Филиппика
В мире
Невозможно жить в России и не видеть постоянно в телевизоре или на газетных страницах популярного певца Филиппа Киркорова. Но первый раз я запомнил не его самого, а его самолет. Давно это было, когда он, еще не очень известный, женился на знаменитой певице. Тогда был устроен тур по стране. Летал артист на арендованном самолете. По гигантскому белому борту лайнера огромными буквами было написано: “Киркоров”. Или: “Филипп Киркоров”. Эффектное зрелище. Особенно в те годы полного разора, всеобщего обнищания.
Нынче на день рождения ему подарили “импровизированную”, как выразилась пресса, шапку Мономаха, скипетр и державу. И появились в газетах фотографии – на фоне подвыпившей тусовки именинник в шапке Мономаха, со скипетром и державой в руках.
Так и хочется сказать что-нибудь, да? Очень резко. Или мягко: мол, глупо, пошло, вызывающе... Но Киркоров – частное лицо. Самолет оплатил своими деньгами, и в шапке Мономаха не по Кремлю гулял, а в ресторане, который ангажировал на свои же деньги. Все за свой счет.
Если мы такие храбрые, то должны были сказать, что хотели, петербургскому губернатору Валентине Матвиенко, например. Помните, там прошлым летом проводился экономический форум? Феерический праздник. Правда, связанный с мелкими трудностями. Особенно на острове Новая Голландия. На набережной Адмиралтейского канала обыкновенные дома, где живут обыкновенные люди, и потому у подъездов выставили охранников, а кое-где железные дворовые ворота наглухо заварили – чтоб народ не портил своим видом праздник в колыбели революции. Госпожа Матвиенко прибыла к острову в лодке - как царица Клеопатра по Нилу. Лодка шла по воде, усеянной кувшинками, а сверху сыпались лепестки роз. По обе руки от губернатора также осыпались розами министр Герман Греф и вице-премьер Сергей Иванов.
За чей счет? Не говорю уже о высоком государственном статусе, для которого обязательна протокольная строгость. А тут получается: гуляй, рванина, нонче наша власть! Как было еще раньше на свадьбе того же Грефа. Регистрация проходила не в “плебейском” обычном загсе, а в музее-заповеднике “Петергоф”, с катерами на Неве, перекрытием движения по набережной, фейерверками и прочими эскападами в Константиновском дворце. За чей счет?
В нынешнем году Петербург по части аналогичных инициатив превзошел все, что было раньше. Недавно в Смольном прошло совещание, на котором обсуждалось введение в городском метрополитене особых вагонов – для богатых людей. Как повсеместно говорят – для ВИП-лиц. В обычный вагон в часы “пик” помещается до 200 человек. Здесь же, в спецвагоне, предлагают установить 30 мягких кресел. А также кондиционеры, сантехнику, постелить ковролин. Разумеется, обязательный мини-бар с обслугой, свежие газеты. Вход – с обычного перрона, но через отдельный турникет. Проездной на месяц - примерно 150 евро. С таким предложением выступила крупная холдинговая компания.
“Я в принципе не против. Но нужно привлечь к реализации этой задумки больше компаний, чтобы создать конкуренцию, провести конкурс”, - сказал вице-губернатор Александр Полукеев.
“Если на элитное метро есть спрос, то соответственно вскоре появится и предложение, - рассудил петербургский депутат от “Единой России” Виктор Евтухов. - Сейчас въезжать в центр города весьма проблематично, поэтому многие топ-менеджеры компаний уже готовы пересесть на общественный транспорт, но не готовы толкаться в метро наравне со всеми. Для них этот проект, возможно, станет спасением”.
“Чтобы сесть в элитный вагон поезда, нужно до него еще добраться. Так как в Петербурге метро глубокого залегания, то делать отдельный вход и эскалатор для ВИП-пассажиров будет слишком дорого, - возразил начальник петербургского метро Владимир Гарюгин. – Дополнительный вагон к поезду не прицепишь, поскольку длина платформы ограничена. Значит, придется отцеплять один из обычных вагонов. А сегодня в часы “пик” народу очень много”.
Впрочем, бизнесмены Петербурга, как выяснилось впоследствии, всего лишь развили идею, два года назад рожденную в Москве. Тогда даже разработали эскизы. Но инициатива тихо заглохла, не получила известности. Теперь, после паблисити в Петербурге, в московских кругах вспомнили. В прессе появились те самые эскизы с комментариями.
