Опять не выпускают самолет...

Все получилось в точности, как в песне Высоцкого, вылетая в отпуск с приятелями в Лас-Вегас, где они должны были принять участие в крупном турнире по покеру,  а я должен был за них изо всех сил болеть, мы проторчали в аэропорту Ньюарка лишних три часа. Оказывается, наш рейс был отложен, как это говорилось в СССР, «в связи с не прилетом самолета».

Собственно говоря, про самолет нам так никто и не объявил,  служащая авиакомпании, сидевшая у стойки регистрации,  не смогла или не захотела назвать причину задержки, просто объясняя, что рейс задерживается на два часа. На поверку оказалось, что задержали нас еще на час дольше, но кто в авиакомпаниях считается с такими мелочами? Вот и сидели мы в накопителе, завистливо глядя на пассажиров, спешивших занять места на своих рейсах.

А про самолет мы уже потом выяснили, разговорив на пути в Лас-Вегас стюардессу. Оказалось, в тот день в Неваде бушевала гроза, и самолет на Ньюарк (в этом аэропорту, кстати, происходит больше всего задержек по стране) вылетел с опозданием.

«А ведь мы вполне могли провести эти три часа гораздо приятнее», - подумал я тогда. И хотя это не самая страшная история, которая могла бы произойти с путешественником в аэропорту, я все же решил разобраться, есть ли возможность избежать такого неприятного времяпровождения? Ведь не последний раз летаем. Тем более что задержки рейсов особенно характерны для пика туристического сезона, который как раз начался и продлится до середины сентября. 

Согласно данным Федерального управления авиации, именно на эти два месяца приходится наибольшее число рейсов, и, следовательно, и задержек. По самым разным причинам. А так как аэропорт - это то место, где любого пассажира могут поджидать самые неприятные сюрпризы,  лучше всего быть к ним готовым, ибо как говорили древние, кто предупрежден, тот вооружен.  

Пассажира в аэропорту могут подстерегать не только задержки или отмены рейсов, но и такая непредсказуемая проблема как... нехватка мест.

Американские авиакомпании часто продают лишние билеты на свои рейсы (overbook)  чтобы добиться большей заполняемости салона, ведь по статистике примерно 10%  пассажиров опаздывает или вообще не приходят на свой рейс.

Но что делать пассажиру, когда собрались все, кому были проданы билеты, и компания настойчиво просит отказаться от своего места?

Об этом мы расскажем чуть позже, а сначала несколько советов, что нужно предпринять, чтобы не торчать в аэропорту несколько часов или даже суток в ожидании своего рейса, отмененного из-за плохой погоды.

В первую очередь, накануне своего рейса нужно поинтересоваться погодными условиями как в аэропорту вылета, так и в аэропорту прилета. В особенности это касается тех, кто отправляется в отпуск на Карибы в сезон ураганов. Подобную информацию вы всегда можете найти в интернете, к примеру, на сайте weather.com. Заодно вы сможете узнать, какая погода вас ждет на курорте.

Накануне  своего отлета желательно связаться по телефону со своей авиакомпанией и проверить, нет ли никаких задержек или отмен рейсов в выбранном вами направлении.

Иногда до представительства компании в аэропорту не так просто дозвониться, иногда представитель этой компании может дать вам неверную или неполную информацию – это также нужно учитывать. Поэтому лучше всего проверять информацию о задержках рейсов на интернете. Это можно сделать на сайте вашей авиакомпании.

Кроме того, информацию о задержках по направлениям и аэропортам можно получить на сайте Федерального управления авиации  (FAA) по адресу: www.fly. faa. gov/flyfaa/usmap.jsp или на сайте flightaware.com, где оперативно представлены все сведения об отмененных рейсах.

Можно также подписаться на получение подобной информации на Tvitter – большинство авиакомпаний предоставляют такую услугу.

Все это позволит вам определить возможную задержку вылета еще до прибытия в аэропорт, и, возможно, убережет от бесцельного сидения в терминале.

На самом деле вы можете обезопасить себя от задержек или отмены рейсов, происходящих не из-за буйства погоды, а из-за проблем авиаперевозчика, еще до приобретения авиабилета. Специалисты советуют проделать домашнюю работу, и прежде чем приобретать билет, постараться побольше узнать об авиакомпаниях, предлагающих услуги в направлении вашего перелета. Вы достаточно просто можете проверить надежность каждой из них на сайте министерства транспорта, где ежемесячно публикуются отчеты об отменах и задержках рейсов каждой авиалинии. По этому отчету достаточно просто определить, какие компании более надежны, а от каких можно ждать неприятностей. Этот сравнительный анализ повышает ваши шансы вовремя вылететь. К примеру, в июльском списке большие претензии предъявляются к компании United Express, обслуживающей внутренние авиалинии. 

