Транспортный эксперт
Здравствуйте, транспортный эксперт!
В декабре прошлого года я купил 5-летний автомобиль за $32 тысячи. Недавно моя машина, припаркованная на улице в Квинсе, подверглась нападению вандалов. Какие-то пьяные подростки истыкали дверь карманным ножиком и оставили несколько глубоких царапин на корпусе. В страховой компании отказались возмещать ущерб на основании того, что мой иншуренс не имеет comprehensive coverage (комплексного покрытия).
Я опросил своих друзей и знакомых - никто из них не имеет comprehensive coverage. Все оформляют самую дешёвую страховку в надежде получить возмещение ущерба в случае происшествия. Я не могу поверить в произошедшее. Моя страховка на старую машину составляет $1,500 в год. У меня нет ни одного тикета и нарушения. Я - во всех смыслах идеальный водитель. В то же время мне отказывают в компенсации из-за отсутствия comprehensive coverage. Объясните, что происходит? Марат
Уважаемый Марат!
Проблема в том, что только комплексное обслуживание (comprehensive coverage) покрывает ущерб, связанный с умышленным вандализмом (intentional vandalism).
Под термин «вандализм» сегодня подпадает любая криминальная активность, не имеющая отношения к прямым дорожным авариям. Поскольку уровень уличной преступности в Америке медленно, но идёт вверх, страховые правила в отношении intentional vandalism становятся только жёстче.
Яркий пример - Окленд (Калифорния). В этом городе аварии на дорогах происходят редко, однако вандалы нападают на машины постоянно. Разбитые стёкла и украденные из салона вещи часто трактуются как вандализм. Как результат, средняя стоимость comprehensive coverage в Окленде недавно перевалила за $3,000 в год.
Эта сумма начисляется с помощью алгоритмов страховых компаний, которые прогнозируют, что водитель вряд ли попадёт в аварию, однако его машину «наверняка» кто-нибудь разобьёт, поцарапает, проткнёт корпус и т. п.
Любопытно, что ещё 10-15 лет назад до 80% американских водителей имели comprehensive coverage. Эта страховка считалась нормой. Иншуренсные компании оплачивали даже ущерб в виде царапин непонятного происхождения. Сегодня в том же городе Нью-Йорк comprehensive coverage имеют преимущественно два вида водителей - взявшие автомобили в лизинг и получившие кредиты (финансирование) на новые машины. Большинство водителей оформляют самые дешёвые страховки и получают минимальное покрытие (как правило, компенсируется ущерб в результате столкновений - collision).
Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев заделать царапины, дыры и вмятины в старых машинах дешевле за наличные деньги, чем в рамках comprehensive coverage. В современных автомастерских работают виртуозные эксперты, обладающие технологиями для восстановления любых повреждённых поверхностей. Лучше один раз заплатить лично им, чем ежемесячно платить за дорогую «полноценную» автостраховку.
