«ДАКАР»-2010 • ВЛАДИМИР ЧАГИН - ЧЕМПИОН И РЕКОРДСМЕН
Спорт
Россиянин Владимир Чагин, выступающий за команду “КамАЗ-Мастер”, в шестой раз в карьере стал победителем престижного ралли-марафона “Дакар”.
Несмотря на то, что на заключительном этапе его экипаж финишировал четвертым, это не помешало ему занять первое место в генеральной классификации. Чагин имел право позволить себе передышку в последний день состязаний, настолько велико было его преимущество над остальными конкурентами. В рамках “Дакара-2010”, во второй раз проходившего на дорогах Аргентины и Чили, Чагин выиграл девять этапов из 14-ти. В общем зачете второе место другой экипаж «КамАЗА» во главе с двукратным победителем «Дакара» Фирдаусом Кабировым, который в итоге уступил чемпиону 1 час 13 минут 8 секунд. Результат Чагина - 55 часов 4 минуты 47 секунд. Владимир, прозванный в мире автоспорта почетным титулом «Царь», ранее выигрывал знаменитый ралли-рейд в 2000, 2002, 2003, 2004 и 2006 годах. Сейчас он поравнялся с рекордсменом по количеству побед на “Дакаре” чехом Карелом Лопрайсом, триумфатором многодневки в 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 и 2001 годах.
По мнению большинства экспертов, Владимир Чагин мог гораздо раньше выйти в рекордсмены по количеству побед, но жажда скорости приводила его к роковым ошибкам. Именно они стоили ему победы на “Дакаре” в 2005, 2007 и 2009 годах. Но “Царь” стойко перенес неудачи и приехал на второй в истории южноамериканский ралли-марафон с твердым намерением восстановить свои права. Накануне старта Чагин признался, что готов сражаться за свой шестой титул. При этом россиянин добавил, что ждет острейшей конкуренции от остальных конкурентов, среди которых особенно выделил своего товарища по «КамАЗу» Фирдауса Кабирова и чеха Алеша Лопрайса из «Татры». Грузовик последнего в прошлом году преследовали сплошные механические проблемы. Однако, как отмечали обозреватели, механикам команды удалось устранить их, что позволило Лопрайсу занять третье место на престижном ралли «Шелковый путь».
К слову, в той многодневке на заключительном этапе в аварии травмы получил еще один серьезный конкурент Чагина голландец француз Жерар де Рой, который не успел восстановить свое здоровье к «Дакару»-2010.
Едва начался 31-й по счету ралли, который наверняка останется в истории под прежним названием «Париж-Дакар», как у российских «КамАЗов» не осталось соперников. На втором этапе пелетон покинула «Татра» Алеша Лопрайса, снова столкнувшаяся с механическими проблемами. На другой день руководство «Татры» объявило, что их лидер завершил выступление. Стало очевидно, что «КамАЗы», оставшиеся без сильных соперников, будут доминировать в ралли. Этот прогноз полностью оправдал себя. Чагин выиграл первый этап, затем второй и за два дня до своего 40-летия установил личный рекорд - это была его 50-я победа за годы выступления на «Дакаре». Затем Владимир еще дважды приходил к финишу первым, пока на пятом этапе его гегемонию не нарушил действующий чемпион Фирдаус Кабиров. Чиган выиграл три следующих этапа, после чего опять заявил о себе Кабиров, первенствовавший на 9-м участке дистанции. К слову, «КамАЗ» стал абсолютным победителем 8-го этапа: пьедестал почета заняли Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и третий пилот команды с Набережных Челнов Ильгизар Мардеев.
Десятый этап стал историческим - Владимир Чагин одержал свою 55-ю победу в карьере на «Дакаре» и стал абсолютным рекордсменом знаменитого ралли по числу выигранных этапов. По этому показателю Чагин обогнал знаменитого французского раллиста Стефана Петранселя - 9-кратного победителя ралли «Дакар». Этот уникальный гонщик шесть раз был сильнейшим в состязаниях на мотоциклах (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 и 1998 годах) и трижды приходил к финишу первым на своем джипе (2004, 2005 и 2007).
«Чагин - гонщик высочайшего класса, очень смелый и быстрый, – заявил Стефан Петрансель, выигравший на «Дакаре» 54 этапа и в этот раз выступающий на своей «легковушке». – Автомобили «КамАЗ» подошли к этой гонке в превосходном состоянии. Это вообще поразительная команда».
Заочное соперничество Чагина с живой легендой мирового ралли Петранселем стало одной из главных интриг завершившегося «Дакара». Великий французский гонщик на своем «БМВ» выиграл 6-й и 8-й этапы, и на его счету стало 54 побед за долгую и яркую карьеру. После 11-го этапа ситуация не изменилась - первенствовал на этом участке Кабиров, за ним к финишу приехал Чагин.
