Угнать за 30 секунд
Америка
Согласно отчётам ФБР (Federal Bureau of Investigation – FBI), автомобильные угоны в Америке происходят с периодичностью в тридцать секунд. Несмотря на затянувшийся экономический кризис, количество угонов в 2010 году не увеличилось благодаря хорошей работе полиции, уличным камерам видеонаблюдения и современным охранным системам.
Самым угоняемым автомобилем первой половины 2010 года стал Cadillac Escalade (приблизительная стоимость – $48 тысяч). Как правило, преступники переправляют их в Мексику или Канаду по запчастям. Спецслужбы полагают, что несколько группировок в Калифорнии, Нью-Йорке и Иллинойсе специализируются на угонах Cadillac Escalade.
Далее следует автомобиль Ford-250 ($35 тысяч). В среде угонщиков укрепился миф, согласно которому данные машины никогда не останавливает полиция. Следовательно, украденный Ford-250 можно легко переправить из одного штата в другой, а затем спрятать в какой-нибудь подпольной мастерской.
Замыкает тройку лидеров по угонам двухместная Infinity G37 ($34 тысячи). Это любимая машина юных хулиганов, задумавших «просто покататься». Угнанные автомобили этой марки быстро находят. Чаще всего в кюветах или на городских окраинах.
Особую озабоченность полиции и страховых компаний вызывают кражи мопедов и мотоциклов. Эти транспортные средства довольно часто «исчезают» из подземных гаражей и с драйвеев. Очень часто угонщики используют мини-вэны или строительную технику, чтобы похитить двухколёсный транспорт. Так, группа преступников из Техаса прятала мотоциклы, припаркованные на улицах, в специально переоборудованный мусоровоз.
За спортивными мотоциклами стоимостью $12 – $15 тысяч в Америке развернулась настоящая охота. Особенно данная тенденция прослеживается в крупных мегаполисах вроде Нью-Йорка, Чикаго, Майами и Лос-Анджелеса. Дошло до того, что некоторые водители заносят мотоциклы в собственные квартиры. Оставлять «железного коня» на улице крайне опасно. «Страховки на спортивные мотоциклы взлетят уже в ближайшие месяцы, - считает частный детектив Дерек Франк, специализирующийся на расследовании краж транспортных средств. – Если власти не предпримут эффективные меры по защите двухколёсных средств, то в 2011 году угонщики побьют все рекорды».
К сожалению, очень часто владельцы транспортных средств сами провоцируют угонщиков, оставляя машины двери незапертыми, а ключи – в замке зажигания. По неофициальной статистике, элементарными мерами безопасности пренебрегают 30% - 35% автомобилистов США. «Иной раз американцы звонят в полицию, чтобы сообщить об угоне, но не могут назвать ни номера, ни цвета, ни даже марки автомобиля, - подчёркивает Франк. – Именно из-за рассеянности водителей стражи порядка принимают сигнал с большим опозданием».
Самым рассеянным автомобилистом 2010 года можно назвать 60-летнего Алекса Торреса из штата Вашингтон. Он сообщил о краже своего «Мустанга» два года спустя после угона. Всё это время Торрес гостил у своих родственников на Гавайских островах, а уборщица, присматривавшая за пустым домом, даже не предполагала, что в гараже должен быть автомобиль.
Статистика раскрываемости угонов пока недоступна, однако есть все основания предполагать, что воры стали гораздо более умными, организованными и технически подкованными. Сейчас им под силу похитить даже машину со встроенным радиомаяком, местонахождение которой всегда известно охранной компании или полиции.
Сигнал блокируется с помощью примитивного металлического приспособления (не буду говорить какого, дабы не подать дурного примера). А потом машина транспортируется в подвальное помещение, где связь исчезает из-за массивных бетонных плит.
Так, угонщикам из Калифорнии удалось украсть за лето свыше 30 элитных автомобилей, начинённых электроникой. Спецслужбы вышли на воров по наводке. Задержанные оказались специалистами наивысшего класса, имена которых до сих пор держатся в секрете.
Борцы с угонами сходятся во мнении, что раскрываемость автомобильных краж может превысить 98%, если полицейские возьмут под контроль автосервисы, заброшенные склады и заводы. «Вы не можете спрятать угнанную машину в центре Манхэттена, но если вы доедете до Квинса или Бронкса, то вашему взору предстанут никем не контролируемые гигантские территории, - говорит Джек Белгер, мастер по установке сигнализаций. – Современный Нью-Йорк нуждается в тысячах дополнительных видеокамер, которые возьмут под контроль все городские дороги и подъезды к ним».
Напоследок стоит сказать, что одним из самых эффективных средств поимки угонщиков в 2010 году стали скрытые видеокамеры, установленные на передней панели автомобиля и постоянно снимающие водителя. Они посылают изображение угонщика на монитор домашнего компьютера. Поэтому автовладелец может легко передать запись полицейским, которые опознают вора. Проблема лишь в том, что дорогостоящая мини-камера нисколько не гарантирует сохранность самого автомобиля...
