Транспортный эксперт
Здравствуйте, транспортный эксперт!
Наша семья купила автомобиль Subaru Forester Wilderness (2024). Честно признаемся, что мы пребываем в приятном шоке от качества, надёжности и удобства этой машины. Год вождения - и ни одной даже малейшей проблемы.
За 27 лет жизни в иммиграции наша семья покупала множество машин. У нас был Ford, Nissan, аж три Honda и даже электрическая Tesla (это худшая машина из всех возможных). В какой-то момент мы даже посмеивались над Subaru. Думали, что это «азиатский ширпотреб». В реальности оказалось, что Subaru по качеству - это второй Lexus, но значительно дешевле.
Хотелось бы знать, когда Subaru появились на американском рынке? Почему эти машины встречаются на дорогах так редко? В чём секрет качества этих автомобилей? Олег
Уважаемый Олег!
Честно говоря, ваше восхищение Subaru очень удивляет. Этот автомобильный бренд существует в США с 1968 года. Он был, остаётся и будет одной из лучших автомобильных марок не только в Северной Америке, но и во всём мире. Если вы изучите архивные материалы аналитического ресурса Consumer Reports, то увидите, что машины Subaru во все времена получали высокие рейтинги. Больше всего эксперты ценили их за надёжность, идеальную инженерную конструкцию и высокое качество.
Многие американцы по совершенно непонятной причине ассоциируют Subaru с китайским автопромом и дешёвыми брендами. В реальности, автоконцерн является японско-американским и выпускает качественные машины для представителей среднего класса.
Пик популярности бренда пришёлся на 1960-е годы, когда Subaru выбросила на маркет модель 360. Сначала она получила прозвище «дешёвой и уродливой» (cheap and ugly), но быстро обошла по техническим характеристикам и долговечности всех конкурентов. С этой машины и начался путь Subaru в США.
Сегодня Subaru занимает менее 5% рынка американских автомобилей и продаёт около 670 тысяч транспортных средств в год. На мой взгляд, единственная причина, которая не даёт автобренду захватить рынок - народный менталитет. Одни американцы хотят покупать продукцию исключительно отечественных брендов (Ford, GM), другие клюют на раскрученные марки (Tesla). Редкий водитель покупает машину по формуле цена/качество. Многих интересует исключительно бренд и модель.
Больше всего этот автомобиль ценят американцы, которые хорошо разбираются именно в процессе вождения. Это машина не для любителей «понтов», а для людей, ценящих надёжность и предсказуемость.
Советую всем жителям США, подумывающим о покупке автомобиля, совершить пробную поездку на Subaru. Совершенно не важно, какую именно машину вы покупаете - новенькую luxury car в дилершипе или старенькую (used car) машину на уличном рынке. 20-30 минут за рулём - и вы поймёте, что Subaru - это машина для вас.
