Генеральная уборка Большого Яблока

В ближайшие недели Горсовет Нью-Йорка приступит к обсуждению законопроекта Sidewalk Power Washing, который может кардинально изменить правила уличной уборки. Специалисты предлагают внедрить в повседневную жизнь технологию регулярной уборки тротуаров и, особенно, бордюров между тротуарами и проезжей частью (там постоянно скапливается мусор) моечными машинами с высоким давлением.

Эксперты уже подсчитали, что, если качественно помыть все тротуары пяти боро Большого Яблока, общий объём собранной (выбитой напором воды) грязи поместится в контейнер размером с 6-этажный бруклинский билдинг. Примерно 99.2% уличных тротуаров вообще никогда не мылись с помощью Power Washing. Очистка от грязи происходит только в случае полной замены асфальта. Средний возраст асфальтового уличного покрытия в Нью-Йорке - 14 лет и 8 месяцев.

Как показали исследования, большинство горожан недовольны работой городских уборщиков из Департамента санитарии (DSNY). Летом они чистят проезжую часть с помощью машин с огромными щётками, которые не столько собирают, сколько разбрасывают грязь и мусор. Зимой те же машины, но уже с прикреплёнными ковшами, сдвигают снег к тротуарам, образуя огромные грязные кучи.

DSNYнеохотно забирает мусор из уличных корзин и крайне редко очищает от мусора тротуары. Единственное, с чем прекрасно справляются работники этой службы – это с выдачей штрафов (тикетов) малым бизнесам и домовладельцам.

Сразу после анонса билль Sidewalk Power Washing разделил членов Горсовета на два лагеря.

Первые заявили, что ничего в системе уборки менять не нужно, и что в огромном Нью-Йорке просто невозможно провести «генеральную уборку» и навести чистоту.

Другие не только поддержали билль, но и высказались за реформы внутри DSNY.

Бюджет этого ведомства превысил в текущем году $1.97 млрд. Эта астрономическая сумма уйдёт на зарплаты 9,587 работников, которые не могут справиться с элементарной задачей - очистить улицы самого развитого города в мире от мусора.

DSNY - это типичное профсоюзное ведомство, которое работает плохо, но платит своим сотрудникам огромные деньги и пенсионные бенефиты, о которых большинство горожан могут только мечтать.

Мэру Мамдани надо отдать должное. Он заступил на свой пост с большим рейтингом народного недоверия, но сразу же включился в работу. Главное отличие Мамдани от того же Трампа не в том, что один - левый, а другой - правый, а в том, что Мамдани мало говорит, но много делает, а Трамп много говорит, но ничего не делает. Всего за месяц мэр Нью-Йорка подписал более 20 указов, направленных на улучшение жизни в самых разных сферах. Рейтинг поддержки градоначальника сразу пошёл вверх, так как люди увидели в нём перспективного хозяйственника.

Если Power Washing станет регулярной процедурой, улицы Нью-Йорка «заиграют чистотой». Современные машины, работающие от электрических аккумуляторов, позволяют быстро и эффективно выбивать из асфальта грязь, окурки, жвачки, птичий помёт, отходы жизнедеятельности (из-за дефицита общественных туалетов это особенно важно и т. п.). Чистые поверхности нанесут мощный удар по популяции крыс, которые часто «добывают» еду прямо из асфальта.

Несколько членов Горсовета заявили, что Power Washing приведёт к быстрому разрушению асфальтового покрытия. Эксперты по чистке, к счастью, решили эту проблему. Вода под давлением не разрушает качественный асфальт, а если он всё-таки разрушается, значит его нужно менять.

Такой подход, кстати, используется в Австралии, Новой Зеландии и Швейцарии, где Power Washing давно является нормой. Крупные города в этих странах считаются одними из самых чистых в мире.

Некоторые критики выразили беспокойство, что поток грязи из асфальта в результате Power Washing забьёт канализационную систему Нью-Йорка.

Этой проблемы в реальности также не существует. DSNY создавался для того, чтобы система ливнёвок работала без сбоев и принимала огромные объёмы жидких субстанций, включая последствия наводнений и снегопадов. Задача DSNY - постоянно чистить ливнёвки и сточные туннели. Если ведомство с этим не справляется, его необходимо лишить части финансирования и передать деньги частным компаниям.

Любопытно, что билль Sidewalk Power Washing получил широкую поддержку со стороны любителей пеших прогулок, хайкеров, велосипедистов и собаководов. Население Большого Яблока увеличивается постоянно. Общественный транспорт перегружен, а личный автомобиль стал дорогим удовольствием. Жители и гости чаще ходят по тротуарам, и этот показатель растёт более 20 лет подряд.

В 1970-х годах, например, грязь на асфальте никого не волновала, потому что абсолютное большинство жителей передвигались на метро и личных автомобилях. В те времена и асфальт на тротуарах менялся разве что в самых загруженных зонах Манхэттена.

Что касается стоимости Power Washing, то затраты ожидаются существенными. По самым приблизительным данным, мойка тротуаров в пяти боро обойдётся в $250-$300 млн. Тем не менее, результат от программы превзойдёт все ожидания. Это как раз тот редкий случай, когда каждый житель Нью-Йорка на себе сможет ощутить, на что именно тратятся его налоги.

В заключение поделюсь с читателями одной мыслью, которая не покидает меня с момента инаугурации Мамдани. Похоже, горожане, выбрали первого за много десятилетий мэра, который прекрасно понял самую главную проблему Нью-Йорка: бюджетные деньги необходимо тратить не на некоммерческие организации (Nonprofits), выступающие в роли всевозможных посредников, а на малые бизнесы, решающие ту или иную проблему.

Проще говоря, если нам нужны новые детские сады - мы вкладываем деньги в открытие этих садов. Если нам нужно больше коек в приютах для бездомных - мы переводим деньги напрямую этим приютам. Если мы хотим чистые и ухоженные тротуары - мы заключаем договора с профессиональными клининговыми компаниями.

Мамдани проводит прямую линию между поставленной городом задачей и малым бизнесом. В этой схеме нет посредников. Затраты - меньше, качество - выше.

Многие считают Мамдани «социалистом», однако пока он зарекомендовал себя блестящим хозяйственником, который в полной мере осознал дороговизну и бесполезность 500 тысяч некоммерческих организаций, десятилетиями вытягивающих из бюджета Нью-Йорка деньги на сомнительные проекты. Прозрачность бюджета, честная конкуренция и вовлечённость именно малых бизнесов, а не некоммерческих организаций в работу на благо Большого Яблока - это именно то, чего мы все ждём от мэра Нью-Йорка.

Евгений Новицкий 

Ссылка по теме:

Департамент общественной безопасности Нью-Йорка

Зачем Нью-Йорку Department of Community Safety