Таксисты получили бронежилеты
Нью-Йорк
Федерация таксистов штата Нью-Йорк (New York State Federation of Taxi Drivers – NYSFTD) и компания по продаже военной экипировки Security USA купили для водителей такси 27 бронежилетов, общая стоимость которых составила около $11 тысяч.
Решение облачить таксистов в бронежилеты было принято после нескольких трагических инцидентов.
В прошлом месяце 64-летний водитель Хулио Лора остался на всю жизнь парализованным после того, как клиенты, оказавшиеся грабителями, выстрелили в него несколько раз.
В июне прошлого года таксист Сезар Сантос умер после огнестрельного ранения в живот. Он вступил в схватку с двумя жителями Бронкса, которые отказались платить за проезд. Полгода спустя его 53-летний коллега Тревор Белл погиб во время ограбления, произошедшего в одном из самых криминогенных районов Квинса.
По словам руководителей NYSFTD, бронежилеты получат таксисты, совершающие поездки в неблагополучные районы Большого Яблока. В первую очередь это Южный Бронкс, Ист-Нью-Йорк (Бруклин) и Джамайка (Квинс).
Надо сказать, что городская администрация уже много лет вынашивала планы облачить всех без исключения таксистов и водителей лимузинов в сверхлёгкие бронежилеты. Однако данная идея так и не была реализована из-за отсутствия в казне необходимых денежных средств.
Сами же таксисты неоднократно просили выдать им для самообороны огнестрельное оружие или хотя бы облегчить процедуру его получения. Просьба не нашла поддержки у мэра Майкла Блумберга, известного своими антиоружейными взглядами.
Решение облачить таксистов в бронежилеты было принято после нескольких трагических инцидентов.
В прошлом месяце 64-летний водитель Хулио Лора остался на всю жизнь парализованным после того, как клиенты, оказавшиеся грабителями, выстрелили в него несколько раз.
В июне прошлого года таксист Сезар Сантос умер после огнестрельного ранения в живот. Он вступил в схватку с двумя жителями Бронкса, которые отказались платить за проезд. Полгода спустя его 53-летний коллега Тревор Белл погиб во время ограбления, произошедшего в одном из самых криминогенных районов Квинса.
По словам руководителей NYSFTD, бронежилеты получат таксисты, совершающие поездки в неблагополучные районы Большого Яблока. В первую очередь это Южный Бронкс, Ист-Нью-Йорк (Бруклин) и Джамайка (Квинс).
Надо сказать, что городская администрация уже много лет вынашивала планы облачить всех без исключения таксистов и водителей лимузинов в сверхлёгкие бронежилеты. Однако данная идея так и не была реализована из-за отсутствия в казне необходимых денежных средств.
Сами же таксисты неоднократно просили выдать им для самообороны огнестрельное оружие или хотя бы облегчить процедуру его получения. Просьба не нашла поддержки у мэра Майкла Блумберга, известного своими антиоружейными взглядами.
comments (Total: 2)
///Он вступил в схватку с двумя жителями Бронкса, которые отказались платить за проезд.///
Согласно правилам тэкси лимо комишэн водитель кэба не имеет права блокировать двери кэба, както препятствовать пассажирам при выходе и уж тем более не может применять к ним физическую силу. По правилам он, при отказе платить, должен проследовать до ближайшего полицейского участка или самого полицейского и сдать неплательщика органам. То есть правила - чистая фикцыя. На деле неплательщик останавливает кэба и просто уходит. Иногда дает водителю фингера. При попытке разобраться силой, водитель получает аллярэ трабль по закону, особенно, если пассажир жэнского пола или по беспределу, если клиент просто торчок при стволе. Соответственно разумный водитель(а таких среди желтых кэбмэнов большинство, среди карсервисников поменьше)при неплатеже просто обтекают и уезжают, потому как разбираться себе дороже. Однако, все эти убиенные хуаны и прочие хулио чиканосы грубо нарушили правила TLC.
///Надо сказать, что городская администрация уже много лет вынашивала планы облачить всех без исключения таксистов и водителей лимузинов в сверхлёгкие бронежилеты./// Это откровенный бульшыт.Таксистам не броники нужны, а разделительные перегородки. ВСЕМ, а не только желтым. Плюс, давно пора разрешыть водителям не брать клиентов, если они имеют сомнения насчет безопасности. Хватит тупой политкоррэктности. Клиент, с видом нигга гопника желает ехать в ист ньюйорк за полночь. Его просто надо отправить погулять или взять с него деньги наперёд в последующим возвратом остатка.Нет денех - нет трипа. Перегородка в помощь.
///выдать им для самообороны огнестрельное оружие или хотя бы облегчить процедуру его получения.///
Таксёр - не сотрудник SWAT, он - водила.Причем водила, нередко на машину недавно пересевшый с ишака или просто старый пердун, которому надо экстра маней. Потому не надо оружия.Достаточно разделительной перегородки и права отказа(без долгих обьяснений почему)Вот таких раскладов.