Программа усиленной охраны метро Нью-Йорка

Начиная с марта, на станциях метро Нью-Йорка будут регулярно находиться офицеры Департамента полиции (NYPD). В ночное время полицейские продолжат дежурство внутри 150 поездов, курсирующих по Манхэттену, Бронксу, Квинсу и Бруклину (Стейтен-Айленд имеет собственную систему охраны).
Новые правила стали частью соглашения между губернатором Кэти Хокул, NYPD и Управлением общественным транспортом (MTA). Этот документ был подписан ещё в декабре 2024 года, однако воплотить задуманное в жизнь удалось только сейчас - за счёт сверхурочных часов для стражей порядка.
Опросы населения показали, что горожане, в целом, довольны присутствием полицейских в метро. Многие пассажиры специально ожидают поездов возле офицеров NYPD на платформах или садятся в вагоны, где присутствуют люди в форме. Особенно это касается жителей, чей рабочий день начинается/заканчивается слишком рано/поздно.
Одновременно часть горожан жалуются на равнодушие полицейских к происходящему в метро. Офицеры, как правило, разговаривают между собой и не уделяют должного внимания к происходящему. Им нет никакого дела до агрессивных попрошаек, психически больных, людей в состоянии глубокого наркотического или алкогольного опьянения.
Подчас полицейские вмешиваются в нестандартные ситуации только тогда, когда они начинают перерастать в полноценные преступления - драки, грабежи, домогательства и т. п.
Согласно данным NYPD, февраль стал одним из самых безопасных месяцев в современной истории Большого Яблока. Преступность в метро упала на 15% по сравнению с февралём 2024 года, а общее количество инцидентов с использованием огнестрельного оружия упало до 30-летнего месячного минимума.
Новые данные, однако, вызвали недоумение со стороны многих жителей Нью-Йорка, которые регулярно пользуются общественным транспортом и много передвигаются по городу пешком. По их мнению, статистика высосана из пальца ради поднятия рейтинга мэра Адамса перед ноябрьскими выборами.
Город не стал безопаснее, однако сотрудники NYPD стали медленнее реагировать на преступления/нарушения, реже производить аресты и ещё реже выписывать штрафы. Таким образом, «статистическая иллюзия безопасности» в Большом Яблоке достигается исключительно с помощью негласной политики декриминализации преступлений.
Такую хитрую политику начал проводить бывший мэр (2014-2021) Билл ДеБлазио и продолжил действующий мэр (с 2021 года) Адамс.
Вадим Дымарский