Самым угоняемым автомобилем первой половины 2010 года стал Cadillac Escalade (приблизительная стоимость – $48 тысяч). Как правило, преступники переправляют их в Мексику или Канаду по запчастям. Спецслужбы полагают, что несколько группировок в Калифорнии, Нью-Йорке и Иллинойсе специализируются на угонах Cadillac Escalade.
Далее следует автомобиль Ford-250 ($35 тысяч). В среде угонщиков укрепился миф, согласно которому данные машины никогда не останавливает полиция. Следовательно, украденный Ford-250 можно легко переправить из одного штата в другой, а затем спрятать в какой-нибудь подпольной мастерской.
Замыкает тройку лидеров по угонам двухместная Infinity G37 ($34 тысячи). Это любимая машина юных хулиганов, задумавших «просто покататься». Угнанные автомобили этой марки быстро находят. Чаще всего в кюветах или на городских окраинах.
Особую озабоченность полиции и страховых компаний вызывают кражи мопедов и мотоциклов. Эти транспортные средства довольно часто «исчезают» из подземных гаражей и с драйвеев. Очень часто угонщики используют мини-вэны или строительную технику, чтобы похитить двухколёсный транспорт. Так, группа преступников из Техаса прятала мотоциклы, припаркованные на улицах, в специально переоборудованный мусоровоз.
За спортивными мотоциклами стоимостью $12 – $15 тысяч в Америке развернулась настоящая охота. Особенно данная тенденция прослеживается в крупных мегаполисах вроде Нью-Йорка, Чикаго, Майами и Лос-Анджелеса. Дошло до того, что некоторые водители заносят мотоциклы в собственные квартиры. Оставлять «железного коня» на улице крайне опасно. «Страховки на спортивные мотоциклы взлетят уже в ближайшие месяцы, - считает частный детектив Дерек Франк, специализирующийся на расследовании краж транспортных средств. – Если власти не предпримут эффективные меры по защите двухколёсных средств, то в 2011 году угонщики побьют все рекорды».
К сожалению, очень часто владельцы транспортных средств сами провоцируют угонщиков, оставляя машины двери незапертыми, а ключи – в замке зажигания. По неофициальной статистике, элементарными мерами безопасности пренебрегают 30% - 35% автомобилистов США. «Иной раз американцы звонят в полицию, чтобы сообщить об угоне, но не могут назвать ни номера, ни цвета, ни даже марки автомобиля, - подчёркивает Франк. – Именно из-за рассеянности водителей стражи порядка принимают сигнал с большим опозданием».
Самым рассеянным автомобилистом 2010 года можно назвать 60-летнего Алекса Торреса из штата Вашингтон. Он сообщил о краже своего «Мустанга» два года спустя после угона. Всё это время Торрес гостил у своих родственников на Гавайских островах, а уборщица, присматривавшая за пустым домом, даже не предполагала, что в гараже должен быть автомобиль.
Статистика раскрываемости угонов пока недоступна, однако есть все основания предполагать, что воры стали гораздо более умными, организованными и технически подкованными. Сейчас им под силу похитить даже машину со встроенным радиомаяком, местонахождение которой всегда известно охранной компании или полиции.
Сигнал блокируется с помощью примитивного металлического приспособления (не буду говорить какого, дабы не подать дурного примера). А потом машина транспортируется в подвальное помещение, где связь исчезает из-за массивных бетонных плит.
Так, угонщикам из Калифорнии удалось украсть за лето свыше 30 элитных автомобилей, начинённых электроникой. Спецслужбы вышли на воров по наводке. Задержанные оказались специалистами наивысшего класса, имена которых до сих пор держатся в секрете.
Борцы с угонами сходятся во мнении, что раскрываемость автомобильных краж может превысить 98%, если полицейские возьмут под контроль автосервисы, заброшенные склады и заводы. «Вы не можете спрятать угнанную машину в центре Манхэттена, но если вы доедете до Квинса или Бронкса, то вашему взору предстанут никем не контролируемые гигантские территории, - говорит Джек Белгер, мастер по установке сигнализаций. – Современный Нью-Йорк нуждается в тысячах дополнительных видеокамер, которые возьмут под контроль все городские дороги и подъезды к ним».
Напоследок стоит сказать, что одним из самых эффективных средств поимки угонщиков в 2010 году стали скрытые видеокамеры, установленные на передней панели автомобиля и постоянно снимающие водителя. Они посылают изображение угонщика на монитор домашнего компьютера. Поэтому автовладелец может легко передать запись полицейским, которые опознают вора. Проблема лишь в том, что дорогостоящая мини-камера нисколько не гарантирует сохранность самого автомобиля...
comments (Total: 2)