претензии пилота «Уильямса» в борьбе за призовое место. Кроме того, он очень удачно начал сезон: был вторым в Мельбурне и Куала-Лампуре. Теперь у него появился неплохой шанс выиграть этап в Сан-Паулу.
Но колумбиец стал жертвой собственной ошибки. Сразу после старта он предпринял попытку блокировать Михаэля и вылетел с полотна автодрома. Были потеряны драгоценные секунды, которые ему так и не удалось вернуть. Более того, кроме Шумахера-старшего (10 очков), на финише впереди него оказались напарник по команде Ральф Шумахер (6 очков), Дэвид Култхард (4) и англичанин Джейсон Баттон из «Рено» (3). Монтойя получил 2 зачетных очка. А шестым к финишу на «Тойоте» пришел финн Мика Сало (1 очко).
Кстати, братья Шумахер в нынешнем сезоне во второй раз вместе стояли на пьедестале почета. В Куала-Лумпуре победу праздновал Ральф, а Михаэль был третьим. После успеха на «Интерлагос» на счету старшего брата стало 55 выигранных в карьере «Гран-при».
В личном зачете он лидирует с 24 очками (два «Гран-при» в сезоне-2002). На второе место переместился Ральф Шумахер – 16 очков (один «Гран-при»). Монтойя отошел на третью строчку – 14 очков.
В Кубке конструкторов впереди гонщики «Уильямса» - 30 очков. У «Феррари» - 24 очка. У «Макларена» - 8.
Четвертый этап чемпионата мира-2002 – «Гран-при Сан-Марино» пройдет 14 апреля в Имоле.
Как заявил Жан Тодт, на четвертом этапе Рубенс Баррикело также выступит на новом болиде «Феррари»-2002.
По мнению экспертов, Хуан Пабло Монтойя сам виноват в том, что не смог выиграть гонку в Сан-Паулу. Он допустил сразу несколько ошибок и, если в будущем на что-то рассчитывает, обязан извлечь уроки из них. Специалисты считают, что колумбиец неудачно стартовал с первой позиции и позволил Михаэлю Шумахеру подъехать очень близко. Затем, вместо того чтобы выбрать момент и спокойно выйти вперед, Монтойя решил блокировать соперника и потерял драгоценные секунды. Как отмечают обозреватели, «гонка продолжалась всего четыре поворота». Остальные 70 кругов условия диктовал Шумахер-старший
После финиша колумбиец говорил, что на старте нынешнего розыгрыша его уже лишили нескольких очков после инцидентов между ним и Михаэлем сначала в Малайзии, а сейчас в Бразилии. Монтойя утверждает, что в обоих случаях наказаний заслуживал соперник. «Я думал, он честный гонщик, но это оказалось не так. На старте меня подвел двигатель, и Шумахер оказался рядом со мной. Я оставлял ему пространство в первых двух поворотах, но затем он сместился к центру трассы, я же шел внутри. Я был позади него, но когда я переместился, он перекрыл мне путь. И мое крыло было оторвано. Я был достаточно быстр, чтобы пройти его. Я испытал очень большое разочарование. За такое же нарушение в Малайзии на меня наложили штраф. В этот раз правила нарушил Шумахер, а виноват снова я «, - сказал колумбиец.
В свою очередь, Михаэль Шумахер с виду остался равнодушным к гневу Монтойи: «Я ушел влево, чтобы позволить ему пройти сбоку, так что я как раз открыл ему дорогу. Я не знаю, что случилось, и не знаю, почему ему так не повезло. Сам я даже не почувствовал соприкосновения», - заявил четырехкратный чемпион мира.