Нехватка работников аэропортов

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) признало острый дефицит работников аэропортов. Ведомству не хватает более 20 разновидностей специалистов, начиная с самых обыкновенных мойщиков/грузчиков и заканчивая диспетчерами (Air Traffic Controllers). Дефицит работников наблюдается по всей стране - начиная с крупнейших в мире международных аэропортов и заканчивая крошечными региональными аэропортами в глубинке Канзаса, Айовы и Алабамы.

Эксперты отмечают, что главная проблема работы в аэропортах заключается в большой трате времени на дорогу. Каждый сотрудник рано или поздно задаётся вопросом: может ли он найти аналогичную работу поблизости с домом?

Как результат, мойщики/грузчики устраиваются в супермаркеты и билдинги, а те же авиадиспетчеры легко находят работу в службах технической поддержки и порой вообще работают из дому. Время на дорогу часто не компенсируется повышенной зарплатой и льготами, которые предоставляют FAA и частные компании вроде Delta и American Airlines.

Другая проблема заключается в повышенных требованиях к сотрудникам аэропортов. В большинстве случаев они должны иметь безупречную репутацию, вести здоровый образ жизни, регулярно проходить всевозможные проверки. Как часто шутят сами диспетчеры, работодатели проверяют их так же основательно, как пилотов авиалайнеров, но дают лишь 20% зарплаты пилотов.

«Проблема в том, что в аэропортах практически нет людей, которые работают там 10, 20 или 30 лет, - говорит Дэйв, сотрудник JFK (Нью-Йорк). - В теории, эта работа должна предполагать карьерный рост и высокую мотивацию. В реальности, персонал устаёт от однообразия. Хуже всего диспетчерам - эти ребята не могут отвлечь внимание от своих экранов даже на несколько секунд…».

Примечательно, что средняя зарплата Air Traffic Controller в США сегодня составляет $145 тысяч в год. В ряде штатов FAA и авиакомпании готовы оплатить подготовку специалистов. Спрос, однако, превышает предложение даже на студентов, так как обучение слишком сложное и требует глубоких знаний в точных науках. Многие студенты быстро понимают, что никогда не пройдут процесс сертификации.

Евгений Новицкий