Путешествие в багажнике
Америка
Самый надёжный и безопасный способ для нелегала пробраться в Соединённые Штаты – въехать в багажнике автомобиля с американским номером.
Подобный метод используется уже несколько десятилетий, однако пограничная служба (US Customs and Border Protection) всячески от этого открещивается, уверяя, что каждый автомобиль, въезжающий на территорию США, подвергается тщательной проверке на контрольно-пропускных пунктах.
В реальности всё выглядит несколько иначе. Пограничники крайне редко досматривают автомобили туристов, путешествующих из США в Мексику и обратно. Зачастую от проезжающих вообще не требуют никаких документов. «Офицеры смотрят на расовую принадлежность каждого человека, - рассказывает Билл Макрой, житель штата Аризоны. – Белым водителям достаточно махнуть рукой, улыбнуться, сказать что-нибудь по-английски и шлагбаум откроется. Мой 18-летний сын никогда не берёт с собой документы во время поездки в Мексику. На его лице написано американское гражданство».
К водителям-мексиканцам с автомобильными номерами родной страны относятся совсем иначе. Проверка документов и багажа гарантирована каждому латинос. Грин-карты, паспорта и визы с правом на многоразовый въезд в США сканируются специальным оборудованием во избежание подделок. Салоны автомобилей обнюхивают опытные собаки, так как некоторые пытаются провезти кокаин и марихуану.
Равнодушие пограничников к американцам и подозрительность к мексиканцам породили подпольный бизнес по перевозке нелегальных иммигрантов. Схема действует предельно просто: гражданин США въезжает в Мексику, находит человека, желающего проникнуть в Америку, берёт с него $1000 - $1200 наличными, после чего они вместе возвращаются на автомобиле в Штаты. Нелегал во время поездки устраивается в «комфортабельном» багажнике с бутылкой воды и небольшим запасом еды. Это путешествие занимает от 3 до 7 часов - в зависимости от начального и конечного пунктов. Риск быть задержанным – минимальный. Такой способ гораздо безопаснее пешего похода через пустыню, который занимает 2 – 3 суток. Ни чудовищной жары, ни голодных койотов, ни пограничников.
«Перевозкой нелегалов занимаются сотни жителей Аризоны, - рассказывает Мигель Силби, проживающий в приграничном городке Саннисайд. – Многие мужчины придумывают лживые истории, что имеют в Мексике бизнес или, например, любовницу. Пограничники знают этих людей так хорошо, что пропускают их одним взмахом руки».
Задержанный в начале февраля житель Аризоны Роберт Гонсалес перевозил нелегалов на протяжении десяти лет. “Траффикёра” знали лично многие пограничники. Иногда он останавливался на контрольно-пропускном пункте чтобы поболтать со знакомыми офицерами «по душам». Такие беседы сопровождались шутками, которые окончательно усыпляли бдительность служителей порядка.
Гонсалеса подвела жадность. Вместо того чтобы перевозить мексиканцев по одному, он умудрился «уложить» в багажник сразу пять человек. В итоге офицеры попросили его объяснить, почему задние амортизаторы так просели.
По данным Коалиции против нелегальной иммиграции (Coalition Against Illegal Immigration – CAII), около ста тысяч мексиканцев ежегодно проникает в Америку в автомобильных багажниках. «Это один из основных заработков жителей южных штатов, - уверен Лерой Паркинс, член CAII. – Об этой махинации прекрасно известно таможенным и иммиграционным службам, однако никто из них этому не препятствует».
Ежедневно тысячи американцев отправляются в Мексику на автомобилях, чтобы «оторваться» в местных барах и борделях. Алкоголь, проститутки и наркотики стоят здесь гораздо дешевле, чем на американской территории. «В любом баре к вам рано или поздно подойдёт мексиканец и попросит перевезти его в Америку, - рассказывает 23-летний житель Нью-Мехико Ланс Коверт. – Многие американцы соглашаются, потому что хотят немного подзаработать...»
Согласно американскому законодательству, за разовый провоз нелегалов можно получить до 25 лет тюрьмы. За многократный – пожизненное заключение. «На мой взгляд, пограничники изобличают лишь каждого сотого водителя с нелегальным грузом в багажнике, - продолжает Лерой Паркинс. – Многие дела даже не доводятся до суда, потому что иммиграционные офицеры прощают американцев».
Бесспорно, экономический кризис лишь поспособствует увеличению числа американцев, зарабатывающих на перевозках «живого груза». Следовательно, никакие проекты по укреплению границ, на которые республиканцы потратили сотни миллионов долларов из федерального бюджета, не способны закрыть границы Соединённых Штатов на замок.
