Сабвей и автобус: цены на проезд не возрастут

Транспортный эксперт
№52 (296)

Губернатор Джордж Патаки преподнес ньюйоркцам, пользующимся городским и пригородным общественным транспортом, рождественский подарок: стоимость проезда в сабвее, автобусе и электричке останется неизменной в 2002 году.
Из канцелярии Патаки сообщили, что глава администрации штата дал клятву выделить для нужд МТА сотни миллионов долларов с тем, чтобы заделать прогнозируемую транспортниками финансовую брешь в операционном бюджете.[!]
В октябре председатель МТА Питер Каликоу заявил, что в 2002 финансовом году возглавляемое им ведомство ожидает дефицит в 800 миллионов долларов - в значительной степени из-за разрушений, произошедших в системе подземки 11 сентября. Позже специалисты-плановики "подраскинули костяшками" и подсчитали, что ожидаемый дефицит можно снизить до 350 миллионов без ухудшения качества предлагаемых населению услуг. Вот эти-то недостающие деньги Патаки и обещает подбросить. Помощь из Олбани сохранит нетронутой и стоимость проезда через мосты (Triborough, Whitestone,Throgs Neck и Verrazano) и туннели (Midtown и Battery), контролируемые МТА. "Сегодня, когда мы пытаемся приободрить людей хотим, чтобы они вернулись жить и работать в Нижний Манхэттена, - считает губернатор Патаки, - было бы нелепо не только обсуждать повышение стоимости проезда в общественном транспорте, но даже и думать об этом.» Мысли своего патрона передал директор по коммуникационным связям Майкл Мак Кион: «Поэтому город получит денежные ресурсы, необходимые для того, чтобы ликвидировать брешь."
К слову сказать, текущие тарифы на проезд в сабвее и автобусе были установлены в 1995 году, и нынешнее постоянство явится самым длительным промежутком времени без повышения тарифов, начиная с 1948 года. Тогда они были удвоены до ...10 центов после того, как на протяжении аж 44 лет продержались на отметке "никел" или пятачок.


Наверх
Elan Yerləşdir Pulsuz Elan Yerləşdir Pulsuz Elanlar Saytı Pulsuz Elan Yerləşdir