Право на ремонт: тренд, общественное движение, здравый смысл
В этом году исполняется ровно 10 лет общественному движению «Право на ремонт» (Right to Repair Movement - RRM), которое стремительно захватывает умы жителей США и меняет модель американской экономики. Ожидается, что уже в 2026-2027 годах RRM лоббирует несколько федеральных законов, которые поставят крест на традиционном «обществе потребления».
Суть движения RRM заключается в создании чётких законов, инфраструктуры и отдельного бизнес-сегмента для ремонта самых разных вещей - от одежды, обуви, мебели и смартфонов до транспортных средств и жилых домов. Индустрия ремонта должна работать так же качественно и эффективно, как индустрия покупки новых вещей.
Простой пример. В рядовой квартире/доме есть телевизор, который исправно работал много лет, но неожиданно забарахлил. Ещё в 2000-х годах 9 из 10 американцев поступили бы просто: выставили сломанный телевизор на улицу, а сами бы поехали в какой-нибудь BestBuy и купили новый девайс. Многие бы даже порадовались, что старая техника сломалась и они могут с чистой совестью купить более современный телевизор - например, с 65-дюймовым экраном и качеством картинки 8K.
Пандемия Covid-19, разгон цен на товары, высочайшая инфляция и закредитованность населения привели к тому, что большинство жителей не могут так просто выбрасывать сломавшийся телевизор и покупать новый. В 2025 году почти 60% населения начнут искать способ отремонтировать девайс.
Здесь начинается самое интересное.
Общество потребления за десятилетия своего существования почти полностью уничтожило ремонтную индустрию. Люди так часто обновляли имущество и выбрасывали на свалку даже не сломанные, а просто старые вещи, поцарапанные или надоевшие, что у тех же мастеров не осталось работы. Как результат, задача отремонтировать самый банальный телевизор породит в голове рядового жителя США множество вопросов: куда обращаться, сколько это будет стоить, как выбрать хорошего мастера и т. п.
Большинство, конечно, полезут в Google, чтобы набрать фразу Appliance Repair Services Near Me. Дальнейшее развитие сценария - непредсказуемо.
Мастер может приехать на дом и взять с вас больше денег, чем стоит новый телевизор. Он может взять $200 за визит и сказать, что технику невозможно отремонтировать. Кто-то попросит вас притащить сломанный телевизор в его мастерскую. Кто-то предложит купить вам аналогичный недорогой телевизор вместо сломанного. Repair Business - это сфера, которая крайне плохо регулируется. До недавнего времени никто даже подумать не мог, что её вообще необходимо регулировать.
Теперь - о самом главном.
Трудно в это поверить, но без развития ремонтной индустрии Соединённые Штаты могут обанкротиться и превратиться в страну третьего мира. Американцы стремительно теряют возможность регулярно обновлять смартфоны, компьютеры, бытовую технику, автомобили и т. п. Если не заставить тех же зумеров (28-летние и младше) ремонтировать вещи, то очень скоро они потеряют возможность вносить минимальные платежи (minimum payments) по кредитным картам. Долг вырастет, кредитный рейтинг упадёт, сборщики долгов начнут звонить и писать чуть ли не ежедневно. Закономерный итог - банкротство.
Тарифная война Трампа ударит по продажам новых вещей ещё сильнее, чем пандемия Covid-19. Тим Кук из Apple уже дал понять, что грабительские поборы и политика Make America Great Again разгонят стоимость нового iPhone (он выйдет осенью) до $2-$3 тысяч. Богатые люди, конечно, купят смартфон и за эти деньги. Всем остальным придётся довольствоваться старым девайсом.
Сегодня ещё никто не догадывается, что самыми влиятельными лоббистами RRM являются страховые компании. Они больше не могут выплачивать деньги за имущество, которое считается испорченным. Например, вы живёте в Бруклине и владеете подержанным автомобилем (средняя стоимость - $30 тысяч). Однажды вы паркуете машину возле океана, начинается шторм и она оказывается под водой. Раньше при таком сценарии страховая компания возмещала вам полную стоимость автомобиля. Более того, эксперты уверяли, что «подводные машины» крайне опасны. Их нужно эвакуировать и отправлять на свалку.
В реальности, с 2000-х годов в США существует 16 запатентованных технологий просушки и ремонта «подводных машин». Этот процесс занимает около двух недель и обходится примерно в $4,000.
Объективно уничтожать затопленные машины не менее расточительно, чем сносить дом, который поразила плесень. Бригада опытных ремонтников и современное оборудование/химикаты способны решить любую проблему.
Излишне говорить, что какому-нибудь гиганту вроде State Farm, All State или Progressive дешевле починить повреждённую машину, чем оплатить покупку новой. В этом заинтересован и сам владелец. Он будет платить меньше за страховку.
В ближайшее десятилетие движение RRM кардинально изменит модель экономики. Это признают абсолютно все, включая производителей электроники и бытовой техники. Развитие технологий замедляется. У американцев нет причин обновлять девайсы каждый год или хотя бы раз в 3-5 лет. Техника вроде холодильников и стиральных машин уже имеет срок эксплуатации под 20-30 лет. Скоро то же самое произойдёт с телевизорами, компьютерами, смартфонами, игровыми приставками и т. п.
Главный положительный момент движения RRM заключается в появлении более чем 2.3 млн. новых рабочих мест в индустрии ремонта. Очень скоро программы для ремонтников запустят колледжи и университеты. Слово Repair на вывесках малых бизнесов начнёт встречаться всё чаще. Американцы начнут массово чинить всё, что только возможно.
Производители и торговцы сначала потеряют деньги, но потом быстро поймут, что могут зарабатывать на том же ремонте. Более того, ремонт может приносить больше денег, чем продажа новых товаров.
В заключение хочу сказать, что всё новое - это хорошо забытое старое. За 420 лет существования Соединённые Штаты как минимум 350 лет жили при развитом ремонтном бизнесе. Просто раньше американцы чаще всего чинили одежду, обувь, чемоданы, инструменты, мебель, антиквариат, а в 21-м веке Repair Business затронет и электронные девайсы.
Вадим Дымарский
Ссылка по теме:
Новая эпоха старых автомобилей
Как Used Cars стали абсолютной нормой