Подобный метод используется уже несколько десятилетий, однако пограничная служба (US Customs and Border Protection) всячески от этого открещивается, уверяя, что каждый автомобиль, въезжающий на территорию США, подвергается тщательной проверке на контрольно-пропускных пунктах.
В реальности всё выглядит несколько иначе. Пограничники крайне редко досматривают автомобили туристов, путешествующих из США в Мексику и обратно. Зачастую от проезжающих вообще не требуют никаких документов. «Офицеры смотрят на расовую принадлежность каждого человека, - рассказывает Билл Макрой, житель штата Аризоны. – Белым водителям достаточно махнуть рукой, улыбнуться, сказать что-нибудь по-английски и шлагбаум откроется. Мой 18-летний сын никогда не берёт с собой документы во время поездки в Мексику. На его лице написано американское гражданство».
К водителям-мексиканцам с автомобильными номерами родной страны относятся совсем иначе. Проверка документов и багажа гарантирована каждому латинос. Грин-карты, паспорта и визы с правом на многоразовый въезд в США сканируются специальным оборудованием во избежание подделок. Салоны автомобилей обнюхивают опытные собаки, так как некоторые пытаются провезти кокаин и марихуану.
Равнодушие пограничников к американцам и подозрительность к мексиканцам породили подпольный бизнес по перевозке нелегальных иммигрантов. Схема действует предельно просто: гражданин США въезжает в Мексику, находит человека, желающего проникнуть в Америку, берёт с него $1000 - $1200 наличными, после чего они вместе возвращаются на автомобиле в Штаты. Нелегал во время поездки устраивается в «комфортабельном» багажнике с бутылкой воды и небольшим запасом еды. Это путешествие занимает от 3 до 7 часов - в зависимости от начального и конечного пунктов. Риск быть задержанным – минимальный. Такой способ гораздо безопаснее пешего похода через пустыню, который занимает 2 – 3 суток. Ни чудовищной жары, ни голодных койотов, ни пограничников.
«Перевозкой нелегалов занимаются сотни жителей Аризоны, - рассказывает Мигель Силби, проживающий в приграничном городке Саннисайд. – Многие мужчины придумывают лживые истории, что имеют в Мексике бизнес или, например, любовницу. Пограничники знают этих людей так хорошо, что пропускают их одним взмахом руки».
Задержанный в начале февраля житель Аризоны Роберт Гонсалес перевозил нелегалов на протяжении десяти лет. “Траффикёра” знали лично многие пограничники. Иногда он останавливался на контрольно-пропускном пункте чтобы поболтать со знакомыми офицерами «по душам». Такие беседы сопровождались шутками, которые окончательно усыпляли бдительность служителей порядка.
Гонсалеса подвела жадность. Вместо того чтобы перевозить мексиканцев по одному, он умудрился «уложить» в багажник сразу пять человек. В итоге офицеры попросили его объяснить, почему задние амортизаторы так просели.
По данным Коалиции против нелегальной иммиграции (Coalition Against Illegal Immigration – CAII), около ста тысяч мексиканцев ежегодно проникает в Америку в автомобильных багажниках. «Это один из основных заработков жителей южных штатов, - уверен Лерой Паркинс, член CAII. – Об этой махинации прекрасно известно таможенным и иммиграционным службам, однако никто из них этому не препятствует».
Ежедневно тысячи американцев отправляются в Мексику на автомобилях, чтобы «оторваться» в местных барах и борделях. Алкоголь, проститутки и наркотики стоят здесь гораздо дешевле, чем на американской территории. «В любом баре к вам рано или поздно подойдёт мексиканец и попросит перевезти его в Америку, - рассказывает 23-летний житель Нью-Мехико Ланс Коверт. – Многие американцы соглашаются, потому что хотят немного подзаработать...»
Согласно американскому законодательству, за разовый провоз нелегалов можно получить до 25 лет тюрьмы. За многократный – пожизненное заключение. «На мой взгляд, пограничники изобличают лишь каждого сотого водителя с нелегальным грузом в багажнике, - продолжает Лерой Паркинс. – Многие дела даже не доводятся до суда, потому что иммиграционные офицеры прощают американцев».
Бесспорно, экономический кризис лишь поспособствует увеличению числа американцев, зарабатывающих на перевозках «живого груза». Следовательно, никакие проекты по укреплению границ, на которые республиканцы потратили сотни миллионов долларов из федерального бюджета, не способны закрыть границы Соединённых Штатов на замок.
