Месяц борьбы с пьяным вождением

Декабрь в Соединённых Штатах традиционно является Национальным месяцем борьбы с вождением в состоянии алкогольного и наркотического опьянения (National Impaired Driving Prevention Month - NIDPM). Первая буква D в названии месяца ассоциируется с четырьмя причинами жутких катастроф и смертей на дорогах - drunk (выпившие водители), drugged (под наркотиками), distracted (рассеянные) и drowsy (сонные).

За первые 10 месяцев текущего года в «пьяных автокатастрофах» (alcohol-impaired crashes) погибли по крайней мере 11 тысяч жителей США. Алкоголь и наркотики стали прямой или косвенной причиной 35% всех дорожных правонарушений. Все 50 штатов и округ Колумбия ужесточили законы о DWI (вождением под парами алкоголя) и DUI (под наркотиками) в текущем году.

Организаторы NIDPM отмечают интересный факт: 95% арестованных за DWI/DUI жалеют о вождении в пьяном виде.

Эти люди сталкиваются с длинным списком всевозможных проблем, включая огромные расходы на адвокатскую защиту и клеймо «морально распущенного человека» (Moral Turpitude) в личностных характеристиках.

Сегодня факт пьяного вождения присутствует в биографии человека более 20 лет, хотя ещё в 1990-х годах большинство штатов предоставляли услуги по его «удалению» из всех баз данных. DWI/DUI в буквальном смысле становится «клеймом на всю жизнь».

Одновременно эксперты DWI/DUI отмечают поразительное безрассудство пьяных водителей.

70% управляющих автомобилями в состоянии опьянения, но ещё никогда не попадавшими в руки стражей порядка, считают, что даже в случае ареста преступление легко сойдёт им с рук. Такие водители разделяют распространённые стереотипы: первый инцидент DWI/DUI - всем прощается, полицейские отпускают водителей с уровнем алкоголя в крови ниже 0.08% (blood alcohol concentration - BAC), полицейские могут отпустить водителя после профилактической беседы, прибор для измерения BAC можно обмануть. Подобные утверждения - стопроцентная ложь.

В реальности, полицейские не просто массово арестовывают пьяных водителей. Стражи порядка только и ждут момента пополнить досье очередным арестом за DWI/DUI.

С начала года в США было произведено около 1.1 млн. подобных задержаний и 2025-й войдёт в историю как рекордный год по количеству арестов пьяных водителей.

Борьба с DWI/DUI - это не только борьба за безопасность на дорогах и за человеческие жизни. На подобных преступлениях базируется адвокатская система США. Аресты за DWI/DUI составляют примерно 10% всех арестов. Адвокаты и эксперты, вовлечённые в систему наказаний пьяных водителей, заработали на этом явлении свыше $5 млрд. в 2024 году. В текущем году их доход вырастет ещё на 15% - 20%.

Кстати, администрация президента Байдена в 2021 - 2025 годах выделила на борьбу с DWI/DUI почти $6 млрд. в виде грантов. Это почти в 100 раз больше, чем, например, на борьбу с магазинными кражами. Гранты привели к тому, что наказания за DWI/DUI стали разнообразнее и жёстче для нарушителей.

Так, недавно во Флориде пьяный водитель после первого же ареста получил 500 часов обязательных исправительных работ, 500 часов нравоучительных лекций-семинаров, принудительную покупку девайса для «трезвого вождения» за $6,000 (в эту штуковину нужно каждый раз дышать перед заводом машины) и 1000 часов собраний организации Alcoholic Anonymous (AA).

Судья, выносивший приговор, намекнул, что на борьбу с DWI/DUI выделяются огромные деньги из штатного и федерального бюджета, однако пьяных водителей в их графстве задержано не так уж много. Как результат, нарушитель будет «страдать и за себя и за всех остальных».

Это совершенно стандартная практика борьбы с DWI/DUI: если попался на крючок один раз, будь готов нести наказание по полной программе как какой-нибудь закоренелый уголовник-рецидивист.

В 2025 году эксперты NIDPM отмечают три необычных тенденции:

Во-первых,пьяное вождение поставило крест на всех федеральных инициативах о полной легализации каннабиса.

Марихуана оказалась таким же катализатором жутких аварий, как и спиртные напитки. Республиканцы в Конгрессе дали чётко понять: пока проблема «каннабисных водителей» не будет решена, никаких новых смягчений в отношении лёгкого наркотика не будет.

Во-вторых, индустрия роботизированных автомобилей теперь использует статистику DWI/DUI в свою пользу.

Исследования показали, что вероятность аварии с роботом гораздо ниже, чем с живым человеком. В перспективе это означает улучшение транспортной логистики, снижение страховок в сфере пассажирских и грузоперевозок, кратное снижение всех видов автомобильных аварий.

В-третьих, DWI/DUI гарантированно ведёт к депортации неграждан США.

Иногда администрация Трампа закрывает глаза даже на убийц и педофилов без документов, но последовательно арестовывает всех неграждан с фактами пьяного вождения в биографии. Не менее 300 владельцев грин-карт находятся в депортационных центрах или уже депортированы из страны за судимости категории DWI/DUI.

Если вы хотите узнать больше о National Impaired Driving Prevention Month - NIDPM, то лучшим источником информации традиционно является YouTube. В частности, повышенного внимания заслуживают откровенные видео истории американцев, чьи жизни перевернулись с ног на голову после ареста за пьяное вождение.

Вадим Дымарский  

Ссылка по теме:

Пьянство за рулем: лихие 1980-е годы

Когда вождение и алкоголизм считались нормой