Транспортный эксперт
Здравствуйте, транспортный эксперт!
Мой знакомый владеет небольшой бензиновой заправкой на границе штатов Нью-Йорк и Нью-Джерси. Он говорит, что в 2027 - 2028 году его бизнес прекратит существование. Причина - падение спроса на бензин. Мол, владелец топливной франшизы теряет деньги из-за развития рынка электрокаров и потихоньку «сворачаивает бизнес». Хотелось бы знать, существует ли какой-нибудь официальный прогноз по закрытию бензиновых заправок? Мне очень бы не хотелось, чтобы через 10-15 лет рядом с моим домом в Бруклине не осталось ни одной топливной заправки… Олег
Уважаемый Олег!
На ваш вопрос лучше всего ответить недавней новостью из компании Shell, которая является крупнейшим владельцем бензиновых и дизельных заправок в США. В начале 2026 года она планирует запустить процедуру закрытия 1000 топливных заправок по всей стране. Одновременно Shell собирается открыть 70 тысяч электрических заправок в течение 2025 года и ещё около 130 тысяч - к 2030 году.
Таким образом, в долгосрочной перспективе крупнейший поставщик бензина Shell может превратиться в крупнейшего поставщика электричества для электрокаров (EV). Количество топливных и электрических заправок в США будет меняться вслед за количеством бензиновых машин и EV. Ни в одном регионе не возникнет ситуации, когда классические заправки исчезнут и владельцы топливных транспортных средств потеряют возможность их заправлять. Ожидается, что бензиновые автомобили останутся на дорогах США как минимум до 2090 года.
Сегодня главная проблема с заправками заключается в том, что большинство классических Gas Stations невозможно расширить и поставить на их территории зарядную установку. То есть рядовая заправка не может продавать и топливо, и электричество. Как результат, подзарядные станции стали отдельным видом бизнеса.
Сегодня практически невозможно закрыть классическую топливную Gas Station с огромными подземными резервуарами для бензина и дизеля, а потом открыть на её месте EV Charger Station. Та же компания Shell приняла решение медленно закрывать классические заправки, возраст которых порой превышает 100 лет, и открывать новые электрозаправки в совершенно других местах.
С точки зрения инфраструктуры главное отличие бензиновых и электрических заправок заключается в том, что на территории EV Charger Stations, как правило, не будет классических гросери-магазинов. Инвесторы хотят максимально минимизировать расходы и построить в США максимально возможное количество микроскопических EV Charger Stations, состоящих из 3- 5 установок для подзарядки.
В целом, крупнейшие производители электрокаров обещают, что уже к концу 2025 года в США не останется ни одного региона, где будет проблематично подзарядить электрокар. EV Charger Stations появятся даже в самых маленьких сельских (rural) городках.
