НЕ БЫЛО НИ ГРОША, ДА ВДРУГ... миллиарды
Нью-Йорк
Ни для кого не секрет, что когда наступает кризис, когда ваши ресурсы исчерпываются, когда вы теряете надежду, вам вдруг начинают помогать. Правда, эта помощь не бескорыстна. Те, кто ее дает, прекрасно понимают, что от вашего благополучия зависит их благополучие. Поэтому оказывают такую помощь, которая и не снилась в докризисные времена. Помогают сделать то, до чего раньше руки не доходили, что откладывалось до лучших времен и считалось актуальным только на словах. Все это при кризисе вдруг стало остро необходимым, с чем можно не только из него выбраться, но и заложить фундамент будущего прогресса. Еще Скалозуб, вспоминая сгоревшую Москву, утверждал, что «пожар способствовал ей много к украшенью».
Если мы обратимся к пакету финансовых стимулов, которыми президент Б. Обама решил одарить ослабевшую экономику США, то выяснится, что 80 млрд. долларов намечено истратить на повышение эффективности энергетики, причем будет делаться упор на ее альтернативные источники, на дальнейшее преобразование инфраструктуры и на защиту природы.
Конкретно предлагается израсходовать:
- 4.5 млрд. долларов на модернизацию энергетических сетей с применением новейших smart-технологий;
- 6.3 млрд. долларов в виде займа на проекты, связанные с обновляемыми источниками энергии, применением биотоплива и разработкой новых систем передачи электроэнергии;
- 2 млрд. долларов в виде займа на разработку новых электрических батарей и компонентов для гибридных автомобилей;
- 5 млрд. долларов на экологическую модернизацию жилищ для 1 млн. малоимущих американских семей;
- 3.4 млрд. долларов на исследование и разработку ископаемых источников энергии, включая шахтные захоронения выделений углекислоты:
- 300 млн. долларов на модернизацию старых дизельных двигателей с помощью новых воздушных фильтров и других приборов.
Кроме того, в законе предусмотрено:
- продление еще на три года предоставления налогового кредита фирмам, которые заняты развитием нетрадиционной энергетики, основанной на использовании силы ветра, геотермальных источников и биомассы;
- выделение налогового кредита от 2500 до 5000 долларов на приобретение гибридных автомобилей.
Вряд ли стоит удивляться, что штату Нью-Йорк из упомянутых 80 млрд. долларов достанутся солидные 24.6 млрд. Для этого у него в Конгрессе есть весьма «мохнатая» рука, у которой не пять, а гораздо больше пальцев: сенатор Ч.Шумер, конгрессмены Ч. Рангел, Дж. Надлер, Н. Лоуи, Х. Серрано, Э.Таунс и другие члены нью-йоркской делегации..
Если говорить о финансовом стимуле для штата Нью-Йорк более подробно, то следует отметить, что прежде всего федеральные деньги позволят разрешить проблему дефицита бюджета Управления общественного транспорта Нью-Йорка, которая уже навязла в зубах у всех – как у рядовых пассажиров, так и у членов штатной легислатуры.
Впервые в истории Вашингтон дает на эти цели больше денег (1.2 млрд. долларов), чем на развитие системы автомагистралей (1.1 млрд. долларов). 967 млн. долларов выделено на расходы по поддержанию работоспособности существующей транспортной сети и 254 млн. долларов - на ее модернизацию.
Учитывая преклонный возраст нью-йоркской инфраструктуры, огромную массу пассажиров наземного и воздушного транспорта, есть все основания надеяться, что Нью-Йорку выделят определенные доли из федеральных фондов, составляющих 9.3 млрд. долларов на развитие железнодорожной сети страны, 1.5 млрд. долларов - на реализацию проектов наземного транспорта и 1.3 млрд. - на модернизацию аэропортов.
На все американские проекты обновления существующих энергетических систем и внедрения возобновляемых источников энергии закон позволяет израсходовать 16.8 млрд. долларов. Из этих денег изрядная сумма достанется Нью-Йорку. Например, в рамках программы State Energy Program на упомянутые цели штат получит 126 млн. долларов. Еще 31 млн. можно будет истратить на энергетические проекты за счет других федеральных грантов.
Дошли у властей руки и до решения проблемы взаимно благоприятного отношения между жильем человека и окружающей природной средой (это называется weatherization). На эти цели выделено 404 млн. долларов. Данные средства помогут очистить загрязняющие природу продукты человеческого жилья а малоимущим ньюйоркцам справиться с растущими ценами на источники энергии.
Что касается системы водоснабжения, то на модернизацию ее инфраструктуры штат получит 435 млн. долларов из фонда и еще 85 млн. долларов из фонда. Из самого названия этих фондов следует, что речь идет о том, чтобы ньюйоркцы употребляли еще более чистую и безопасную воду, хотя и сейчас она считается по качеству одной из лучших в стране.