“Почему бы нет? В самолетах же есть салоны первого и второго класса, в поездах тоже”, - заметил кинорежиссер Станислав Говорухин, депутат Госдумы, избранник народа.
“Несмотря на непривычность самой идеи, она вполне здравая. Люди, у которых есть деньги на дорогую иномарку, имеют право на достойную альтернативу пробкам. Те, у кого есть деньги, могут купить более дорогой билет на метро. При условии, что рядом не будет бомжей, полупьяной молодежи и приезжих с баулами”, - согласился с ним адвокат Михаил Барщевский.
Раньше он был правительственным адвокатом, представлял правительство в Конституционном суде. Теперь у него есть своя политическая партия. Как называется - не помню. Кажется, было в ее названии слово “демократическая” или “гражданская”. Но слов “элитарная” или “ВИП” не было точно. Она участвовала в парламентских выборах. То есть Барщевский тоже в некотором роде пытается представлять интересы широких масс.
“Сама идея “элитных вагонов” абсурдна, - заявил начальник московского метро Дмитрий Гаев. - Сколько надо выпить, чтобы молоть такую ерунду?!”
Как вы заметили, профессионалы, непосредственные руководители метрополитена – возражают. Только при чем тут количество водки? На мой взгляд, главный вопрос: “За чей счет?”
Увы. Богатые и важные, кому некогда томиться в автомобильных пробках, но и давиться в метро зазорно, желают въехать в свой подземный ВИП-рай за наш счет. За счет эксплуатации общих линий, эскалаторов, рельсов, поездов. Они готовы, видите ли, оплатить только свои ВИП-вагоны и турникеты, ограждающие их от нас.
Нет, господа хорошие, рядом с вами нельзя даже упоминать имя Филиппа Киркорова. Как-то оскорбительно для него.
Впрочем, иногда богатые люди проявляют заботу и о рядовых гражданах. В те же дни, когда в Москве разгоралась дискуссия о ВИП-метро, бизнесмены на “круглом столе” в Общественной палате говорили о бедных и голодающих. По оценкам Союза потребителей, число людей, живущих за чертой бедности, снова стало увеличиваться. Сейчас это как минимум 20 процентов населения. Элементарно голодают 2 миллиона. Поэтому богатые люди, бизнесмены наши, предложили выдавать беднякам талоны на бесплатные продукты. За счет государства, разумеется.
Нынче на день рождения ему подарили “импровизированную”, как выразилась пресса, шапку Мономаха, скипетр и державу. И появились в газетах фотографии – на фоне подвыпившей тусовки именинник в шапке Мономаха, со скипетром и державой в руках.
Так и хочется сказать что-нибудь, да? Очень резко. Или мягко: мол, глупо, пошло, вызывающе... Но Киркоров – частное лицо. Самолет оплатил своими деньгами, и в шапке Мономаха не по Кремлю гулял, а в ресторане, который ангажировал на свои же деньги. Все за свой счет.
Если мы такие храбрые, то должны были сказать, что хотели, петербургскому губернатору Валентине Матвиенко, например. Помните, там прошлым летом проводился экономический форум? Феерический праздник. Правда, связанный с мелкими трудностями. Особенно на острове Новая Голландия. На набережной Адмиралтейского канала обыкновенные дома, где живут обыкновенные люди, и потому у подъездов выставили охранников, а кое-где железные дворовые ворота наглухо заварили – чтоб народ не портил своим видом праздник в колыбели революции. Госпожа Матвиенко прибыла к острову в лодке - как царица Клеопатра по Нилу. Лодка шла по воде, усеянной кувшинками, а сверху сыпались лепестки роз. По обе руки от губернатора также осыпались розами министр Герман Греф и вице-премьер Сергей Иванов.
За чей счет? Не говорю уже о высоком государственном статусе, для которого обязательна протокольная строгость. А тут получается: гуляй, рванина, нонче наша власть! Как было еще раньше на свадьбе того же Грефа. Регистрация проходила не в “плебейском” обычном загсе, а в музее-заповеднике “Петергоф”, с катерами на Неве, перекрытием движения по набережной, фейерверками и прочими эскападами в Константиновском дворце. За чей счет?
