Транспортный эксперт
Здравствуйте, транспортный эксперт!
Наша семья подумывает купить электрокар. Мы планируем улучшить электросистему в нашем частном доме и заряжать машину прямо на драйвэе. Хотелось бы знать, сколько мы сможем сэкономить на бензине? Существуют ли какие-нибудь чёткие расчёты, доказывающие, что электрическая заправка выгоднее, чем бензиновая? Сколько, например, я смогу сэкономить на электрокаре в Бруклине, проезжая 30 миль ежедневно в течение года? Яков
Уважаемый Яков!
Проблема в том, что фактор дешёвого электричества и дорогого бензина уже давно не является веской причиной для покупки электрокара. Этот рекламный трюк использовался в начале 2010-х годов - на заре производства электрических автомобилей. Сегодня ситуация значительно сложнее.
С одной стороны, средняя цена мили автомобильного пробега на бензине в США стоит примерно 15 центов, на электричестве - 5 центов. Таким образом, на заправку электрокара вы потратите в три раза меньше. Например, условные $2,000 вместо $6,000 за топливо. Разница - $4,000.
С другой стороны, стоимость и обслуживание электрокара - почти на 50% дороже, чем бензиновой машины. Вам придётся платить повышенную страховку и свыкнуться с тем фактом, что электрокар будет стремительно дешеветь. Например, некоторые модели Tesla- худшего, на мой взгляд, электрокара в США - теряют до 40% своей первоначальной стоимости в течение первых трёх лет.
Только вдумайтесь: вы купили машину за $100 тысяч, а через 36 месяцев она стоит уже $60 тысяч. Вы потеряете $40 тысяч и экономия в размере $12 тысяч на бензине (за три года) вряд ли вас утешит.
Более того, чтобы сэкономить $4,000 в год на электричестве вам придётся очень сильно «потрепать» батарею/аккумулятор в электрокаре. Средняя стоимость замены этой запчасти - от $6,000 до $20,000, и все производители дают крайне сомнительную гарантию на замену Electric vehicle battery. В лучшем случае вам придётся доплачивать, в худшем - оплачивать всю стоимость замены (battery replace) из собственного кармана.
Таким образом, факт остаётся фактом: ездить за рулём электрокара в США значительно дороже, чем за рулём топливного автомобиля. Более того, в ближайшие 3-4 года эта разница станет ещё более ощутимой. Новый трамповский закон One Big Beautiful Bill Act отбрасывает индустрию американских электрокаров почти на 10 лет назад. Покупатели электрокаров больше не получат налоговых льгот, а производители сильно пострадают от тарифной войны Трампа с странами-поставщиками важных запчастей.
One Big Beautiful Bill Act незначительно поможет производителям бензиновых машин вроде Ford, General Motors(GM) и Stellantis(бывший Fiat Chrysler), но сильно усложнит жизнь той же компании Tesla.
В целом, электрокар сегодня стоит покупать только в случае наличия больших (лишних) денег. Все разговоры о том, что электрокар выгоднее, не подтверждаются фактами.