Экипажи «КамАЗа» доминировали на 12-м спецучастке длиной в 476 км, который начался в Сан-Хуане, а завершился в Сан-Рафаэле. Чагин финишировал первым и установил новый рекорд по количеству побед на этапах “Дакара” - 56, на финише он выиграл у Кабирова 1 минуту и 20 секунд. Третьим завершил дистанцию Ильгизар Мардеев (отставание 19 минут 40 секунд). Главный конкурент россиян - голландец Марсел ван Влит на “ЖИНАФЕ” - приехал лишь пятым, проиграв Чагину более 54 минут.
В общем зачете Кабиров уступал Чагину 1 час 13 минут и 43 секунды, а ван Влит по-прежнему шел третьим, проигрывая лидеру... 10 часов 16 минут.
“КамАЗ” во главе с Кабировым выиграл 13-й этап. Дистанцию между местечками Сан-Рафаэль и Сан-Роза протяженностью 368 километров грузовик действующего чемпиона Кабирова преодолел за 3 часа 38 минут 47 секунд. На 1 минуту 50 секунд от него отстал лидер общего зачета Чагин. Третьим стал Мардеев, отставший от победителя на 18 минут.
В генеральной классификации перед заключительным этапом Чагин на 1 час 11 минут опережал Кабирова. А ван Влит проигрывал лидеру 10 часов 37 минут. Обозреватели готовы были объявить победителем Чагина, экипаж которого выходил на заключительный этап в качестве безоговорочного лидера. Имея в запасе более часа в общем зачете, можно было особо не торопиться, чтобы не допустить какой-нибудь нелепой ошибки. Владимир так и повел себя. Закончив дистанцию третьим, россиянин одержал свою шестую победу на “Дакаре“.
Помимо этого ему удалось установить еще несколько замечательных рекордов. Чагин стал абсолютным рекордсменом по количеству выигранных этапов. На его счету их теперь 56, что на один больше, чем у Стефана Петранселя. Девять побед в рамках одного ралли также является рекордом “Дакара“.
В зачете автомобилей победителем “Дакара“-2010 стал испанец Карлос Сайнс на “Фольксвагене”. Победу среди мотоциклистов праздновал француз Сирил Депре на КТМ.
Карлос Сайнс является двукратным чемпионом мира по ралли, но стал победителем «Дакара« впервые. На финише Сайнс опередил напарника по команде Нассера Аль-Аттия всего на две минуты. Что касается Сириля Депре, то эта победа стала третьей для француза. Ранее он выигрывал «Дакар» в 2005 и 2007 годах.
Несмотря на то, что на заключительном этапе его экипаж финишировал четвертым, это не помешало ему занять первое место в генеральной классификации. Чагин имел право позволить себе передышку в последний день состязаний, настолько велико было его преимущество над остальными конкурентами. В рамках “Дакара-2010”, во второй раз проходившего на дорогах Аргентины и Чили, Чагин выиграл девять этапов из 14-ти. В общем зачете второе место другой экипаж «КамАЗА» во главе с двукратным победителем «Дакара» Фирдаусом Кабировым, который в итоге уступил чемпиону 1 час 13 минут 8 секунд. Результат Чагина - 55 часов 4 минуты 47 секунд. Владимир, прозванный в мире автоспорта почетным титулом «Царь», ранее выигрывал знаменитый ралли-рейд в 2000, 2002, 2003, 2004 и 2006 годах. Сейчас он поравнялся с рекордсменом по количеству побед на “Дакаре” чехом Карелом Лопрайсом, триумфатором многодневки в 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 и 2001 годах.
По мнению большинства экспертов, Владимир Чагин мог гораздо раньше выйти в рекордсмены по количеству побед, но жажда скорости приводила его к роковым ошибкам. Именно они стоили ему победы на “Дакаре” в 2005, 2007 и 2009 годах. Но “Царь” стойко перенес неудачи и приехал на второй в истории южноамериканский ралли-марафон с твердым намерением восстановить свои права. Накануне старта Чагин признался, что готов сражаться за свой шестой титул. При этом россиянин добавил, что ждет острейшей конкуренции от остальных конкурентов, среди которых особенно выделил своего товарища по «КамАЗу» Фирдауса Кабирова и чеха Алеша Лопрайса из «Татры». Грузовик последнего в прошлом году преследовали сплошные механические проблемы. Однако, как отмечали обозреватели, механикам команды удалось устранить их, что позволило Лопрайсу занять третье место на престижном ралли «Шелковый путь».
К слову, в той многодневке на заключительном этапе в аварии травмы получил еще один серьезный конкурент Чагина голландец француз Жерар де Рой, который не успел восстановить свое здоровье к «Дакару»-2010.
