Трамписты представили билль Barron's Law

Член Палаты представителей Брэндон Гилл (штат Техас), имеющий репутацию «ярого трамписта», представил законопроект Barron's Law. Билль предлагает штрафовать грузоперевозочные компании (trucking companies) на $25 тысяч (повторное нарушение - $100 тысяч) за трудоустройство «неквалифицированных» водителей. К последним относятся обладатели коммерческого драйвер-лайсенса (CDL), не имеющие гражданства США или грин-карты, или не говорящие по-английски.

Barron's Law разрабатывался под давлением старейших грузоперевозочных компаний из южных консервативных штатов, которые с 2024 года просят Трампа сократить численность иммигрантов в среде трак-драйверов. Белый дом подключил к этой «миссии» Управление по осуществлению таможенных и иммиграционных законов (ICE), которое арестовало тысячи водителей с действующим CDL и правом на работу, но без вида на жительство и американского гражданства.

Также масштабным проверкам подверглись драйвинг-школы, где обучались преимущественно иммигранты.

Сокращение численности трак-драйверов - наряду с дорогим дизельным топливом - привело к тому, что реальные доходы грузоперевозчиков сократились до более чем 10-летнего минимума.

Часть трак-драйверов, поддержавших Трампа в 2024 году, жалуются на тяжёлую жизнь, но продолжают обвинять во всех бедах иммигрантов, которые, якобы, «отнимают работу и усиливают конкуренцию».

Независимые эксперты считают, что в случае одобрения Barron's Law кризис на рынке грузоперевозок только усилится. Компании с большим количеством иммигрантов обанкротятся под давлением суровых штрафов. От закона выиграют лишь крупные и старейшие грузоперевозочные компании, нанимающие преимущественно белых уроженцев США с большим профессиональным стажем. 

Шансы на одобрение Barron's Law до обновления нынешнего состава Конгресса (1 января 2027 года) оцениваются в 55%-60%.

Евгений Новицкий