При выборе рейса и времени отлета постарайтесь учесть два момента.

Нужно выбирать самый ранний рейс в вашем направлении. Причина довольно проста: на первом рейсе, даже если и случаются задержки,  они сравнительно невелики. Но уж если задержки начались, можете не сомневаться: с каждым очередным рейсом они будут становиться все больше.

Кроме того, лучше всего выбирать «оригинальный рейс», то есть рейс, который первым вылетает в выбранном вами направлении. Это означает, что вам при вылете не нужно будет ждать прибытия самолета, который может задержаться, то есть ваш своевременный вылет зависит только от погоды и от самой компании.

Никогда не выбирайте последний рейс в своем направлении. Если ваш рейс будет отменен, вы не сможете воспользоваться никакой альтернативой и вам, возможно, придется ждать своего вылета до следующего дня.

Любые меры предосторожности не означают того, что вам удастся гладко улететь, поэтому, приобретая билет – да и вообще отправляясь в отпуск – лучше всего обзавестись страховкой (Travel insurance), в особенности, если вы отправляетесь в отпуск всей семьей.

Кстати, о семье. Если вы летите вместе с детьми, на всякий случай прихватите с собой какие-то развлечения для них вроде планшета или электронных игр, а также яркие шарфы, которые можно повязать детям на шею, и потом не волноваться, что вы их можете потерять в толчее аэровокзала.

Отправляясь в полет, нужно знать, какими правами обладает пассажир, и что обязана делать авиакомпания в таких чрезвычайных ситуациях как задержка или отмена рейса, а также нехватка мест. 

В США права авиапассажира определены тремя документами:

регуляциями о защите прав пассажира федерального министерства транспорта,

международными соглашениями по авиации,

правилами авиакомпании, которой вы пользуетесь.

Все эти правила касаются задержек или отмены рейсов, а также отсутствия мест,  (overbooked). 

Согласно федеральным правилам, авиапассажир не может претендовать на материальную компенсацию, если задержка рейса произошла из-за погодных условий, военных действий и террористических актов, а также из-за стихийных бедствий. Однако если задержка происходит по вине пилотов или техников авиакомпании, из-за диспетчерских служб или других накладок он вполне может рассчитывать на возмещение ущерба.

Размер компенсации за задержку (более трех часов) или отмену рейса на международных рейсах оговорен Монреальской и Варшавской конвенциями, которые установили, что максимальная компенсация за сорванный международный перелет, из-за чего пассажир понес материальный ущерб, составляет - 7182 доллара. Однако получить такую (да и меньшую) компенсацию достаточно сложно, необходимо доказать перевозчику, что именно из-за задержки рейса вы понесли серьезный экономический ущерб. Как правило, такая борьба с авиакомпаниями могут потребовать серьезных усилий и временных затрат.

По данным сайта Airhelp, почти 26 миллионов авиапассажиров в США могут рассчитывать на такую компенсацию, но получили ее всего лишь 2 % .

Кстати, пострадавшие пассажиры могут обратиться на этот сайт за помощью, эти молодые люди из Массачусетса (основатели сайта) действительно помогают выбить деньги из авиакомпаний и за год помогли уже 15 тысячам пассажиров. Делают они это совсем не бесплатно, комиссионные составляют  25% от общей суммы, но при этом 75% их клиентов получили компенсацию.  А если учесть, что жалобы к европейским компаниям действительны в течение 3 лет с момента перелета, то у пассажира есть все шансы добиться справедливости.

Что касается внутренних рейсов, то никаких законов о штрафе за задержку рейса не существует,  федеральные органы не требуют от авиакомпаний компенсаций для пассажиров. Однако каждая компания имеет свои правила, так называемые Contracts of Carriage, которые она обязана исполнять. И именно эти правила оговаривают действия и ответственность компании в случае задержки рейса (по ее вине).

К примеру, компания United Airline обязана предоставить пассажиру, если его рейс задерживается или отменяется, билет на другой рейс этой авиакомпании в том же направлении, чтобы он добрался до пункта назначения  «в разумное время предполагаемого прибытия». Как правило, это не больше 3-4 часов от времени оригинального рейса, которым должен был лететь пассажир.  Если же таких рейсов в компании нет, она обязана оплатить перелет пассажира в том же классе на самолете другой компании, не требуя за это доплаты.

Если у компании нет возможности посадить пассажира на ближайшие рейсы, и ему приходится ждать вылета ночь, то United Airline должна оплатить пребывание пассажира в гостинице, транспорт до отеля и от отеля до аэропорта, а также предложить ваучеры на еду. Некоторые компании даже оплачивают телефонные переговоры в гостинице.