В нынешнем году Петербург по части аналогичных инициатив превзошел все, что было раньше. Недавно в Смольном прошло совещание, на котором обсуждалось введение в городском метрополитене особых вагонов – для богатых людей. Как повсеместно говорят – для ВИП-лиц. В обычный вагон в часы “пик” помещается до 200 человек. Здесь же, в спецвагоне, предлагают установить 30 мягких кресел. А также кондиционеры, сантехнику, постелить ковролин. Разумеется, обязательный мини-бар с обслугой, свежие газеты. Вход – с обычного перрона, но через отдельный турникет. Проездной на месяц - примерно 150 евро. С таким предложением выступила крупная холдинговая компания.
“Я в принципе не против. Но нужно привлечь к реализации этой задумки больше компаний, чтобы создать конкуренцию, провести конкурс”, - сказал вице-губернатор Александр Полукеев.
“Если на элитное метро есть спрос, то соответственно вскоре появится и предложение, - рассудил петербургский депутат от “Единой России” Виктор Евтухов. - Сейчас въезжать в центр города весьма проблематично, поэтому многие топ-менеджеры компаний уже готовы пересесть на общественный транспорт, но не готовы толкаться в метро наравне со всеми. Для них этот проект, возможно, станет спасением”.
“Чтобы сесть в элитный вагон поезда, нужно до него еще добраться. Так как в Петербурге метро глубокого залегания, то делать отдельный вход и эскалатор для ВИП-пассажиров будет слишком дорого, - возразил начальник петербургского метро Владимир Гарюгин. – Дополнительный вагон к поезду не прицепишь, поскольку длина платформы ограничена. Значит, придется отцеплять один из обычных вагонов. А сегодня в часы “пик” народу очень много”.
Впрочем, бизнесмены Петербурга, как выяснилось впоследствии, всего лишь развили идею, два года назад рожденную в Москве. Тогда даже разработали эскизы. Но инициатива тихо заглохла, не получила известности. Теперь, после паблисити в Петербурге, в московских кругах вспомнили. В прессе появились те самые эскизы с комментариями.
“Почему бы нет? В самолетах же есть салоны первого и второго класса, в поездах тоже”, - заметил кинорежиссер Станислав Говорухин, депутат Госдумы, избранник народа.
“Несмотря на непривычность самой идеи, она вполне здравая. Люди, у которых есть деньги на дорогую иномарку, имеют право на достойную альтернативу пробкам. Те, у кого есть деньги, могут купить более дорогой билет на метро. При условии, что рядом не будет бомжей, полупьяной молодежи и приезжих с баулами”, - согласился с ним адвокат Михаил Барщевский.
Раньше он был правительственным адвокатом, представлял правительство в Конституционном суде. Теперь у него есть своя политическая партия. Как называется - не помню. Кажется, было в ее названии слово “демократическая” или “гражданская”. Но слов “элитарная” или “ВИП” не было точно. Она участвовала в парламентских выборах. То есть Барщевский тоже в некотором роде пытается представлять интересы широких масс.
“Сама идея “элитных вагонов” абсурдна, - заявил начальник московского метро Дмитрий Гаев. - Сколько надо выпить, чтобы молоть такую ерунду?!”
Как вы заметили, профессионалы, непосредственные руководители метрополитена – возражают. Только при чем тут количество водки? На мой взгляд, главный вопрос: “За чей счет?”
Увы. Богатые и важные, кому некогда томиться в автомобильных пробках, но и давиться в метро зазорно, желают въехать в свой подземный ВИП-рай за наш счет. За счет эксплуатации общих линий, эскалаторов, рельсов, поездов. Они готовы, видите ли, оплатить только свои ВИП-вагоны и турникеты, ограждающие их от нас.
Нет, господа хорошие, рядом с вами нельзя даже упоминать имя Филиппа Киркорова. Как-то оскорбительно для него.
Впрочем, иногда богатые люди проявляют заботу и о рядовых гражданах. В те же дни, когда в Москве разгоралась дискуссия о ВИП-метро, бизнесмены на “круглом столе” в Общественной палате говорили о бедных и голодающих. По оценкам Союза потребителей, число людей, живущих за чертой бедности, снова стало увеличиваться. Сейчас это как минимум 20 процентов населения. Элементарно голодают 2 миллиона. Поэтому богатые люди, бизнесмены наши, предложили выдавать беднякам талоны на бесплатные продукты. За счет государства, разумеется.
comments (Total: 1)