Едва начался 31-й по счету ралли, который наверняка останется в истории под прежним названием «Париж-Дакар», как у российских «КамАЗов» не осталось соперников. На втором этапе пелетон покинула «Татра» Алеша Лопрайса, снова столкнувшаяся с механическими проблемами. На другой день руководство «Татры» объявило, что их лидер завершил выступление. Стало очевидно, что «КамАЗы», оставшиеся без сильных соперников, будут доминировать в ралли. Этот прогноз полностью оправдал себя. Чагин выиграл первый этап, затем второй и за два дня до своего 40-летия установил личный рекорд - это была его 50-я победа за годы выступления на «Дакаре». Затем Владимир еще дважды приходил к финишу первым, пока на пятом этапе его гегемонию не нарушил действующий чемпион Фирдаус Кабиров. Чиган выиграл три следующих этапа, после чего опять заявил о себе Кабиров, первенствовавший на 9-м участке дистанции. К слову, «КамАЗ» стал абсолютным победителем 8-го этапа: пьедестал почета заняли Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и третий пилот команды с Набережных Челнов Ильгизар Мардеев.
Десятый этап стал историческим - Владимир Чагин одержал свою 55-ю победу в карьере на «Дакаре» и стал абсолютным рекордсменом знаменитого ралли по числу выигранных этапов. По этому показателю Чагин обогнал знаменитого французского раллиста Стефана Петранселя - 9-кратного победителя ралли «Дакар». Этот уникальный гонщик шесть раз был сильнейшим в состязаниях на мотоциклах (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 и 1998 годах) и трижды приходил к финишу первым на своем джипе (2004, 2005 и 2007).
«Чагин - гонщик высочайшего класса, очень смелый и быстрый, – заявил Стефан Петрансель, выигравший на «Дакаре» 54 этапа и в этот раз выступающий на своей «легковушке». – Автомобили «КамАЗ» подошли к этой гонке в превосходном состоянии. Это вообще поразительная команда».
Заочное соперничество Чагина с живой легендой мирового ралли Петранселем стало одной из главных интриг завершившегося «Дакара». Великий французский гонщик на своем «БМВ» выиграл 6-й и 8-й этапы, и на его счету стало 54 побед за долгую и яркую карьеру. После 11-го этапа ситуация не изменилась - первенствовал на этом участке Кабиров, за ним к финишу приехал Чагин.
Экипажи «КамАЗа» доминировали на 12-м спецучастке длиной в 476 км, который начался в Сан-Хуане, а завершился в Сан-Рафаэле. Чагин финишировал первым и установил новый рекорд по количеству побед на этапах “Дакара” - 56, на финише он выиграл у Кабирова 1 минуту и 20 секунд. Третьим завершил дистанцию Ильгизар Мардеев (отставание 19 минут 40 секунд). Главный конкурент россиян - голландец Марсел ван Влит на “ЖИНАФЕ” - приехал лишь пятым, проиграв Чагину более 54 минут.
В общем зачете Кабиров уступал Чагину 1 час 13 минут и 43 секунды, а ван Влит по-прежнему шел третьим, проигрывая лидеру... 10 часов 16 минут.
“КамАЗ” во главе с Кабировым выиграл 13-й этап. Дистанцию между местечками Сан-Рафаэль и Сан-Роза протяженностью 368 километров грузовик действующего чемпиона Кабирова преодолел за 3 часа 38 минут 47 секунд. На 1 минуту 50 секунд от него отстал лидер общего зачета Чагин. Третьим стал Мардеев, отставший от победителя на 18 минут.
В генеральной классификации перед заключительным этапом Чагин на 1 час 11 минут опережал Кабирова. А ван Влит проигрывал лидеру 10 часов 37 минут. Обозреватели готовы были объявить победителем Чагина, экипаж которого выходил на заключительный этап в качестве безоговорочного лидера. Имея в запасе более часа в общем зачете, можно было особо не торопиться, чтобы не допустить какой-нибудь нелепой ошибки. Владимир так и повел себя. Закончив дистанцию третьим, россиянин одержал свою шестую победу на “Дакаре“.
Помимо этого ему удалось установить еще несколько замечательных рекордов. Чагин стал абсолютным рекордсменом по количеству выигранных этапов. На его счету их теперь 56, что на один больше, чем у Стефана Петранселя. Девять побед в рамках одного ралли также является рекордом “Дакара“.
В зачете автомобилей победителем “Дакара“-2010 стал испанец Карлос Сайнс на “Фольксвагене”. Победу среди мотоциклистов праздновал француз Сирил Депре на КТМ.
Карлос Сайнс является двукратным чемпионом мира по ралли, но стал победителем «Дакара« впервые. На финише Сайнс опередил напарника по команде Нассера Аль-Аттия всего на две минуты. Что касается Сириля Депре, то эта победа стала третьей для француза. Ранее он выигрывал «Дакар» в 2005 и 2007 годах.