«Правила большинства компаний гласят, что они обязаны отправить пассажира по маршруту, как можно скорей, - говорит основатель сайта AirfareWatchdog.com Джордж Хобика, - однако ни одна из них не хочет покупать билеты на рейсы других компаний, они скорее оплатят пассажиру гостиницу, чем дадут заработать конкуренту. Поэтому пассажир сам должен проявить настойчивость, если, конечно, он хочет быстрее добраться до места назначения». 

Хобика отмечает, что правила компаний разнятся. Некоторые компании даже предлагают ваучеры на еду за двухчасовую задержку рейса, а некоторые вообще не включают еду в список компенсаций.  Так что прежде чем отправляться в полет,  выясните правила, которыми руководствуется ваша компания, они всегда есть на ее странице в интернете.

Иногда компании пытаются вручить вам компенсацию в виде ваучера на ее грядущие рейсы. Согласно правилам, они обязаны предоставить пассажиру либо билет, либо его финансовый эквивалент, так что вы можете требовать компенсации в денежном варианте.

Самая неприятная накладка, которая может случиться в аэропорту - “Нет места, сэр!” . Причем обычно жертвой, которой не хватило места из-за нежелания авиакомпаний гонять пустые самолеты, становятся одиночки. Так что если вы путешествуете  семьей вам, скорее всего, не придется столкнуться с такой ситуацией. 

Можно избежать такой накладки достаточно простым способом – приехать заранее, зарегистрироваться в числе первых пассажиров. Обычно предложения пропустить свой рейс поступают пассажирам, которые приходят последними.

Что же положено пассажиру по закону?

Согласно федеральным правилам, если на рейс зарегистрировалось пассажиров  больше, чем было продано билетов, авиакомпания должна просить «двойников» добровольно отказаться от полета. Таким волонтерам предлагают отправиться другим рейсом,  при этом им обещают небольшую компенсацию за неудобства. В качестве таковой предлагают ваучеры на билеты этой авиакомпании. Если пассажир выразил согласие, то федеральные власти не вмешиваются в его договор с компанией. Рекомендуется получить бумажное свидетельство такого соглашения на случай, если авиакомпания “забудет” о своих обязательствах.

В случае отсутствия добровольцев авиакомпания имеет право «произвольно выбрать пассажиров», которые будут сняты с рейса.  Но, согласно правилам министерства транспорта, при таком раскладе компенсация должна быть существенно выше. 

В 2011 году министерство транспорта установило, что такие пассажиры внутренних рейсов могут получить компенсацию, равную двойной стоимости билета в одну сторону, если авиакомпании  удалось отправить пассажиров так быстро, что они добрались до места назначение не позднее чем через 2 часа от времени прибытия оригинального рейса. Максимальная компенсация составляет 650 долларов.  Если же компании не удалось уложиться в этот двухчасовый промежуток, то компенсация может составить четырехкратную стоимость билета или до 1300 долларов.

Такую же сумму выплачивают авиакомпании за отсутствие мест на международных перелетах продолжительностью более 4 часов. Для коротких перелетов компенсация составляет те же 650 долларов.

Большинство авиакомпаний пытаются выплатить компенсацию в ваучерах на свои билеты. В правилах министерства транспорта особо оговаривается, что расплачиваться за такую накладку они должны деньгами.

Еще один неприятный момент  – это задержка вылета на борту самолета. Это, наверное, самая неприятная накладка. Самолет отстыковался от терминала с опозданием в две минуты и не сумел их нагнать на рулежной дорожке... Таким образом он выбился из графика и не смог взлететь в положенное ему временное окно. Такое опоздание может стать большой проблемой, потому как очередь на взлет и посадку не предусматривает таких окон. В результате самолет проводит в ожидании взлета несколько часов, и только потом он получает  разрешение на взлет.

Пару лет назад пассажиры авиакомпании JetBlue провели на борту самолета больше 6 часов. Все это время они были вынуждены сидеть пристегнутыми, стюардессы не открывали туалет даже для маленьких детей. Единственным послаблением стало то, что пассажирам предложили воду и снэки.

После этого скандала министерство транспорта приняло решение, согласно которому авиалинии не имеют права держать пассажиров на борту более трех часов, если они против. Самолет может вернуться к терминалу, и тогда рейс официально будет задержан.

Кроме того, в течение всего времени ожидания на борту туалеты должны быть открыты, а стюардессы должны разносить воду и напитки.

За нарушение этих правил компании крупно штрафуют до 25 тысяч долларов за пассажира. Сами же пассажиры могут вполне подать групповой иск к компании, и их шансы на крупную компенсацию достаточно велики.

Впрочем, гораздо лучше не сталкиваться с такими проблемами в аэропортах, а спокойно улететь и также мягко произвести посадку.

М. Ветров