Если бы мы жили сейчас в России, то газете наверняка были бы сделаны властями внушительные намеки на необходимость давать людям положительную информациею и забыть слово «кризис». В Америке никто газетам таких указаний не дает, а дают деньги на проекты, улучшающие условия жизни человека и создающие базу для выхода экономики из спада. Другое дело, как эти деньги будут использованы. В отношении условий проезда на общественном транспорте в Нью-Йорке это выяснится очень скоро.
Если мы обратимся к пакету финансовых стимулов, которыми президент Б. Обама решил одарить ослабевшую экономику США, то выяснится, что 80 млрд. долларов намечено истратить на повышение эффективности энергетики, причем будет делаться упор на ее альтернативные источники, на дальнейшее преобразование инфраструктуры и на защиту природы.
Конкретно предлагается израсходовать:
- 4.5 млрд. долларов на модернизацию энергетических сетей с применением новейших smart-технологий;
- 6.3 млрд. долларов в виде займа на проекты, связанные с обновляемыми источниками энергии, применением биотоплива и разработкой новых систем передачи электроэнергии;
- 2 млрд. долларов в виде займа на разработку новых электрических батарей и компонентов для гибридных автомобилей;
- 5 млрд. долларов на экологическую модернизацию жилищ для 1 млн. малоимущих американских семей;
- 3.4 млрд. долларов на исследование и разработку ископаемых источников энергии, включая шахтные захоронения выделений углекислоты:
- 300 млн. долларов на модернизацию старых дизельных двигателей с помощью новых воздушных фильтров и других приборов.
Кроме того, в законе предусмотрено:
- продление еще на три года предоставления налогового кредита фирмам, которые заняты развитием нетрадиционной энергетики, основанной на использовании силы ветра, геотермальных источников и биомассы;
- выделение налогового кредита от 2500 до 5000 долларов на приобретение гибридных автомобилей.
Вряд ли стоит удивляться, что штату Нью-Йорк из упомянутых 80 млрд. долларов достанутся солидные 24.6 млрд. Для этого у него в Конгрессе есть весьма «мохнатая» рука, у которой не пять, а гораздо больше пальцев: сенатор Ч.Шумер, конгрессмены Ч. Рангел, Дж. Надлер, Н. Лоуи, Х. Серрано, Э.Таунс и другие члены нью-йоркской делегации..
Если говорить о финансовом стимуле для штата Нью-Йорк более подробно, то следует отметить, что прежде всего федеральные деньги позволят разрешить проблему дефицита бюджета Управления общественного транспорта Нью-Йорка, которая уже навязла в зубах у всех – как у рядовых пассажиров, так и у членов штатной легислатуры.
Впервые в истории Вашингтон дает на эти цели больше денег (1.2 млрд. долларов), чем на развитие системы автомагистралей (1.1 млрд. долларов). 967 млн. долларов выделено на расходы по поддержанию работоспособности существующей транспортной сети и 254 млн. долларов - на ее модернизацию.
Учитывая преклонный возраст нью-йоркской инфраструктуры, огромную массу пассажиров наземного и воздушного транспорта, есть все основания надеяться, что Нью-Йорку выделят определенные доли из федеральных фондов, составляющих 9.3 млрд. долларов на развитие железнодорожной сети страны, 1.5 млрд. долларов - на реализацию проектов наземного транспорта и 1.3 млрд. - на модернизацию аэропортов.
На все американские проекты обновления существующих энергетических систем и внедрения возобновляемых источников энергии закон позволяет израсходовать 16.8 млрд. долларов. Из этих денег изрядная сумма достанется Нью-Йорку. Например, в рамках программы State Energy Program на упомянутые цели штат получит 126 млн. долларов. Еще 31 млн. можно будет истратить на энергетические проекты за счет других федеральных грантов.
Дошли у властей руки и до решения проблемы взаимно благоприятного отношения между жильем человека и окружающей природной средой (это называется weatherization). На эти цели выделено 404 млн. долларов. Данные средства помогут очистить загрязняющие природу продукты человеческого жилья а малоимущим ньюйоркцам справиться с растущими ценами на источники энергии.
Что касается системы водоснабжения, то на модернизацию ее инфраструктуры штат получит 435 млн. долларов из фонда и еще 85 млн. долларов из фонда. Из самого названия этих фондов следует, что речь идет о том, чтобы ньюйоркцы употребляли еще более чистую и безопасную воду, хотя и сейчас она считается по качеству одной из лучших в стране.
Если бы мы жили сейчас в России, то газете наверняка были бы сделаны властями внушительные намеки на необходимость давать людям положительную информациею и забыть слово «кризис». В Америке никто газетам таких указаний не дает, а дают деньги на проекты, улучшающие условия жизни человека и создающие базу для выхода экономики из спада. Другое дело, как эти деньги будут использованы. В отношении условий проезда на общественном транспорте в Нью-Йорке это выяснится очень скоро.
